Kısa devreyi bulmak için, bobinlerdeki ara bağlantıların izolesi açılır. Motor normalde çalışırken uygulanmakta olan gerilimin yarısı uygulanır. Voltmetre ile her kutup bobinin uçlarındaki gerilim ölçümü yapılır. Kısa devre olan bobinin ucunda ölçülen gerilim, sağlam bobinlerde ölçülen gerilimden küçük olduğu görülür.
Elektrik devresinde güç yoksa, multimetre ohm'a çevrilir ve kablolar kontrol edilir. Multimetre devamlılık gösteriyorsa kısa devre olduğu anlamına gelir.
Açık sargılara ayrıca kısa dönüşler, fazdan faza kısa devreler, topraktan çerçeveye kısa devreler, arızalı dahili bobinden bobine bağlantılar, ciddi aşırı yükler ve fiziksel olarak hasar görmüş bobinler neden olur. Bu arızalar, motorun geri sarılmasını veya değiştirilmesini gerektirir.
Öncelikle avometremizi ohm ölçme moduna alıyoruz. Motor klemensine gelen kablolardaki ayn renkler arası ohm ölçümü yaparak tüm değerleri alıyoruz ve bu değerlerin eşit veya birbirine yakın olması durumunda motor sağlam demektir. Ama değerler arsında fark varsa motorumuz yanık demektir.
Kısa devreyi önlemek için tercih edebileceğiniz yöntemler ise şu şekildedir; Fişi aşırı yüklememek. Kaliteli elektrik ekipmanları kullanmak. Televizyon gibi cihazları sürekli olarak fişten çıkarmak.
İlgili 35 soru bulundu
Test sırasında, transformatörün AG (Alternatif Gerilim) uçları bir bakır lama ile kısa devre edilir ve YG (Yüksek Gerilim) tarafından anma akımının belirli bir yüzdesi kadar bir akım uygulanır. Bu test, transformatörün izolasyon sistemini zorlayarak güvenilirliğini ve dayanıklılığını değerlendirir.
Kısa devre bir elektrik veya elektronik devrede bir hata sonucu direncin aşırı düşük olması olayıdır. Bu durumda devre aşırı akım çeker ve şayet koruma devresi yoksa, kaynağın arızalanması, aşırı sıcaklık ve yangın tehlikesi oluşur.
Araba Contası Yanarsa Ne Olur? Arabanın contası yanarsa, motor çok fazla ısınacak ve yağ sızdıracaktır. Araba hararet yaparsa bu durum aniden yolda kalmalara neden olabilir. Contanın yanması nedeniyle oluşan herhangi bir sorunda hızlı aksiyonlar alınmaz ise aracın motoru ciddi hasar görebilir.
Motor performans testi için dinamometre adı verilen özel cihazlar kullanılır. Bu cihazlar motorun performansı sırasında ortaya konulan verileri kayıt altına alır. Alınan kayıtlar daha sonra standart verilerle karşılaştırılır ve rapor haline getirilir. Aynı zamanda grafikler halinde de ölçüm verileri rapora eklenir.
Koştuğunuz her saniyenin, her kilometrenin size bir masraf olarak geri geldiğini unutmayın. Aşırı ısındığını fark ettiğiniz anda motoru durdurursanız motora zarar vermez ve conta yanmaz.
Kısa devre arızası oldukça devrede en az direnç veya direnç olmaması anlamını taşımaktadır. Daha az direnç nedeni ile akım oldukça yüksektir. Bu yüksek akım ise ısı enerjisine dönüşmektedir. Kısa devrenin tersi ise iki düğüm arasında kalan sonsuz bir direnç kaynağı olan açık devrelerdir.
Ortamda bulunan nem, gün içerisinde oluşan yüksek ısı farklılıkları nedeniyle sargılar üzerinde su damlacıkları meydana getirir. Motorun yalıtım direncinin zayıflaması sargıların yanmasına sebebiyet verebilir.
Kablolar yıpranınca da birbirine temas edebiliyor. Bu durum kısa devre yapıp akünün bitmesine sebep oluyor. Yalnızca akü bitmesi de değil aracınızın tutuşmasına dahi neden olabilecek bir durum. Böyle bir durumla karşılaşıldığında derhal araç servise götürülmeli ve elektrik tesisatı kontrol edilerek sorun çözülmelidir.
Kısa devre testinin temel amacı, sargı direnci, reaktansı ve empedansının bulunmasına yardımcı olan tam yükteki bakır kayıplarını belirlemektir. Genellikle alçak gerilim tarafı (sekonder) kısa devredir ve yüksek gerilim tarafına (primer) besleme verilecektir.
Kısa devreli bir diyotta her iki yönde aynı gerilim düşmesi değeri (yaklaşık 0,4 V) görülür.
Sigortanın temel işlevi, devreden belli bir değerin üzerinde akım geçişi olduğunda elektrik tesisatını devredışı bırakarak güvenliği sağlamaktır. Voltaj seviyesi belli bir birimin üzerine çıktığında cihazlarımız yanarak kısa devre olur ve sigorta atması olarak bildiğimiz durum gerçekleşir.
Otomobilin motor performans testini dinamometre cihazı kullanılarak yapılır. Dinamometre manuel, otomatik, önden çekişli, arkadan çekişli ve şanzımana sahip araçlarda motorun gücünün ve torkunun hata payı en aza indirgenmiş şekilde ölçülmesini sağlar.
% 70 lerdedir. Eğer aracın motorunda bi sağlıksız durum yoksa, buji yağ filtre ve bobin değişimiyle fabrika değerine çok yakın sonuçlar alınır. O yüzden bu yüzde olayı bakımdan önce ve sonra çok farkeder. Su yakma vs yoksa da bakım ile %95 civarı alınabilir en az.
Kompresyon Kaçağı Nasıl Anlaşılır ? Aracın kompresyon kaçırdığı, motor gücünün azalmasından (çekişin düşmesi), yakıt sarfiyatının aşırı artmasından, motorun yağ yakmasından – yağ eksiltmesinden, egzozdan gri-mavi duman atmasından vb. anlaşılabilir.
Silindir kapağı contası değişimi için önce buji ve kablolar sökülür. Sonrasında sırasıyla külbitör kapağı, hava filtre kazanı, devirdaim su hortumları, karbüratör, manifolt sökülür ve sonunda kapak sökülmüş olur. Conta yandığı için kapağa yapışık durumda olur ve kapaktan sökülür.
Motor kendini yeteri kadar soğutmuyorsa ve aşırı ısınmadan dolayı motor hararet göstergesi sürekli veya düzensiz olarak yanıyorsa araç conta yakmış olabilir. Düşük yakıt verimliliği, kararsız rölanti, tekleme, gaz yememe ve stop etme gibi problemler conta yakmanın en hissedilir belirtileri arasında yer alıyor.
Conta yandığı zaman motor blokunda birbirinden ayrı olan yağ ve su kanalları arasında geçiş imkanı doğar. Yani yağ kanallarına su, su kanallarına yağ geçebilir.
Bir çift sargıda, anma akımı (kademe akımı) bir sargının hat terminalinden geçerken diğer sargı kısa devre olduğunda, anma frekansında ve referans sıcaklıkta emilen aktif güç, trafo kısa devre empedansı olarak adlandırılır.
faz faza değerse n e olur. Fazlar arasında açısal bir fark olmadığı sürece bir problem olmaz. Ancak üst üste binen fazlar arasında açısal bir fark varsa kısa-devreye girer. Voltajına göre kıvılcım atma, yanma, patlama vb. durumlar oluşabilir.
Bir elektrik devresinde, farklı gerilimli iki ya da daha fazla noktanın, bağıl olarak düşük bir empedans üzerinden kaza veya kasıt ile birbirine değmesine kısa devre denir. Başka bir deyişle kısa devre; elektrik devresinde, devre akımının alıcıdan geçmeden kısa yoldan devresini tamamlaması durumudur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri