Boyasız araç kaportası göçüklerinizi de mini onarım ile yaptırabilirsiniz. Bu işlem serbest piyasada kuru çekiç işlemi olarak ta bilinir. Her hangi bir darbe sonucunda aracınızın kaportasında oluşabilecek kaporta göçüklerini orijinalliğini korumak şartı ile kesinlikle boya kullanmadan yapılan bir tekniktir.
-Boyasız, çekiçsiz yapılan işlemler, ekspertiz esnasında anlaşılıyor mu? Boyasız Göçük Düzeltme Tekniği”, boyanın zarar görmediği göçüklerin, özel Amerikan menşeli el aletleri ile boyaya zarar vermeden onarılması tekniğidir.
Aracın kaportasında (kaput, tavan, ve diğer parçalar) boyasız bir şekilde geri dönüşü olmayan hasarlar bırakabiliyor. Orijinal aracınızı bu nedenle boyatmak istemeyeceğinizi düşünüyoruz. Yazımızın başında dediğimiz gibi, profesyonel işletmeler tarafından yapılan onarımlar, aracınıza değer kaybı yaşatmaz.
Göçük düzeltmede aracın orijinal biçimine sadık kalınır. Eğer aracın boyasında bir zarar meydana gelmemişse boyama işlemine ihtiyaç duyulmadan özel aletler ile onarma işlemi gerçekleştirilir. Göçük düzeltme işlemi her türlü araca uygulanabilir ve bu teknik ile aracın değeri kaybolmadan sorunlar giderilir.
Manyetik göçük düzeltme anlaşılırmı
Çünkü manyetik göçük düzeltme işlemi esnasında göçüğün tamamı çıkmayabilir. Manyetik göçük düzeltme cihazı ile ezikler tamamen düzelmeyebilir eğer çok fazla deneme yapılırsa manyetik göçük düzeltme cihazı boya veya vernik yüzeyine geri dönüşü olmayan hatalar oluşturabilir.
İlgili 18 soru bulundu
Trafikte, küçük dikkatsizliklerden dolayı yaşanan göçüklerin düzeltilmesi işleminde kasko poliçeniz size teminat vermektedir. Mini onarım kapsamında yer alan boyasız göçük düzeltme işlemi sayesinde hiçbir ücret vermenden aracınız tamir edilebilmektedir.
Boyasız göçük düzeltme ile aracınızda (TRAMER) kaza kaydı oluşmaz.
Aracınız boyasız onarıldığından, orijinali halini korur, değer kaybetmez. Boyanararak veya parça değişimi ile 3-4 günde onarılan dolu hasarı, boyasız göçük düzeltme ile ortalama 1 gün gibi kısa bir sürede halledilir.
Göçük Düzeltme garantiyi bozar mı? Genellikle göçük düzeltme işlemi, aracın garanti kapsamını etkilemez.
alınmaz. Boyasız düzeltme ilk çıktığında arkadan matkapla delik açarlardı. Bu tür müdahale yoksa alınabilir.
Ceviz büyüklüğündeki dolu tanelerinden camları kırılan ve kaportalarında göçükler (gamze) oluşan araç sahipleri ilk iş olarak Maslak'taki Atatürk Oto Sanayii'ne koşarken, oto kaportacılarının ve camcıların önünde sıraya giren vatandaşlar araçlarını tamir ettirmek için gün almaya çalıştı.
Araçta oluşan çizikler hem görüntüye bozar hem de aracın değerini düşürür. Kaportada oluşan çiziklere müdahale edilmezse çizik giderek derinleşecektir. Araçta çiziklerin oluşma nedenleri ise farklılık gösterecektir. Araç çiziklerinin giderilmesinde pasta cila uygulaması yapılabilir.
Oto ekspertizdeki sök-tak kavramı ise aracın ilgili parçasının yerinden çıkarıldığını ve yeniden monte edildiğini ifade ediyor.
Aracı yıkayıp gün ışığında baktığınızda kabaca belli olur, onarım ihtiyacı var mı anlaşılır. Detay incelemesi için ise kızılötesi önerisi doğru, renkli arabada beyaz florasan da net gösteriyor fakat beyazda çok iyi ayırt etmeyebilir. Çevrede akvaryum varsa onun ışığı da iyi iş görür.
Göçük oluşan kısma silikon yardımı ile yapıştırma işlemi yapılır ve birkaç defa hafif hafif çekmenin ardından hızla çekilir. Hatta bazı yöntemlerde arabanın göçük kısmına sıcak su dökerek vakum ile çekilir. Buda başarılı bir yöntem olarak bilinir. Bu şekilde kesinlikle arabanın boyasına zarar gelmez.
çiziklere pasta cila attırırsınız, göçük olan yerleri boyasız göçük düzeltme yerlerinde 200-300 liraya düzeltirseniz fiyattan bişey düşmenize gerek kalmaz. boya orjinal olduktan sonra 2. el araba da hafif çizik var şu kadar fiyat düş diyene de satmayın.
Çatlamış boya, bir göçüğün çok derin olduğunun bir göstergesidir. Göçükte en sık karşılaşılan göçük bir bozuk para büyüklüğündedir. %95 küçük göçükler tamir edilebilirken. Küçük göçüklerin %5'i derinlik veya yer nedeniyle düzeltilemez.
Marşpiyel, yere çok yakın bir bölgede olduğundan asfalt taşlarından, en ufak sürtmeden ve kazalardan dolayı çok kolay zedelenebilir. Bu zedelenmeyi boyasız göçük düzeltme işlemiyle düzeltebilirsiniz. Kaporta göçük düzeltme işlemlerinde en çok tercih edilen uygulamalar vakumla çekme ve masaj yöntemidir.
Kasko sigortası ile ilgili olarak yanıtı en çok merak edilen sorular arasında “Kaskodan cam değişimi hasar kaydı olarak işlenir mi?” bulunmaktadır. Kasko cam değişimi hasar kaydı olarak tramer sistemine işlenmektedir.
Expertiz raporunda çıkmaz sadece ama tampon değişen sayılmaz. Tampon değişikliği dert edilecek bir şey değil,kafanıza takmanıza gerek yok.
Güneş yanıkları ve boya solması Kasko Sigortası teminatına girer mi? Bu tür hasarlar zamana bağlı ve beklenen hasarlar olduğundan teminat haricidir.
Zorunlu trafik sigortası, araç sahibinin masraflarını karşılamaz. Araç sahibinde olan hasarları kasko sigortası karşılar. Bu durumda kazaya karışan ikinci bir taraf yoksa örneğin, araç bir duvara çarptıysa bu hasarı trafik sigortası karşılamaz.
Mini onarım TRAMER sistemine işlenmemektedir. Mini onarım teminatı ile kaskodan araç tamiri kolaylıkla yapılabilmektedir. Mini onarım hasar kaydına işlenmediği için de oldukça avantajlı bir teminat seçeneğidir durumundadır.
TRAMER, "Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi" kurumunun kısaltması olarak kullanılan bir ifadedir. TRAMER sisteminde tüm sigorta bilgileri toplanır ve bütün veriler depolanır. TRAMER sorgulaması yapılarak bir araca ait sigorta işlemleri görülebilir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri