Hapan (Hapağan) Tüneli ya da Nefise Akçelik Tüneli, Türkiye'nin en uzun 2. tünelidir. Ordu sınırları içindeki Bolaman mevkiinde bulunan ve Fatsa ilçesi ile Ordu il merkezini birbirine bağlayan tünel, sahil yolu mesafesinin daha az zamana çekilmesi için yapılmıştır. Tünelin uzunluğu 3.778 metredir.
Karadeniz Sahil Yolu Projesi kapsamında, Fatsa – Ordu arasında yer alan ve Hapan Tüneli olarak da bilinen proje, iki tüpten oluşmakta, 3.820 metre uzunluğu ile ülkemizin en uzun karayolu motorlu taşıt tüneli olma özelliğine sahiptir. 29 Aralık 2006 tarihinde karayolu ulaşımına hizmet vermek üzere açılmıştır.
Çift tüplü tünel, 14,5 kilometrelik uzunluğu ile Avrupa'nın en uzun kara yolu tüneli olma özelliği taşıyor.
Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Hilmi Güler, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı olarak görev yaptığı dönemde temelini attığı Ordu Çevre Yolu, Ünye Çevre Yolu, KaradenizAkdeniz yolu Ordu etabında gidiş geliş olmak üzere toplam 50 km uzunluğunda 62 adet tünel bulunduğunu belirtti.
Hapan (Hapağan) Tüneli ya da Nefise Akçelik Tüneli, Türkiye'nin en uzun 2. tünelidir. Ordu sınırları içindeki Bolaman mevkiinde bulunan ve Fatsa ilçesi ile Ordu il merkezini birbirine bağlayan tünel, sahil yolu mesafesinin daha az zamana çekilmesi için yapılmıştır. Tünelin uzunluğu 3.778 metredir.
İlgili 39 soru bulundu
Zigana Tüneli projesi, Trabzon – Aşkale Yolu'nun 44'üncü kilometresinden Maçka/Başarköy mevkiinde başlayıp, 67'nci kilometrede yer alan Köstere-Gümüşhane Yolu'na köprülü kavşak ile bağlanıyor. 12 metre genişliğindeki mevcut devlet yolu ikişer şeritli bölünmüş yol haline gelecek.
Sadece Ordu çevre yoluna tam 24 km'lik yolumuzun 9.5 km'si tünel.
2015 yıl sonu itibariyle 3.312 m sol tüp, 3.308 m sağ tüp olmak üzere toplam 6.621 m uzunluğunda olan Boztepe Tünelinde kazı ve destekleme çalışmaları tamamlanmıştır.
Yolun Gölköy-Mesudiye arasında tek tüplü 3 kara yolu tüneli bulunmaktadır: Bakırköy Şehit Özer Ayrancı Tüneli (410 m.), Çataltepe Tüneli (1042 m.), Ilışar Tüneli (729 m.) ve Mesudiye Tüneli (1082 m.)
Ordu Çevre Yolu Projesi NUROL – YÜKSEL – ÖZKA – YDA Ortaklığı yükleniminde inşa edilmektedir. Proje, yaklaşık 21,4 km 2x2 bölünmüş yol ile yol güzergahı üzerindeki muhtelif sanat yapıları ve tünellerden oluşmaktadır.
Toplamda, 9 bin 492 metre uzunluğunda 6 çift tüp tünel, 3 bin 676 metre uzunluğunda 11 çift köprü ile birlikte 414 metre uzunluğunda 5 tek köprü ve farklı seviyeli kavşağın yer aldığı Ordu Çevre Yolu projesinin 11 kilometrelik ilk bölümü, 3 Mart 2019 tarihinde düzenlenen törenle hizmete açılmıştı.
Yapımını üstlendiğimiz Ordu Çevre Yolu projesi kapsamında olan (2010 metre x2 ) Öceli tünelinin kazı çalışmaları iki tüpün 14 Mart 2014 tarihinde birleşmesi ile tamamlanmıştır.
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Samanlı Dağı delinerek, 3 şeritli 2 tüp olarak yapılan Orhangazi Tüneli, 3 bin 590 metreyle Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli unvanını taşıyor.
Gümüşhane ve Trabzon illerinden geçen tünel, güneyde Torul ile kuzeyde Maçka arasında yolunun bir parçasıdır. 14.476 m (47.493 ft) uzunluğuyla ülkenin en uzun kara yolu tünelidir.
Ordu'da Darıcabaşı Tüneli girişinde heyelan nedeniyle yol tamamen çöktü. Çökme nedeniyle Karadeniz-Akdeniz Yolu kapandı.
Ordu Çevre Yolu İnşaatının 10,5 Km.'lik 1.kesimi 03.03.2019 tarihinde trafiğe açıldı. Açılan kesimde 3308 metre (Boztepe Tüneli) ve 2034 metre (Öceli tüneli) uzunluğunda iki tünel bulunmaktadır.
2023 yılında tamamını hizmete açacakları Ordu Çevre Yolu'nun hem Ordu'ya hem de bölgeye hayırlı olmasını dileyen Karaismailoğlu, “Bizler yaptığımız her bir kilometre yolu, her bir limanı, her bir havalimanını, her bir metre fiber optik kabloyu büyük bir azim ve gayretle yapıyoruz.
birisi ordu boztepe, diğeri trabzon boztepe'de yer alacak olan tüneller. ordu'da açılacak olan tünelin uzunluğu 3 bin 310 metre olacak. trabzon'da açılacak olan tünel ise 675 metre olacak.
İnşaatı merkezi Ankara'da bulunan S.T.Y. İnşaat tarafından yapılmıştır. Her iki yönde trafiğe açılan tünel tüplerinin uzunluğu 1996m mt. ve 1980 mt. şeklindedir.
2022 SONUNDA HİZMETE GİRECEK
Kış aylarında sürücülerin bu bölgede zorluk yaşadığını belirten Vali Ayhan, "Bu tünel, hem zaman olarak ulaşımı kısaltacak hem de kış dönemi çok zorlu geçiyor, burada da kaliteli ve konforlu bir yolculuk olacak.
Toplam uzunluğunun 19 kilometre olduğu öğrenilen Ordu Çevre Yolu'nda , Boztepe, Öceli ve Terzili olmak üzere 3 tünel bulunacak.
Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerindeki Yeni Zigana Tüneli bittiğinde Türkiye ve Avrupa'nın en uzun, dünyanın ise 2. en uzun tüneli olacak. Bugüne kadar her iki taraftan çift tüpte toplam 8 bin 807 metrelik kazı çalışması yapıldığı belirtildi.
57 kilometre uzunluğu, 2300 metre derinliğiyle dünyanın “en uzun ve en derin” demiryolu tüneli olarak adlandırılan İsviçre Alpleri'ndeki Gotthard Base Tüneli, çapraz geçişler, erişim tünelleri ve şaftlarla birlikte toplam 152 kilometreye ulaşıyor.
GOTTHARD ZEMİN TÜNELİ, 57 KM'LİK UZUNLUĞU İLE DÜNYANIN EN UZUN TÜNELİ OLARAK KABUL EDİLİYOR. ZÜRİH VE MİLANO ŞEHİRLERİ ARASINDAKİ TREN HATTI İÇİN İNŞA EDİLEN TÜNEL, 250 KM HIZLA GİDEN TRENLE 20 DAKİKADA GEÇİLİYOR.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri