Motor kapandıktan sonra ortaya çıkan güçlü titreşim, motor kulağı arızasının habercisidir. Sürüş sırasında hissedilen yoğun titreşim motor kulağı arızası kaynaklı olabilir, Yüksek devirde araç sürerken gaz verme ve bırakma sırasında aracın zıplaması da motor kulağı arızasından kaynaklı olabilmektedir.
Motor kulağının kopması durumunda motor sistemi sabitlenemez ve seyir esnasında araç sağa ve sola doğru savrulabilir. Kalıcı bir hasara neden olan motor kopmasının nedeni motorun aldığı darbeler ve çeşitli sarsıntılardır. Motorun darbe alması sonucunda motor kulağının kopması, çok sık rastlanan bir durumdur.
Arızalı motor kulağı en kısa zamanda orijinal yedek parçayla değiştirilmelidir. Motor Kulağı Bozuksa Ne Olur? Motor takozu arızası motorun araçtan düşmesine sebep olmaz. Ancak sürüş konforunu ciddi şekilde etkiler ve tamir edilmezse motora ciddi zararlar verebilir.
Motor takozu arızalanması halinde tamir işlemi sık yapılan bir işlem değildir. Arıza çözülemeyeceği için sistemsel olarak değişim gerekmektedir.
Genel olarak motor takozunun sayısı, şekli ve boyutu araçlara göre çeşitlilik gösterir. Fakat motor kulağı, aracın motorunun sağ ve sol kısımlarında iki parça şeklinde bulunur. Bunun dışında şanzıman vibrasyonlarını absorbe eden şanzıman takozu da mevcuttur.
İlgili 44 soru bulundu
Vites değişimlerinden sonra arka lastikten vuruntu geliyorsa takozların değiştirilmesi gerekir.Normal bir kullanışta 30.000km.kadar gider.Tabii buda kalitesine bağlı olarak.
Şanzıman kulağı olarak da bilinen ve aracın sarsıntısız çalışmasını sağlayan parça; manuel, yarı otomatik ve otomatik olarak değişen şanzıman çeşitlerine göre farklılık gösteriyor.
Otomobilin süspansiyonlarının sertleşmesi, çukurlu veya tümsekli yollarda tekerleklerden gelen tıkırtı veya gıcırtı sesleri amortisör takozu arızalarının belirtileri olabilir. Bu parçanın arızalanması ile otomobil tekerinin şasi ile olan bağlantısı zarar göreceğinden aracın yol tutuşu da bozulacaktır.
Motor kulağı arızalarının en çok karşılaşılanı genelde kauçuk malzemenin ayrılması, gereğinden fazla esnemesi ya da kırılması ve/veya sıvının sızmaya başlaması sorunudur. Bir diğer arıza nedeni ise motor kulağının kopmasıdır.
Motor takozları neden arızalanır? Motor takozları sürekli olarak yüksek dinamik gerilmeye maruz kalır ve lastikten üretilmiş her şey gibi zaman içinde yıpranırlar; lastik çatlayabilir, yırtılabilir ve neredeyse her zaman sağlam ama elastik olma özelliğini kaybeder.
Yan sanayi takoz titreşime veya vuruntuya sebep olabilir.
Arızanın boyutuna ve tam olarak nerede yandığına bağlı olarak motor arızası çeşitli renklerde yanar. Motor arızası sarı veya kırmızı yanabilir. Aynı zamanda sürekli yanabilir veya yanıp sönebilir. Motor arıza lambanız yanıyorsa en yakın yetkili oto servise giderek sorun daha da büyümeden çözmelisiniz.
Motor takozu motorun araç içerisinde sabit bir şekilde durmasını sağlayan bir parçadır. Motorun alt bölgesinde duran ve araçtaki manevralarla birlikte oluşan savrulmalara karşı motorun araç içerisinde sabit durmasını sağlayan parçaya motor takozu denir.
Takoz : Tekerlekli bir araç durduktan sonra el freni gerekmeden yerinde durabilmesi için tekerin gidebileceği yönde tümsek engel oluşturan üçgen kesitli malzeme.
Megan 2 de sol sağ olarak motor kulakları bulunur.
Kırık bir amortisörün en belirgin işareti, aracınızın muayeneden geçememesidir. Tepkisiz direksiyon, aşırı zıplama veya ağırlık aktarımını kontrol edememe belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, amortisör değişimi zamanı gelmiş olabilir.
Amortisör Takozunun Bozulması İle Meydana Gelen Durumlar
Özellikle kasislerde ve aracın esneme durumlarında sesler artmaktadır. Başlangıç sorunu sayılan ses sorunu, arızanın en az maliyet ile atlatıldığı aşamasıdır. Amortisörün sabitlenmesi için amortisör üst takozu çok önemlidir.
Şanzımandan Ses Gelmesi
Normal zamanlarda vites geçişleri kolay ve nispeten yumuşak olmalıdır. Fakat şanzımandan ses geliyorsa arızaya işarettir. Şanzımanın yağsız kalması ya da aşınmış dişliler bu sorunu ortaya çıkar.
Şanzıman yağı eksildikçe şanzımanda vuruntu, şanzımandan ses gelmesi, vites değişiminde zorlanma gibi belirtiler görülür. Sonrasında da vites değişimi yapılamaz hale gelebilir. Sürüş güvenliği azalır.
Takoz çalışma sisteminde en önemli görevi, motor tarafından oluşturulan titreşimlerin şaseye temas etmemesi sağlamaktır.
Motor kulağı motor takozu olarak da bilinir. Motor kulağı nedir sorusunun cevabı geniş kitlelerce merak edilir. Motor kulağı, araç içerisinde motorun araca sabitlenmesi için kullanılan önemli bir parçadır.
Genel anlamda aşınma sebebi ile bozulan amortisör takozu, soğuk ile sıcak havanın tesiri ile genleşmeye uğrar. Bu da plastik ile metalin esas özelliklerini yitirmesine neden olmaktadır. Öteki ehemmiyetli neden ise vasıtayı kasislerde ve çukurlarda çok sert kullanmaktır.
Koruma takozları en iyi performansı, motorun yana yatıp yol boyunca başka bir şeye çarpmadığı kazalarda sergiliyorlar. İyi tasarlanmış uç kısımlar, gövdenin ve motor bloğunun karşı karşıya kalacağı sürtünme kuvvetlerini karşılayacaktır; çatal takozları da eklenmişse ön çatalı da sürtünmeye karşı koruyacaktır.
Civatalı burçlu takozlar -20°C / +80°C arası sıcaklıklar için uygundur. Titreşim takozları makinenin hareketini azaltan ve makine dengede durmasını sağlayan parçalardır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri