Orhangazi Tüneli, eski adıyla Samanlı Tüneli, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Bursa Orhangazi ve Yalova Çiftlikköy arasında inşa edilen, 3.591,057m uzunluğu ile Türkiye'nin en uzun otoyol tünelidir.
* Orhangazi Tünelinde (2 tüp x 3.590 m. = 7.180 m ) ;
Ülkemizdeki Otoyollar üzerindeki en uzun tünel olan Bursa-Yalova İl sınırındaki Orhangazi Tüneli 21.04.2016 tarihinde trafiğe açılmıştır.
Karadeniz Bölgesi'ni İç Anadolu'ya bağlayan 2010 rakımlı Geminbeli Geçidi'ne, 4 bin 200 metre uzunluğunda çift tüp şeklinde tünel yapılacak.
14,5 kilometre uzunluğu ile dünyanın 3'üncü ve Avrupa'nın en uzun çift tüp karayolu tüneli olacak yeni Zigana Tüneli'nin, Trabzon ve Gümüşhane'nin ev sahipliği yapacağı dünya çapında bir karayolu projesi olduğunu belirten Karaismailoğlu, tünelin kazı destekleme çalışmalarını tamamlayarak, 13 Ocak'ta ışık görme ...
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Samanlı Dağı delinerek, 3 şeritli 2 tüp olarak yapılan Orhangazi Tüneli, 3 bin 590 metreyle Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli unvanını taşıyor.
İlgili 24 soru bulundu
Gümüşhane ve Trabzon illerinden geçen tünel, güneyde Torul ile kuzeyde Maçka arasında yolunun bir parçasıdır. 14.476 m (47.493 ft) uzunluğuyla ülkenin en uzun kara yolu tünelidir.
Projede, 1.693 m Assos Tüneli ve 4.017 m Troya Tüneli olmak üzere toplam 5.710 x 2 = 11.420 metre 2 adet çift tüp tünel bulunmaktadır.
Hapan (Hapağan) Tüneli ya da Nefise Akçelik Tüneli, Türkiye'nin en uzun 2. tünelidir. Ordu sınırları içindeki Bolaman mevkiinde bulunan ve Fatsa ilçesi ile Ordu il merkezini birbirine bağlayan tünel, sahil yolu mesafesinin daha az zamana çekilmesi için yapılmıştır. Tünelin uzunluğu 3.778 metredir.
Kütahya ve Balıkesir aksında Orhaneli'yi Bursa'ya bağlayan yolda yer alan Doğancı Barajı Tüneli, 2 bin 36 metre uzunluğa sahip. Doğancı Barajı'nın yolu daraltması nedeniyle başlatılan proje, bölgenin kronik bir sorununu çözüme kavuşturacak. Tünelin açılmasıyla ulaşım süresi 15 dakikadan 3 dakikaya inecek.
Orhangazi Tüneli, eski adıyla Samanlı Tüneli, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Bursa Orhangazi ve Yalova Çiftlikköy arasında inşa edilen, 3.591,057m uzunluğu ile Türkiye'nin en uzun otoyol tünelidir.
Mesafe çok kısa bir noktaya getiren Bolu Tüneli aynı zamanda Bolu Dağı Tüneli olarak da ifade edilir. Dağın dikkatli şekilde oyulması ile açılan tünel süreyi kısaltmış durumda. Şu an tünelin 3,2 kilometre uzunluğunda olduğunu söylemek mümkün.
Dilovası ile Hersek Burnu arasında inşa edilen ve İzmit Körfezi'nin iki yakasını bağlayan köprünün toplam 2.682 m uzunluğundadır. 1.550 m orta açıklığıyla, Dünyada işletmeye açık olan en büyük orta açıklıklı Asma Köprüler sıralamasında 7. sırada yer almaktadır.
Tünel 9.950 m uzunluğunda ve çift tüpten oluşmakta. Mersin - Gaziantep Yüksek Standartlı demiryolunun en önemli halkasıdır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Hasdal-Habibler arasındaki kesimin 10 kilometre olduğunu hatırlatarak, "Bunun içinde bulunan, çift tüp kesintisiz olarak, 4.004 metrelik İstanbul'un en uzun tünelini hizmete açacağız.
- 9.6 kilometre uzunluğunda 2x2 şeritli yolda, her biri çift tüplü iki tünel inşa edildi. 1693 metrelik Assos Tüneli ve 4 bin 17 metrelik Troya Tüneli'nin hizmete girmesiyle Çanakkale - İzmir ve Çanakkale - Balıkesir Yolu'nda bölünmüş yol bütünlüğü sağlandı.
Yapım çalışmalarına 2022 yılında başlanan 6,875 km uzunluğundaki tünelin 2026 sonuna kadar tamamlanması hedeflenmektedir. Proje Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli ile Kuzey Marmara Otoyolu'nu bağlayacaktır. 4 Kasım 2023 itibarı ile sol tüpte 1.493 m, sağ tüpte 1.140 m ilerleme sağlanarak %20'lik ilerlemeye ulaşılmıştır.
Açılışını yapacağımız Ayvacık Küçükkuyu Yolu ile Troya ve Assos tünellerinin şehrimize ve ülkemize hayırlı olmasını diliyorum. Uzunluğu 5,7 kilometreyi bulan tünelleriyle birlikte toplamda 9,6 kilometrelik bu yol, Balıkesir ve İzmir'e ulaşımı sağlayan kuzey-güney aksının en önemli kısımlarından biridir.
Cankurtaran Tüneli 5 bin 200 metre bugün itibarıyla hizmete verilen Türkiye'nin en büyük çift tüp tüneli olacak." ifadesini kullandı. Artvin'de 47,5 kilometre tünel bulunduğunu dile getiren Arslan, şunları söyledi: "80 yılda 50 kilometre tünel yapmışız, sadece Artvin ilinde yapmış olduğumuz tünel uzunluğu 47 kilometre.
Ovit Tüneli, Türkiye'de Rize-Erzurum arasındaki kara yolunun İkizdere-İspir mevkiinde bulunan Ovit Dağı Geçidi'ni aşan kara yolu tünelidir. Toplam uzunluğu 14.3 km olan yolun 1.7 km'si aç-kapa, 12.6 km'si ise tünel kazısıdır. Dünyanın ise en uzun dördüncü çift tüplü kara yolu tünelidir.
Gümüşhane-Trabzon arası 30 dakikaya düşecek. Projenin tamamı 43 kilometre uzunluğunda, bunun da 23 kilometresi tünel. Bunun dışında 6 tane daha tünelimiz var.
Rize'nin İkizdere ilçesindeki Ovit Dağı geçidinde yapımı süren ve 14,3 kilometre ile Türkiye'nin en uzun karayolu tüneli olan Ovit'te kazı çalışmalarının yüzde 98'i tamamlandı. Rize Valisi Erdoğan Bektaş: "Bir tüpte 250 metre, diğer tüpte ise 380 metre kaldı.
Yol, 80 kilometre olan Kahramanmaraş ile Göksun arasını 16 kilometre kısaltarak 64 kilometreye düşürecek. Gidiş-gelişi 128 kilometre uzunluğunda yolun 4'te 1'i toplam uzunluğu 32.5 kilometre olan 11 çift tüplü tünelden oluşuyor.
Tünel, Kuzey Anadolu Dağları'nın parçası olan Cankurtaran Dağı'nın içinden geçerek Hopa ilçesine bağlı Çavuşlu köyü ile Borçka ilçesine bağlı Çifteköprü köylerini birbirine bağlar. 5.228 metrelik uzunluğundaki tünelin inşaat maliyetinin 100 milyon ₺ olduğu tahmin edilmektedir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri