Triger kayışı aşındığında her an kopabilir. Bu da motorunuzu bozabilir. Aracınızın bakım programı tamamen huzur içinde araç kullanmanızı sağlar. Renault'nuz beş yaşından büyük ve/ veya 60.000 ile 160.000 km arasında yol yaptıysa, kayışınızın değiştirilme vakti gelmiştir.
Triger kayışının değişimi sadece ömrünü doldurduğu zaman gerçekleştirilmez. 3 yıldan kısa süre içerisinde 90 bin kilometre katedildiyse triger kayışı kontrol edilir ve çoğunlukla değiştirilir. Kısacası 90 bin kilometre ya da 3 yıl içerisinde kayış değiştirilmelidir.
Genel olarak 64000 kilometre de bir ya da 96000 km de bir değişimi yapılmaktadır. Bu değerlere dikkat ederek aracınızdaki değişim işlemlerini gerçekleştirmenizi tavsiye etmekteyiz. Araçlarda her parçanın olduğu gibi triger setinin de bir ömrü bulunmaktadır.
Renault Triger Seti Değişimi
Renault triger kayışı değişim zamanları, ortalama her 60 ile 90 bin kilometre aralığında veya 4 yıl'da bir kontrol edilmeden değiştirilmelidir. Renault triger kayışı değişim periyotları kesinlikle aksatılmamalıdır.
Triger kayışı ile birlikte neler değişir araştırmacıları için; su pompası, termostat veya radyatör gereçleri sayılabilir. Tüm bakım ve onarım işlemlerinde olduğu gibi kayış bakımları ve değişimi gibi kritik işlemlerde de uzman uygulayıcıların tercih edilmesi oldukça önemlidir.
İlgili 16 soru bulundu
Triger Kayışı Koptuğunda Yapılacaklar
Aracınızı hemen sağa park ederseniz kaputu açtığınızda genellikle kayışın uç kısımları ya da kopan kayışın parçalarını görebilirsiniz. Bunun dışında, motordan farklı sesler gelmesi ve egzozdan siyah dumanlar çıkması da genellikle triger kayışında sorun olduğunun habercisidir.
Bunun birkaç belirtisi vardır, ancak en belirgin olanı motorun çalışmamasıdır. Diğer belirtiler arasında tıkırtı sesi, yanık kokusu ve güçlü bir soğutma sıvısı kokusu bulunur. Triger kayışı arızası ciddi bir sorundur. Bir triger kayışı arızasından şüphelenirseniz mümkün olan en kısa sürede tamir ettirmeniz önemlidir.
Triger kayışı aşındığında her an kopabilir. Bu da motorunuzu bozabilir. Aracınızın bakım programı tamamen huzur içinde araç kullanmanızı sağlar. Renault'nuz beş yaşından büyük ve/ veya 60.000 ile 160.000 km arasında yol yaptıysa, kayışınızın değiştirilme vakti gelmiştir.
Bir de ağır bakımda ne işlemler yapılır? Teşekkürler. Aşağıda ki bilgiler 2011 yılından sonra üretilen Renault marka araçlar için geçerlidir. Periyodik Bakım aralığı Yıl'da 1 defa veya her 20.000 km'de ( hangisi önce dolarsa ) yapılması gerekir.
Tabi takılan kayışın markası iyiyse. Euro 5 1.5dCi motor için 4 yıl ve 80.000km triger değişim aralığı ama 1 yıl veya 20.000km esnetilebildiğini söylüyor servisteki usta.
Aşağıda ki bilgiler 2011 yılından sonra üretilen Renault marka araçlar için geçerlidir.Periyodik Bakım aralığı Yıl'da 1 defa veya her 20.000 km'de ( hangisi önce dolarsa ) yapılması gerekir. Her 120.000 km'de Soğutma sıvısı ve Fren hidroliği değişmeli.
Renault Clio 4 1.5 Dci Filtre Bakım Seti Ve 5w30 Elf EVOLUTION FULTECH DPF Motor Yağı
Renault yetkili servisleri 20 bin km veya 1 yıl şeklinde değişim öneriyorlar.
Triger Kayışı Zamanında Değişmez İse Ne Olur? Triger kayışı triger zincirinden farklı olarak değişim zamanı geldiğinde ses yapmaz. Ömrü dolduğunda koparak subapların eğilmesine veya kırılmasına sebep olabilir. Böyle bir şey başınıza geldiğinde aracınız direkt olarak stop edecektir.
Yeni üretilen araçlarda v kayışı her 60 bin kilometrede bir değişmelidir. Daha eski araçlarda v kayışını daha sık değiştirmek gerekebilir. Öte yandan aracın kilometresi az olsa da ortalama 4 yılda bir v kayışının değiştirilmesi gerekmektedir.
En çok kullanılan Triger kayışlarının ömrü kayıtlara 40 bin ile 100 bin km olarak geçmiştir. 100 bin km sonrasında kayışın mutlaka değiştirilmesi gerekmektedir.
100.000 bakımında genellikle yağ, filtreler, fren balataları ve baskı balata kontrolleri yapılır. 120.000 de triger seti değiştirilir. Serviste yaptırdığınız zaman garantili olur ve baştan savma yapılmaz ama çok oldukça pahalıya yaptırırsınız. Özel bakım istasyonlarında ucuz yapılır ama garantisi olmaz.
Düzenli bakım yapılan bi araç ister benzinli ister dizel olsun en az 250 - 300 bin km. gider..
Şehir İçi Tüketim (100 km) 4.3 lt. Şehir Dışı Tüketim (100 km) 3.3 lt. Karma Tüketim (100 km) 3.7 lt.
" Triger kayışının kullanım kilometresi 90.000 km ile 140.000 km arasında değişir. " Renault 1.5 DCI motorlu araçları bunlara bir örnektir. Volkswagen Passat, Jetta - Audi A3, A4 - Skoda Octavia dizel motorlu araçlarda kayış kullanmaktadır.
Genellikle bu değişim 2-3 saatlik bir sürede tamamlanır. Triger setinin değişmesi esnasında başka parçaların da sorunlu olduğu tespit edilirse bunların da değişmesi gerekebilir. Tabi bu durumda triger değişimi için ayrılan süre de uzayacaktır. Bazı araçlarda triger kayışı yerine triger zinciri vardır.
Poşetinin üzerindeki etiket birşey ifade etmiyor. Önemli olan parçanın üzerinde yazan tarihtir. Üzerinde sarı veya beyaz renkte lazer yazıcı ile yazılmış tarih veya izlenebilirlik numarası olması gerekir. Kauçuk malzemenin ne zaman üretildiği çok önemlidir.
Triger Kayışı Sıyırması
Bu tarz durumlarda sürücü marşa basıp aracını çalıştırmaya zorladıkça, açık kalan subaplara çarpan pistonlar da çeşitli hasarların oluşmasına neden olacaktır. Triger kayışı aşındıkça, motorun içinden belirli tıkırtı sesleri duyulmaya başlanabilir.
Motor Arızası: Triger kayışı koparsa, valfler açık ya da kapalı durumda kalır. Bu ise beraberinde motor arızasını getirir. Motor çalışamaz ya da düzensiz olarak çalışır. Parçalarda Hasar Meydana Gelir: Triger kayışının kopması, diğer motor bileşenlerinin zarar görmesine yol açar.
Supap ve pistonların ilgili olduğu tüm parçalarda kasmalar meydana gelir ve bu kasmalardan kaynaklı zorlanmalar hasar verir. Zarar gören tüm parçaların değişmesi veya işlem görmesi gerekir. Ve bu da dolayısıyla çok büyük bir maddi masraf anlamına gelir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri