Çünkü kırmızı ışık motorun arıza moduna bile geçemediği çok ciddi problemler olduğunun ifadesidir. Bu ışık yanarken aracı kullanmaya devam etmek oldukça tehlikelidir. Motor arıza lambası yanıp sönüyor: Arıza lambası sürekli yanıp sönüyorsa motorun çalışması sırasında yaşanan bir problem var demektir.
Eğer motor arıza lambası kırmızı renkte yanıyor ise motorda yaşanan sorun arızanın da ötesine geçerek kritik bir problem olduğunu gösterir. Kırmızı lambanın görülmesi halinde aracın sürüşü hızlı şekilde durdurulmalı ve en kısa sürede destek çağırılmalıdır.
Bazı ikaz lambaları muayenede ağır kusur sayılırken motor arıza lambası araç muayenesi esnasında büyük kusur değildir. Bu sebeple motor arıza lambası TÜVTÜRK muayenesinden sorunsuz olarak geçebilir.
Sarı Yanan Motor Arıza Lambası: Motorunun çalışması ile ile sorun olabilir. Kırmızı Yanan Motor Arıza Lambası: Motor arıza lambası kırmızı yanıyor ise mutlaka ciddiye alın. Motorun hatayı tespit etmeye bile izin vermeyecek derecede büyük bir sorunu olduğunu gösterir.
Araçtaki ikaz ışığının yanması, motor bileşenlerinin birlikte çalışamayacağı anlamına gelir. Motoru oluşturan yakıt, ateşleme, emme ve egzoz sistemlerinden biri hasar görmüşse motor ikaz ışığı yanmaya başlayacaktır.
İlgili 19 soru bulundu
Öncelikle arızanın bulunup tamir edilmesi gerekir. Arızalı donanım tamir edildiğinde veya değiştiğinde tekrar resetleme işlemi yapılır. Eğer arıza sorunu çözülmüş ise motor arıza lambası söner. Şayet sorun tam olarak çözülmedi ise lamba tekrar yanmaya devam eder ve bu başka bir sorununda işaretçisidir.
Dizel Araç Motor Arıza Uyarısı
Motorun yakıt sistemindeki bir arızalanma genellikle kalitesiz yakıtlar nedeniyle ortaya çıkmaktadır. Öte yandan yakıt borularında ve yakıt odasında bir tıkanıklık olması veya yakıt kapağının düzgün bir şekilde kapanmaması da aracın ikaz sinyali vermesine neden olabilir.
Voltajı azalan akü değilde araç şarj etmiyorsa bir çok değişik arıza vermeye başlar.Airbag,abs,motor gibi arıza ışıklarını yakar.
Araç çalışır vaziyetteyken yağ çubuğundan duman gelmemeli. Araç çalışır vaziyetteyken çıkan dumanın rengi de önemli. Siyah ve mavi duman motorda arıza belirtisi anlamına gelir.
Bu sorun motor kaynaklı olabildiği gibi fren, buji ve elektronik sistem kaynaklı olabilir. Buji arıza lambası yakar mı derseniz cevabı evet olacaktır. Aracınızın arıza lambası buji kaynaklı olabilir ve bu durumda buji sistemlerini kontrol etmeli veya ettirmelisiniz.
Kusurlu frenler, eksik veya çalışmayan emniyet kemerleri, ön cam çatlağı, arızalı silecek suyu pompası, elektrik aksamı ve kalorifer sistemindeki arıza, şase ve kaporta çürükleri gibi nedenlerle araçlar "emniyetsiz" veya "ağır kusurlu" sayıldığından muayeneden geçemiyor.
Aydınlatma aksamı muayenesi testleri sonucunda ağır kusurlar aşağıdaki gibidir: far camlarının ya da reflektörlerin matlaşması, cam içlerinde buğu ve nem olması
Check engine (kontrol motoru) ışığı da bu uyarı ışıkları arasında yer almaktadır. Herhangi bir motorlu araçta check engine ışığı yanıp söndüğü zaman motor sisteminde bir arızanın olduğundan şüphelenilir. Bu ışık, araç sahibine motor sisteminde bir sorun olduğunu belirtmek için yanmaktadır.
6-Sıkışık trafikte aracınız normal olarak çabuk ısınıyorsa ve araç hızlanınca ısı düşüyorsa termostat arızalı demektir. 7-Bazı araçlarda hararet göstergesi bulunmaz, sadece hararet gösteren sıcaklık ışığı bulunur. Bu ışık motor soğuksa mavi renk yanar, hararet yapmışsa kırmızı renk yanar ve uyarı verir.
Otomobillerde Yağ Lambası Ne İşe Yarar? Arabalardaki yağ lambası, sensör yağ basıncında bir eksiklik tespit ettiğinde tetiklenir. En yaygın neden, yağın çok hızlı yanması veya yağ sızdırması gibi çeşitli nedenlerle oluşabilen düşük yağ hacmidir.
Motor Beyni Bozulursa Ne Olur? Motor beyninin bozulması durumunda araçta performans kaybı, çekişte sorunlar yaşanır. Ateşleme ve yakıt yanma gibi sistemsel arızalara neden olabilir.
Motor beyninin bozulmasının sebepleri ise motorun uzun süre suda kalıp ıslanması, aküde yapılan yanlış işlemler veya aracın aldığı hasarlardan kaynaklanabilir. Motor beyni arızalarında motor beyni tamiri işlemi yapıldığı gibi motor beyni parça değişimi de yapılabilir.
Peki, akü bitik mi? Araç stop ettiğinde akü voltajının 12 volt civarında olması gerekir. Marşa basınca da 10 voltun altına inmemeli. Eğer 10 voltun altına iniyorsa akü bitmiş, yani akünün değişmesi gerekiyor demektir.
Araç motoru çalışmıyorken, akü 4 saat dinlendirildikten veya farlar 15 saniye boyunca açılıp kapatılıp akü üzerindeki statik elektriklenme alındıktan sonra, ölçülen voltajın 12,4 volttan büyük olması beklenir. Marşa basıldığında da 10 voltun altına iniyorsa, akünün bittiği net olarak ortaya çıkmış olur.
Motor arıza lambasının yanıp sönmesi halinde aracın çalışması esnasında motorda bir problem meydana geldiği anlamına gelir. Sorunun sebebi çok önemli olmayan bir sistem hatası olabilir. Ancak ciddi bir problem de olabilir. Bu durumun sebebini anlamak için kişilerin servise başvurması gerekir.
En sık karşılaşılan araç arızaları; akü bitmesi, aracın hararet yapması, motor yağı ve sıvı kaçaklarının olması, motor gösterge arıza lambası yanması, ön takım arızaları, ateşleme yani buji ve bobin arızaları olarak ortaya çıkmaktadır. Araç arızalarında aracın marka ve modeline görede değişiklik göstermektedir.
Dizel motorlarda yakıt, benzinli motorlarda olduğu gibi kıvılcımla değil, sıkıştırılan havanın ısısıyla ateşlenerek yanar.
ama AC klima kompresör devreye girdiği anda motor arıza lambasını yakıyor.O zaman sorun klima kompresörün'de gözüküyor.Devreye girince motor kompresör kayış vasıtası ile çevirmeye çalışıyor.tam anlamıyla çalışmıyor ve motorun düzgün çalışmasına engel oluyor sanırım ondan arıza lambasını yakıyor.
LPG'de arıza lambasının yanma sebepleri genel olarak üç farklı sebepten dolayı meydana gelmektedir. Bu sebepler araca uygun olmayan LPG kitinin takılması, LPG enjektörleri ya da sisteminde arıza olması, son olarak LPG montaj ya da kalibrasyon parametrelerinin yanlış olarak ayarlanmasıdır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri