Şanzıman Problemleri: Arızalı bir bilya, vites boştayken ve araç hareket halindeyken gürültü ve titreşim yapar. Gürültünün şiddeti motorun devri ile doğru orantılı olarak artar. Vites geçişlerinde titreşim hissedilir. Ayrıca şanzıman yağ seviyesinin düşük olması da bu sorunlara sebep olur.
Araba kullanırken vites geçişlerini hissetmeli ve hafızanıza kaydetmelisiniz. Bu geçiş hissinde artma ve geçişlerde vuruntu ve titreşim meydana geldiği zaman anlayın ki şanzımanda arıza yaklaşmaktadır. Vites mandalının düzgün çalışması gerekir. Vites mandalında ki bozukluklar da size arıza sinyali vermektedir.
Manuel vites dişli arızasının belirtileri çok belirgin olarak anlaşılmaktadır. Dişlilerin kırılması veya dağılması gibi bir durumda arabanın hareket ettirilmesi zor olacaktır. Dişlilerin dağılması bütün vitesleri etkiler ve aracın hareket etmesini engeller.
Debriyaj bilyası tamamen dağıldığında araç viteslere geçmek ve yolda kalırsınız debriyaj bilyası şakaya gelmez ve en kısa zamanda giderilmesi gereken bir arızadır iyi seyirler.
Debriyajın sertliği araçlara göre değişiklik gösterse de bastığınızda hafif bir zorlanma olması gerekir. Ancak yapışkan bir şeye bastığınızdaki gibi bir his oluyorsa baskı balata bitmiş demektir. Debriyajın düzgün cevap verdiği durumlarda aracı viteste test edebilirsiniz.
İlgili 43 soru bulundu
Manuel Şanzımanlı araçlarda debriyaj sistemi bulunur. Eğer ayağınızı debriyaj pedalına basınca kesilen ötme sesi varsa, bu büyük ihtimal debriyaj bilyası arızasından kaynaklanıyordur.
Vitese geçmeme durumları Araç kalkışı esnasında ortaya çıkan titreme sorunları Araç hareket halindeyken şanzımandan gelen uğultu, vuruntu ve inleme sesleri. Araç viteste olduğu halde aracın geriye kayma durumu.
Senkromeç arızası yaşanması durumunda ise vites geçişleri sorunlu olur, vites kutusu ve sistemdeki parçalar ciddi seviyede zarar görür.
Şanzıman yağı eksildikçe şanzımanda vuruntu, şanzımandan ses gelmesi, vites değişiminde zorlanma gibi belirtiler görülür. Sonrasında da vites değişimi yapılamaz hale gelebilir. Sürüş güvenliği azalır. Aracın performansı düşer ve zorlanan motor aşırı yakıt tüketimine başlar.
Gösterge ekranında vites kısmı yanıp sönerek arıza olduğunu gösterir. Elektronik ünitede arıza meydana geldiğinde vites geçişlerinde sarsıntı, vites geçişi olmaması semptomları görülür. PRNDS bölümünün yanıp sönmesi, vites göstergesinin yanıp sönmesi arıza olduğunu göstermektedir. Kavrama sırasında kayma olabilir.
Otomatik Şanzıman Arızasına Neden Olan Hatalar
Vites tuşuna basmadan yapılmaya çalışılan vites geçişlerinin şanzıman kutusu içindeki parçaları zorlaması. Araç bakımlarında şanzımana ve araca uygun olmayan parçalarla yapılan değişimler. Otomatik şanzıman bakımının düzenli olarak yaptırılmaması.
Ortalama olarak her 60 bin ila 100 bin kilometrelik yolculukta otomatik şanzıman yağını değiştirmeniz tavsiye ediliyor.
Yağ soğutucu arıza belirtileri öncelikle aracın ikaz ışıkları ile kendini göstermektedir. Bir süre sonra aracın motorundan ses gelmeye başlar ve motorun performansı düşer. Öte yandan aracın motorundan ses gelmesi ve tekleme yapması da şanzıman yağ soğutucunun arızalanması anlamına geliyor olabilir.
Değişmezse ne olur? Otomatik şanzımandaki yağ giderek eskir. Yağ olma özelliğini kaybeder. Bu durum araçtaki şanzıman ekipmanlarına zarar verir.
Vites Kutusu Arızası Belirtileri. Vitese geçme esnasında vitesten ses gelir ve bu ses önemli bir belirtidir. Yine, aracın vitesten çıkma konusunda zorlanması da önemli bir belirti olarak karşınıza gelmektedir. Vitesteyken araç gitmediği durumlarda, büyük bir sorun burada kendini gösterir.
Vites geçişlerinde zorluklar yaşanmaya başlar. Özellikle yalnızca belli bir vitese geçişte sürekli hale gelen takılmalar senkromeç sorununu işaret ediyor olabilir. Yani araç 1'den 2'ye ya da 2'den 3'e geçerken hiç sorun çıkmasa da 4. vitese geçiş sırasında her zaman problem yaşanıyorsa senkromeç hatası var demektir.
Otomatik vitesli araçlarda hareketli parçaların eskimesi, aracın genel bakımının yapılmaması veya şanzıman yağının yeterli yağlama yapamaması durumlarında vuruntu yaşanılabilir. Vuruntu, vites geçişleri sırasında ses çıkartarak sanki arkadan hafif bir darbe almış gibi kendini belli eder.
Otomatik Şanzıman Takozu
Otomatik şanzıman arızası belirtileri aracın şanzımanından gelen ses ve yüksek titreşim hissi ile kendini belli eder. Şanzıman takozu uzun süreli kullanım, çevre koşulları ve yağ kaçakları nedeniyle oksitlenme gibi nedenler yüzünden aşınabilir.
şanzıman ilk günkü haline dönüyor. bu işlem gerçekten reset atıyor ve beyinde hafızada ne var ne yok siliyor. araba eğer şanzımanınızda mekanik yada elektronik bir sorun yoksa bayiden çıktığı gibi oluyor. bende hem mekanik hemde elektronik hiç bir sorun olmadığı için müthiş işe yaradı.
10.000 tlyi hatta daha fazlasını bulan otomatik şanzıman beyni fiyatlarından dolayı şanzıman beyni arızasında şanzıman beyni değişimi yerine şanzıman beyni tamiri yapılması önerilmektedir. Otomatik şanzımanlarda DSG şanzımanı tamiri için araç öncelikle liftin üzerine çıkarılır. Aracın altından DSG şanzımana ulaşılır.
Şanzımanın etkili ve ideal çalışabilmesi için uygun şanzıman yağına ihtiyacı vardır. Ancak zamanla hareketli parçalar yüksek ısı ve sürtünme kuvveti nedeniyle aşınırlar. Eğer yağ seviyesi ciddi oranda düşerse özellikle prizdirek bilyası bu durumdan zarar görür.
Porya bilyası bozulursa otomobile zarar verir. Örneğin otomobilin hareketi halinde porya bilyası koparsa ön takımdaki parçalar zarar görmektedir. Fren sisteminin de porya bilyasına bağlı olduğunu söyledik. Dolayısıyla porya bilyası bozulduğunda otomobilde yüksek ısı meydana gelecektir.
Debriyaj bitikse araba, araç ilk kalkışta titreme yapar. Rampalarda araba çok bağırıyorsa ve sonradan toparlıyorsa genellikle debriyajda bir sorun var demektir. Genellikle de debriyaj bitmiş olabilir.
Motorda şanzıman yağını kontrol etmek için farklı bir yağ çubuğu bulunur. Şanzıman yağ çubuğu, motor yağı kontrolünde olduğu gibi dışarı çekilerek temizlenir ve tekrar yerine takılır. Daha sonra şanzıman yağı seviyesini ve kalitesini kontrol etmek için şanzıman çubuğunu tekrar dışarı çekebilirsiniz.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri