Eski model dizellerde ısınma için bekleme süresi yaklaşık olarak 30 saniye civarındayken yeni teknolojilerde bu bekleme süresi 6-8 saniye arasında değişiyor. Söz konusu benzinli motorlar olunca durum biraz daha farklı. Dizel motorlarda sürüşe başlamadan önce motoru ısıtmak bir gereklilik olsa da benzinlilerde değil.
Genel tüketime bakıldığında cebinizde ciddi yara açabilir. Son olarak, düşük devirde ısıtılan motor ideal çalışma sıcaklığına 10 dakikada ulaşıyorsa, düşük devir çevrilerek yol alan motor 3-4 dakika içinde ısınacaktır.
Motor nasıl olursa, hava ne kadar soğuk-sıcak olursa olsun, rölanti devri sabit ve motor da vuruntusuz çalışıyorsa derhal yola çıkılmalı, sakin kullanımla yolda ısıtılmalıdır.
Özellikle soğuk hava şartlarında uzun süreli motosiklet kullanmak zorunda kalan sürücüler bu risk altında kalmaktadır. Çok uzun süreyle soğuğa maruz kalırsanız, vücudunuzun savunma mekanizması daha fazla ısı kaybetmenizi engellemeye çalışır.
Motorun soğuması için ortalama 4 saat beklenebilir.
İlgili 28 soru bulundu
Gaza bastığınız zaman, motorunuzun ısınması zaman alır (sürüş koşullarına bağlı olarak beş ve 15 dakika arasında değişir).
Motorlar birçok nedenden dolayı aşırı ısınabilir. Genel olarak, soğutma sisteminde bir şeylerin yanlış gitmesi ve ısının motor bölmesinden tahliye edilememesi nedeniyledir. Sorunun kaynağı bir soğutma sistemi sızıntısı, arızalı radyatör fanı, bozuk su pompası veya tıkalı soğutma suyu hortumu olabilir.
teşekkürler. Akünün kalitesine göre değişmekle birlikte, 1 ay bekleyen akü bitebilir, uzun süre çalışmayacak ise aküyü sökmeniz gerekirdi. Nemden bujiden olmaz, aküyü söküp bir yerde doldurtun akü satan yerler ücretsiz doldururlar.
gelelim hararet açıklamasına. motorların normal çalışma sıcaklıkları 80 ila 90 derece arasındadır. fakat yanma odası dediğimiz yerde bu ısı 600 dereceleri bulmaktadır motora sıkıştırma oranına doldurma şekline ve yakıt türüne bağlı olarak. ama seni ilgilendiren 80 ila 90 derecedir.
Motosiklet deneyiminiz yok veya az ise, kışın motosikletle sürüş yapmayınız. Aynı zamanda; henüz alışamadığınız ve gaz ayarını kaçırdığınız motoru, gerekirse kış aylarında kullanmamanız veya minimum düzeyde kullanmanızı tavsiye ederiz. Trafikte motorunuzu kullanırken, aracınızın fren mesafesini arttırın.
-Motosikleti azami olarak ilk 300-500 KM arası zorlamadan dikkatli kullanmalısınız. İlk bakımdan hemen sonra yeni yağa alıştırmak gerekir. Bundan sonra devir yüksek tutulur. 6-7 bin devirde sürmeye başlanabilir. Düzlük alanlarda motoru ısıtarak gaza basmanız daha uygundur.
Ancak aslında bunun tam tersi söz konusudur: Motorun saatlerce rölantide çalıştırılması motor için mutlak derecede zararlıdır! Motor için rölantide rodaj yapılması mümkün değildir. Bu yöntem ciddi aşınmalara ve bunlarla bağlantılı hasarlara yol açabilir.
Motor ısınması öncelikle motora zarar verir. Aracın yaptığı hararet geç fark edilirse, motor kitlenebilir. Ayrıca ısınan motorda parçalar genleşmeye başlar, motor contaları yanar ve maddi açıdan bütçeyi zorlayabilecek hasarlar oluşabilir.
Eğer kontrol edilmezse, aşırı ısınma motorda büyük hasarlara neden olabilir. Hava ısındıkça, arabanın üzerindeki silindir kapak contası yanabilir ve yağ sızdırmaya hatta motor yağı ile suyunun birbirine karışması ile karşılaşılabilir.
Çoğu motor, 90 derece Santigrat ile 105 derece arasında bir sıcaklık geliştirir. Yukarıda açıklanan parçalardaki herhangi bir arıza, sıcaklığın normal seviyenin üzerine çıkmasına neden olarak araç motorunun ve montajının aşırı ısınmasına neden olabilir.
Günümüz araçlarında hararet göstergesi yer almaktadır. Bu göstergedeki ibrenin 90'ı geçmiyor olması gerekmektedir. 90'ı geçmesi motorun normalden daha fazla ısındığı anlamına gelmektedir.
Araç Kaç Derecede Hararet Yapar? Aracınızın hararet göstergesi 85-90 derece aralığında ise aracınızın motoru sorun olmadan çalışıyor demektir; hararet göstergesi 90 derecenin üzerinde gösteriyorsa bu durum aracınızın motorunun aşırı ısındığı anlamına gelmektedir.
Araba Hararet Göstergesi Kaç Olmalıdır? Güvenli bir sürüş esnasında, araç gösterge panelindeki hararet ibresinin 90'ı geçmemesi gerekiyor. İbrenin 90'ı geçmesiyle hararet lambasının yanması, motorun haddinden fazla ısındığını işaret ediyor.
Motosiklet, periyodik bakıma ihtiyaç duyan bir ulaşım aracıdır. Doğal olarak söz konusu aracın kullanım ömrü de bakım şartlarına riayet etmekle ilgilidir. Düzenli olarak bakımı yapılan motosikletlerin ömrü 160 bin km'den fazladır. Bakımsız motosikletlerde ise motorun kullanım ömrü 8 bin km'ye kadar düşebilir.
Haftada bir yada 10 günde bir motoru 7 8 dakika jikleli çalıştırmak yeterli olacaktır.
Geçiş yolundan, karayoluna çıkan araçların geçiş üstünlüğü bulunmaktadır. Motorlu araçların, sağdan gelen araçlara karşı geçiş üstünlüğü bulunmaktadır. Motorsuz araçlar, motorlu araçlara geçiş üstünlüğünü vermek zorundadır.
Motor hararet yaparsa ya da hararet göstergesi yükselirse motor istenenden fazla ısınır. Motorun ve motor parçalarının çok ısınması, hasar görmelerine neden olur. Motor hararet yaptığında yani hararet göstergesi yandığında gerekli önlemler alınmazsa kısa süre içinde motor arızası söz konusu olacaktır.
Tam olarak o nedenden yıkamıyoruz. 100 dereceye yakın çalışma sıcaklığında ki motora direk 25 derecelik musluk suyunu vurursak genleşme nedeniyle yan kapaklar şeklini milimetrik bozarak aradan yağ kaçma sorununun başlamasına sebep olabilir.
2Soğutma Sistemi
Arabanız soğumazsa, hararet yapar. Eğer soğutma sisteminde yani, radyatör, hortum, fan, gibi soğutma sistemi elemanlarında bir sorun meydana gelir ise, hararet yaptırmadan müdahale etmeniz gerekiyor. Böyle bir durum başınıza gelir ise o zaman mutlaka yolda kalın.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri