RAT, uçaklarda genellikle gövdede bazen de kanatta bulunur ve acil durumlarda devreye girerek enerji sağlar. RAT ile elde edilebilen enerji miktarı nedeniyle sadece hayati sistemlere(navigasyon,uçuş-kritik enstrümantasyon ve haberleşme techizatı gibi) ve uçuş kumanda sistemlerine enerji sağlanır.
En kısa tanımıyla: Bir cihazda (bilgisayar, telefon, tablet vb.) arka planda, cihaz sahibinin bilgisi dışında -gizlice- çalışan ve cihazın içindeki bilgilerin başka kişilerce 'yasa dışı bir şekilde' ele geçirilmesine veya cihazın yasa dışı işlemlerde kullanılmasına yardım eden trojan'ların genel ismidir.
Uçağın her iki motoru. durduğunda hava akımıyla dönen RAT, uçağa hidrolik. ve elektrik güç sağlar; böylece uçuş aletleri. kullanılabilir.
Ram Air Turbine (RAT), uçakta acil durumlarda devreye giren ve uçağın ihtiyacı olan elektriği üreten yardımcı güç ünitesidir. Uçağın ihtiyaç duyduğu elektrik, normal şartlarda motorları vasıtasıyla elde edilir.
Elektrik sistemleri
Aküler: Motorun veya yardımcı güç kaynağının (APU) ilk çalışması için gerekli elektriği sağlar. Acil durumlarda da yedek enerji kaynağı olarak bulunur. Jeneratörler: Motordan veya APU'dan aldıkları dönme hareketini doğru akım elektriğe çevirirler ve uçağın sistemlerini besler.
İlgili 27 soru bulundu
Bir uçakta kokpit; uçağın kontrolü, takibi, komünikasyonu, navigasyonu, meteoroloji kontrolü ve çarpışma önleyici sistemleri gibi pek çok sistemi barındırarak aviyonik ekipmanların en çok bulunduğu yerdir. Genel olarak uçaklarda aviyonikler 14 veya 28 Volt DC elektrik sistemi kullanırlar.
Genelde bu uçakların motor çalıştırılması elektrikli yapılır. Bataryadan alınan doğru akım ile starter döndürülür. Büyük uçakların elektrik sistemlerinde AC güç kullanılarak elektrikli cihazlar hafifletilmiş böylece büyük avantaj sağlanmıştır. Doğru akımda alçak voltaj üretilir.
Türbin: Türbinin çalışma prensibi aslında kompresörün tersidir. Kompresör basıncı arttırmak için iş kullanırken türbin yüksek enerjili havayı işe yani mekanik enerjiye çevirir.
Gaz türbininin bir uygulaması olan turboşarjör motordan çıkan sıcak egzoz gazlarının bir türbini, türbinin de motorun yanma odasına sıkıştırılmış basınçlı hava gönderen kompresörü tahrik etmesiyle çalışır.
Özellikle gece yolculuğu yaparken, uçakların kanatlarının ucunda yeşil ve kırmızı ışıkları görmüşsünüzdür. Bu ışıklara “navigasyon ışıkları” deniyor. Kırmızı ışık her zaman sol kanatta; yeşil ışık ise her zaman sağ kanattadır ve sürekli yanar. Navigasyon ışıkları gece ve gündüz açılır.
RAT, bilgisayar korsanının hedef cihaza uzaktan erişim ve kontrol sağlamasını sağlıyor. Korsan, RAT üzerinden hedef cihazın ekranını görüntüleyebiliyor, klavye girişlerini izleyebiliyor, dosyaları çalabiliyor veya silebiliyor, kamera ve mikrofonu kontrol edebiliyor, dosya indirip çalıştırabiliyor.
Bir nevi küçük gaz türbinli motor olan APU'lar uçağın motorunu çalıştırmak için gerekli olan basınçlı havayı sağlamak için kullanılırlar. APU'nun uçaklardaki kullanım amaçları şu şeklide sıralanabilir: Elektrikli. Uçağın motorunun çalıştırılabilmesi için gerekli olan ilk elektrik sağlanması.
Uzun ayak boyu mesafesi nedeniyle koridor bölümünde daha rahat eden biri olarak uçaktan hızlı iniş için koridoru tercih ediyorum. Ancak uçak yolculuk süresine bağlı olarak hem manzara hem de rahat bir uyku için cam kenarı tercihim değişebiliyor. 3'lü koltuk düzeninde uçağın en rahatsız koltukları ise orta bölümler.
RAT bir trojan türüdür.
RAT'ın açılımı ise “Remote Access Trojan” olarak karşımıza çıkıyor. RAT'ı oluşturan ve hedef cihazı yöneten sisteme “server”, hedef bilgisayara ise “client” ismi verilir. Küçük Bilgilendirme: Client burada, bağımlı anlamında kullanılmaktadır.
RAT (Remote Access Trojan), bilgisayar korsanlarının hedef aldıkları kurbanın bilgisayarında yetki sahibi olmak için kullandıkları bir kimlik avı yazılımı türüdür. Solucan ve diğer bilgisayar virüslerinin aksine RAT'ların amacı sisteme zarar vermek değil, sistemden veri sızdırmaktır.
Turbofan motorlar turbojet motorlara benzer, ancak motorun ön tarafında motordan geçen havanın kütle akışını artıran ve üretilen toplam itme gücünü artıran ek bir fan kademesi bulunur. Fan, motorun yanma süreci tarafından üretilen sıcak gazlar tarafından çalıştırılan türbin tarafından tahrik edilir.
Jet A1, ana maddesi kerosen olan ve günümüzde dünya genelindeki jet motorlu yolcu ve kargo uçaklarında kullanılan yakıt türüne verilen addır. Jet A1'in ana maddesi olan kerosen aslında, yanıcı özellikte bir hidrokarbon sıvısıdır. Yunanca “keros” kelimesinden türetilmiştir.
Pompa Türbin, mütenaviben santrifüj pompa yahut hidrolik türbin olarak kullanı labilen bir hidrolik makinedir. Hidroelektrik gücü pompalama ile depo etme metodunun geliştirildiği yerlerde kullanılır. Pompalama ile depo edilmiş güç yeni bir fikir değildir. Avrupada 75 senedenberi kullanılmaktadır.
Stator: Fransızca state kelimesinden türeyen stator kelimesi dönel makinelerde dönmeyen sabit kısıma verilen isimdir. Buhar türbininin sabit kanatlarını taşıyan gövdesine stator adı verilir.
AGP2400 serisi yer destek cihazları (GPU), hava araçlarının motorlarının ilk hareketi ve bakımları için gerekli olan 115/200V, 400HZ AC ve 28.5V DC gücü sağlamak için özel olarak tasarlanmış ürünlerdir.
Yenileme Hızı (Yazılım); Ekrandaki görüntünün Hertz (Hz) cinsinden yenilenme frekansını ifade eder. Bu alandaki değerler yazılımsaldır, gerçek yenileme hızı daha düşük olabilir. Yüksek yenileme hızına sahip ekranlar görüntünün daha akıcı ekrana gelmesini sağlarlar.
RAT çalıştığında sadece uçuşla ilgili temel gerekli sistemleri besler. Dahası uçakların bataryalarıda bulunmaktadır. Bataryalar genelde 28 volt gerilim sağlar ve nikel-kadminyumdur. Sayıları ise uçağın modeline göre değişir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri