kızdırma bujisini kim değişir motor ustası mı ??? motor ustası değiştirir.
Isıtma bujisi değişimi için vereceğiniz işçilik gittiğiniz servise göre değişiklik gösterebilir. Ortalama alınan işçilik; 50-200 ₺ arasındadır. Türkiye'de en çok tercih edilen otomobillerin bazılarının ısıtma bujisi fiyatları aşağıdaki gibidir.
sadece kafasına değdireceksin. tekini de sökse değişse, 4 ünü birden de değişse yetkili servis ve usta aynı işçilik ücretini alıyor.
Düzenli bakım ve kontrol isteyen araçlarda, görülen en sık problemlerden birine kızdırma bujisi arızası örnek gösterilebilir. Arıza halinde farklı belirtiler ile kişileri uyaran bu sorun, genellikle uzmanlar tarafından çözüme kavuşturulur. Parçanın tamir edilemeyeceği durumlarda buji değişimi tercih edilebilir.
Sadece dizel araçlarda bulunan bu parça, ortalama her 30 bin km'de bir değiştirilir. Ancak burada kullanım sıklığı da büyük bir belirleyicidir. O nedenle kontrol edilmeden değişim yapılmamalıdır.
İlgili 35 soru bulundu
Isıtma/kızdırma bujisi arızalandığında aracınızın yakıtının yanma ve motorun ateşleme süresi değişebileceğinden egzoz borusundan siyah duman çıkabilmektedir. Egzoz borusundan siyah duman gelmesi farklı arızaların da bir sonucu olabilmektedir.
Aracın eskisi kadar hızlı çalışmaz. Yakıt tüketiminde gözle görülür artış görülür. Gaz pedalına bastığında motorda tekleme olur ve motor, çekiş sorunu yaşar. Marşa bastığında motor geç çalışır veya hiç çalışmaz.
Kızdırma bujisi değişimi ortalama her 30 bin kilometre de bir kontrol edildikten sonra ihtiyaç duyuluyorsa yapılmalıdır.
Motorda Zor Çalışma: Arızalanmış olan bir kızdırma bujisi direkt olarak motoru etkiler. Ateşleme sistemlerinde çalışması nedeniyle motorun çalışması için gerekli olan ısıyı sağlayamayacaktır. Bu durumda dışarıdaki sıcaklık durumuna bağlı olarak, aracın çalışması birkaç deneme sonrasında başarılı olacaktır.
Ön Isıtma Bujileri Hatası Dizel araçlarda özellikle sabahları motor soğukken zor çalışıyorsa, hiç çalışmıyorsa ya da sarsıntılı-vuruntulu çalışıp motor ısınınca normale dönüyorsa, ilk çalıştırmada beyaz duman atıyorsa kızdırma bujilerinin bir ya da bir kaçında arıza vardır.
Yanma odasının içinde sıkıştırılan havanın önceden ısıtılmasına yardımcı olarak yakıtın daha verimli yanmasını sağlar. Bir kızdırma bujisi arızalı olduğunda, motoru çalıştırma zorluğundan kaba rölantiye ve motorun teklemesine kadar bir dizi soruna neden olabilir.
Bu sorun motor kaynaklı olabildiği gibi fren, buji ve elektronik sistem kaynaklı olabilir. Buji arıza lambası yakar mı derseniz cevabı evet olacaktır. Aracınızın arıza lambası buji kaynaklı olabilir ve bu durumda buji sistemlerini kontrol etmeli veya ettirmelisiniz.
Aracınız yazın kolay çalışıyor, kışın zor çalışıyorsa, kızdırma bujisi arızalıdır. Kızdırma bujisi arızalanmışsa aracınızı hemen bir bujileri değiştirtmeniz gerekmektedir.
Bu parça önemli olduğu kadar da diğer parçalara nispeten hızlı bir şekilde bozulabilen bir parça olduğundan dolayı TÜV Türk araç muayenesi öncesi bir arızayla karşılaşmış olabilirsiniz. Gönül rahatlığıyla söyleyebiliriz ki ısıtma bujisi arızası muayeneden geçer.
Dizel araçlarda ateşleme bujisi bulunmamaktadır. Ancak motorun çalışmasını sağlamak için hava-yakıt karışımının iyice ısınması gerekmektedir. Bunun için ise kızdırma bujileri diğer adıyla ısıtma bujileri kullanılmaktadır.
Araçta meydana gelen buji sorunlarında mutlaka servise başvurulmalıdır. Buji sorunlarının ertelenmesi motorun yorulmasına ve aracın diğer aksamlarının da bozulmasına sebep olmaktadır. Bu anlamda aracın düzgün çalışabilmesi için düzenli aralıklarla buji kontrolü yaptırılmalıdır.
Örneğin motor su sıcaklığı -5 dereceyken, kızdırma bujisi ikaz lambası 10 saniye sonra sönerken, daha düşük motor suyu sıcaklığında bu süre uzayabilir.
Hayır olmaz. Buji patlak değilse, ki patlaksa zaten motor patırdar. İridyum buji harici performans farkı olmaz.
Araçların sağlıklı bir şekilde çalışabilmesi ve sorun yaşanmaması için, ısıtma bujisi büyük bir öneme sahiptir. Özellikle dizel motorlar üzerinden ön plana çıkan ısıtma bujisi, soğuk havalarda etkisini ortaya çıkarır ve görevini yerine getirir.
Özellikle buji yağlanması ya da bujilerin eskimesi aracın performansının düşmesine neden olur. Yağlı bujilerin ateşleme gücü düştüğü için araç hızlanma sırasında güçsüz kalır. Yağlanmanın neden olduğu problemin giderilmesi için buji temizliği yapılması ve yağ sızıntısının kaynağının bulunarak tamir edilmesi gerekir.
aynı bujiden alacaksanız gerek yok, eğer bosch lpg bujisi alırsanız avans değişeceğinden kalibrasyon yaptırmanızda fayda var.
Arızalı Bujiler
Bujiler ateşleme konusunda gereken başlangıcı yapamazsa motor pistonları tekleyecek ve yüksek bir ses yapacaktır. Bujilerin motordan gelen vuruntu seslerinin kaynağı olabilecek özellikte bir ses çıkaracağını belirtelim.
Uygun olmayan buji değişimlerinde araç daha fazla yakıt yakar ve motor performansı düşer.
Gösterge panelinde ısıtma bujisi işareti sönmeden marşa basılması Soğuk havalarda çok uzun süre marş yapmak. Elektriksel arızalar sonucu bujilere fazla akım gitmesi. Araca çok kalitesiz ısıtma bujilerinin takılması gibi nedenler ısıtma bujilerinin sık sık arızalanmasına neden olmaktadır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri