Ancak bunu yaparken çok yüksek hıza çıkılmamalıdır. Çünkü yüksek hız sırasında silindir ve piston gibi parçaların arasındaki sürtünme artar ve henüz uyum sağlanmadığı için sorun çıkabilir. Motor rodaj süresi ne kadar olmalıdır? Rodaj süresi ortalama olarak ilk kullanımdan sonraki 2000 kilometreyi kapsıyor.
Peki rodaj süresi kaç kilometredir? Motorunuzun hareket eden makine parçalarının bu alışma safhası, ortalama 2000 kilometreyi kapsayabilir. Ancak uzman görüşleri bu sürenin özellikle ikinci el araçlarda 3000 kilometreye ulaşması yönünde. Lastik rodajı ise ilk 500 kilometrelik sürüş aralığında yapılabilir.
Arabayı çalıştırdıktan sonra 30-60 saniye kadar bekleyerek motorun ısınmasını sağlayabilirsiniz. 1000-1500 kilometrelik ideal rodaj süresi tamamladıktan sonra aracı yüksek devir ve hızlarda kullanmaya başlayabilirsiniz.
ATV Motor Rodajı ve Uzun Yol Kullanımı
Bu bağlamda, uzun yol seyahatleri rodaj sürecinde genellikle önerilmez. Uzun yolculuklar, genellikle motorun uzun süreler boyunca yüksek hızlarda çalışmasını gerektirir. Bu da motorun aşırı ısınmasına ve parçaların hızla aşınmasına neden olabilir.
Rodaj yağı önemlidir. max 1000km geçirmemek koşulu ile filtreyle birlikte değişir. Rodaj esnasında, ısınmadan yürümekten, sürekli dur kalktan, ani hızlanmalardan, yüksek hararetten ve yüksek devirden kaçınmak gerekir. Ben yaklaşık 2 yıl sonra değiştirdim yağı.
İlgili 32 soru bulundu
Rodajda artciyi boşver , acemiyken artçı alınmaz .
Rodaj süresi ortalama olarak ilk kullanımdan sonraki 2000 kilometreyi kapsıyor. Ancak uzmanlar, motor rodaj dönemi için özellikle ikinci el araçlarda 3000 kilometre olması gerektiğini söylüyor.
Rodajda motoru zorlamak veya rodaj yapmamak motosikletin performansını olumsuz yönde etkiler. Ayrıca, rodajı iyi yapılmamış motor daha sonra beklenen performansı gösteremez. Bu durumlar motosikletinizin performansını düşürebileceği gibi ömrünü de kısaltabilir.
Bunun için ilk 1000 kilometre boyunca rodaj yapılmalıdır. Bu süre içerisinde özellikle ani fren yapmaktan kaçınmak gerekir.
Motosikletinizi azami olarak 50 km/h hız ve 5 Bin devir üzerinde kullanmamanız gerekir. İlk 300-500 KM arası motosikletinizi zorlamadan dikkatli kullanmalısınız. İlk bakımdan hemen sonra yeni yağa alıştırıp ondan sonrası için motosikletin devrini yüksek tutmaya başlayın.
Daha ne kadar az yakabilir ki ? Rodaj sürecinde temel prensip ani hızlanma yapmadan düşük devirde kullanmaktır. Ayrıca bu sürüş şekli en düşük yakıt tüketimine hizmet eder. Dolayısiyle hayır, rodajda çok yakmaz.
-Motosikleti azami olarak ilk 300-500 KM arası zorlamadan dikkatli kullanmalısınız. İlk bakımdan hemen sonra yeni yağa alıştırmak gerekir. Bundan sonra devir yüksek tutulur. 6-7 bin devirde sürmeye başlanabilir.
Rodaj boyunca ilk 1000 km'de sürekli değişken vites ve devir aralıklarında motorunuzu kullanmanız önerilir. Ekranda 6.000 devir üzerinde yanan kırmızı ışığı yakmamaya özen göstererek sürüş yapmanız tavsiye edilir.
Motor içerisinde yer alan birçok parça, metal gibi sert materyallerden elde edilmektedir. Piston gibi parçalar daima birbirleriyle temas etmektedir. Bu temas sırasında tam olarak uyumlu olmayan parçalar da hasar yaratabilmektedir. Temasın hasar oluşturmaması için rodaj yapılması gerekir.
Sorun olmaz. Yağa bir yıl veya km üst limiti boyunca bir şey olmaz zaten. Çapaklanma ihtimaline karşı yağ değişimi yapılıyor.
2 kişi binmek sakıncalıdır rodaj döneminde.
Motosiklet, periyodik bakıma ihtiyaç duyan bir ulaşım aracıdır. Doğal olarak söz konusu aracın kullanım ömrü de bakım şartlarına riayet etmekle ilgilidir. Düzenli olarak bakımı yapılan motosikletlerin ömrü 160 bin km'den fazladır. Bakımsız motosikletlerde ise motorun kullanım ömrü 8 bin km'ye kadar düşebilir.
Motor teknolojilerindeki gelişmeler maksimum 150-200 bin kilometreye kadar gidebilen benzinli motorların ömrünü 300 bine kilometreye çıkarırken, en büyük fark dizel motorlarda görüldü. Modern dizel motorlar 500 bin kilometrenin üzerine rahatlıkla çıkabiliyor.
Çünkü ısınmamış motor üzerindeki sıkıştırmalar, motor içinde aşınmalara ve bunun sonucu silindir ve segmanların sürtünmesinden oluşan parça, çapak ve metal talaşı gibi ufak maddelerin motorunuza zarar vermesine sebep olur. Rodaj döneminin avantajı ise kullanıcının motosiklete alışma sürecidir.
Temizliği; Yağ filtresi yağı boşaltılıp, gazyağı veya motorin ile temizlenir. Tekrar motor yağı doldurularak yerine takılır. Motorun yıkanması:Temiz bir bezle motorun üzerindeki kaba kirler ve çamurlanmış yağlar silindikten sonra sabunlu sıcak su ile yıkanmalıdır.
ilk alır almaz disk bile aşınmadığından fren performansının düşük olduğunu görürsün. motorun aşınması(çapaklanma)fazlasıyla olacaktır ondan ilk bakımda yağ filtresini bile değiştirirler. şanzıman yeniyken zorlarsan vites geçişlerinde sıkıntı çekebilirsin.
Motoru Yenileme işlemi İçin Son Öneriler
Motoru yenilenme işlemi gören araç için usta kişilerin çalışmış olması tercih sebebi sayılabilir. Böyle bir durumda usta eller tarafından motoru yenilenen bir araç alınabilir. Bunda bir sakınca yoktur. Böyle bir uzun yıllar boyunca kullanılabilir.
İlk 1.000 km veya 1 ay zorunlu tutuluyor. Eğer becerebilirseniz 700 yapın yeter.
Rodaj süreci, motorun performansını optimize eder. Parçaların daha iyi bir şekilde birbiriyle uyum içinde olmasını sağlamak ve aracın uzun ömürlü olmasını temin etmek için önemlidir. Bu süreci takip etmek, otomobilinizi uzun vadede daha iyi bir şekilde korumanıza yardımcı olabilir.
Yeni araçların motorlarında veya sıfırlanmış araç motorunda piston ve silindirlerin uyumlu bir biçimde çalışabilmesi için belli bir kilometreye kadar fazla ısıtmadan ya da zorlamadan çalıştırılması gerekir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri