Türkiye'nin demiryolu hattındaki en uzun tüneli olacak olan 9 bin 950 metre uzunluğundaki tünelde çalışmalar aralıksız devam ediyor. Nurdağı'nda 2014 yılında çalışmalara başlanan çift tüplü tünelin 2021 yılında tamamlanması hedeflenirken, tünel kazısının tamamlanmasına 600 metre kaldığı öğrenildi.
Tünelde yolcu trenleri 200 km/h ve yük trenleri de 80 – 100 km/h hızla işletilecektir. 1 Ağustos 2023 itibariyle kazı çalışmaları tamamlanmıştır. Tünelin 2024 yılı içinde açılması planlanmaktadır.
Osmaniye'nin Bahçe ve Gaziantep'in Nurdağ ilçelerini birbirine bağlayacak olan Bahçe - Nurdağ hattı Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları tarafından her biri 10 bin 200 metrelik uzunluğa sahip çift tüp demiryolu tüneli şeklinde inşa edilmektedir.
Şimdi de önemli yatırımlardan birisi olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep projemiz için önemli etap olan 17 kilometre uzunluğundaki Bahçe-Nurdağı hızlı tren projemizin ışık gördü törenini icra edeceğiz. Proje kapsamında 9 bin 500 metrelik iki tüp tünelin inşaatına devam ediyoruz.
2012 yılında başladığımız Ovit Tüneli'ni bugün sizlerin emrine sunuyoruz. Karadeniz limanlarına ulaşım kolaylaşacağı için bölgenin ticaretinde gözle görülür bir artış olacak."
İlgili 16 soru bulundu
Zigana Tüneli projesi, Trabzon – Aşkale Yolu'nun 44'üncü kilometresinden Maçka/Başarköy mevkiinde başlayıp, 67'nci kilometrede yer alan Köstere-Gümüşhane Yolu'na köprülü kavşak ile bağlanıyor. 12 metre genişliğindeki mevcut devlet yolu ikişer şeritli bölünmüş yol haline gelecek.
Gaziantep'teki bölünmüş yol uzunluğu 433 kilometreye çıktı
Adil Karaismailoğlu, Nurdağı-Gaziantep Yolu'nun hizmete sunulmasıyla güvenli, konforlu ve hızlı erişim imkanı sağlanacağını aktardı.
TAG Otoyolu'nda bulunan 14 viyadük- ten en büyüğü olan Atatürk (Nurdağı) Viyadüğü, 801,5 metre uzunluğu, 149,5 metre yüksekliğiyle, yapıldığı dönemde Avrupa'nın ikinci, Türkiye'nin en büyük viyadüğü olma özelliğini taşımaktadır.
Gaziantep'e 67km. Kahramanmaraş'a 48km. Bahçeye 18km. Uzaklıkta olan ilçemizin merkez rakımı 570 tir.
Nurdağı merkez, Naimler, Hocalar,Yalangoz, Sakçagözü ve İncirlide yerleşiklerdir. Çelikan ve Bruki aşiretine mensup Kürtlerden oluşur. Nogaylar köyü Yörük Türkmenlerden oluşmaktadır.
İsmet İnönü devrinde “Amanos Dağları” dendi. Yunanca “Amanos” adına tepki gösteren halkımız hem dağa hem de dağın arkasındaki “Kömürler” kasabasına Mekke'deki “Nur Dağı”nın ismini vermiş. Atlaslara “Nurdağları” diye işlenmiş.
Gelişmenin ve yapılaşmanın devam etmesi üzerine 20.05.1990 tarihinde İslahiye'nin Fevzipaşa bucağında 9, Sakçagözü bucağında 18, ve merkezden de bir köyün ayrılmasıyla 20523 sayılı Resmi Gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren 3644 sayılı kanunla ilçe hüviyetini kazanarak Gaziantep'in 5. ilçesi olmuştur.
Vatandaşlarımız yolda geçirecekleri zamanı sevdikleri ile geçirecek. Yolumuz 25 Aralık'ta inşallah hizmete açılacak. Tünellerimiz şimdiden hayırlı uğurlu olsun” diye konuştu.
Kömürler, Gaziantep ilinin Nurdağı ilçesine bağlı bir mahalledir.
Akdeniz ve İç Anadolu bölgelerini kesintisiz bağlayan Eğiste Hadimi Viyadüğü, 26 Kasım Cumartesi günü törenle hizmete açıldı.
Türkiye'nin en yüksek ayaklı viyadüğü olan Eğiste viyadüğü açılış için gün sayıyor. Konya-Antalya arasındaki ulaşımı 2 saat 15 dakikaya düşecek. Viyadük sayesinde sürücüleri zorlayan viraj ve yokuşlar ortadan kalkacak.
Örneğin çok sayıda köy evinin yıkıldığı Gözlühöyük köyünde caminin kubbeleri bile yerde yuvarlanıp ters dönmüş. Bölgede Türkiye'nin en büyüğü, Avrupa'nın ikinci büyüğü olan Atatürk Viyadüğü var. Nurdağı'nın girişindeki köprü tamamen çöktü, viyadükte de hasar oluştu.
Gaziantep'in Nurdağı ilçesi Osmaniye D400 Karayolunun 7. kilometresinde Amanos Dağları Rüzgarlı viraj mevkinde aşırı yağışlar sonucu oluşan heyelan nedeniyle karayolu çöktü.
'HARİTADAN SİLİNDİ'
Kentin yeni binaları sadece iskelet olarak ayakta kalırken, geri kalanı ise tamamen yıkılmış durumda. Öyle ki 2-3 yıl önce inşa edilen Nurdağı Devlet Hastanesi bile kullanılmayacak hale gelmiş.
Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerindeki Yeni Zigana Tüneli bittiğinde Türkiye ve Avrupa'nın en uzun, dünyanın ise 2. en uzun tüneli olacak. Bugüne kadar her iki taraftan çift tüpte toplam 8 bin 807 metrelik kazı çalışması yapıldığı belirtildi.
57 kilometre uzunluğu, 2300 metre derinliğiyle dünyanın “en uzun ve en derin” demiryolu tüneli olarak adlandırılan İsviçre Alpleri'ndeki Gotthard Base Tüneli, çapraz geçişler, erişim tünelleri ve şaftlarla birlikte toplam 152 kilometreye ulaşıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri