Klima kompresörünün içinde bulunan yağda eksilme olması motorun devreye girmesini engelleyebilir. Bu klimalarda sıkça rastlanan problemler arasında yer alır. Klima gazı ile eksilen yağ geri döndürülmeye çalışır. Bu işlemin uzman kişiler tarafından yapılması gerekir.
Klima Soğuk Hava Üflemez
Klima gazı bitik veya düşük seviyedeyse havalandırma deliklerinden soğuk hava gelmez. Gelen hava normal oda sıcaklığındadır. Düzgün çalışan bir A/C sistemi soğuk hava üflemelidir. Gelen hava oda sıcaklığında ise klima gazı bitiktir ve yeniden doldurulması gerekir.
En yaygın neden, yeniden doldurulması veya değiştirilmesi gereken soğutucu eksikliğidir. Diğer olası nedenler arasında arızalı bir soğutma fanı, tıkalı bir kabin hava filtresi ile ilgili bir sorun yer alır. Klima konusunda eğitimli bir kişi, genellikle her iki göstergeyi de okuyarak bir sorunu teşhis edebilir.
Aracın çalışması motorun çalıştırılması ile birlikte başlar. Motor çalışması için farklı birçok nokta bulunmaktadır. Araç aynı sistemde aynı etki-tepki sistemi ile çalışmaktadır. Klima santralinin başlangıcı vean itibaren de klima kompresörü devreye girer.
Klimanızı resetlemek için, güç düğmesini yaklaşık 5 saniye boyunca basılı tutun veya elektrik bağlantısını kesip 10 dakika bekleyin. Bu süre zarfında, klimanın tüm iç devreleri sıfırlanır.
İlgili 29 soru bulundu
Genellikle kırmızı renkte ve küçük boyutta olan sıfırlama düğmesi klima sıfırlama işlemi yapabilmenizi sağlıyor.
Kumandanın kullanım kılavuzunda, kilidi açmak için gerekli tuş kombinasyonu yer alabilir. Genellikle, "mode" ve "fan" tuşlarına belirli bir süre basılı tutarak kumanda kilidini açabilirsiniz.
Arızanın en yaygın belirtileri arasında klima sisteminin yeterince soğutmaması, anormal sesler çıkarması veya kompresörün çalışmaya başlamaması yer alır. Ayrıca kompresördeki aşırı ısınma veya elektrik bağlantılarında sorunlar da arıza belirtileri arasındadır.
Klima eğer ki gaz eksiltmişse, klimanın soğutma gücü azalır. Klima dolayısıyla da yeteri kadar soğutma yapamaz.
Arabada Klima Gazı Kaç Senede Biter? Klima gazı genel manada 5 ile 7 yıl arası performans göstermektedir. Ancak bu performansın artırılıp azaltılması araç sahiplerine bağlıdır. Aracı kullanım sıklığı ve kullanım şekli dikkate alınarak bu surelerde uzamalar yaşanmaktadır.
Normal şartlarda klimaların gazı çalışır oldukları halde, kolay kolay bitmez. Eğer gaz bitmişse mutlaka bir sorun var demektir. Bunun yanı sıra, klimalarda bir anda ısıtma veya soğutma meydana gelmemesi yani, klima işlevlerini bir anda yapamaz hale gelmesi, gazın tükenmeye başladığı anlamına gelir.
Bu yüzden kış aylarında araç klimasının ayda en az iki kez çalıştırılması ve klima gazı seviyesinin yılda bir kez düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.
Klima kompresörü çalıştığı takdirde aracın kliması içini çok geç soğutuyor ya da hiç soğutmuyorsa, büyük ihtimalle klima gazı azalmıştır. Kış aylarında ise uzun süre klima kullanmayınca sistemde klima yağı dolaşmaz ve sızdırmazlık azalır, bu sebeple de bahar aylarında klima gazının azaldığı görülebilir.
Araç kaputunun altında bulunan etiketlerde klimaya basılması gereken gaz miktarı belirtilir ve bu işlem deneyimli servis personeli tarafından yapılır. Klima gaz dolum ağzına, bir tornavida yardımıyla basılması durumunda içeride gaz olup olmadığı kontrol edilebilir.
Klima gazının eksilmesinin ya da tamamen bitmesinin en büyük nedeni sağlıklı montaj yapılamamasıdır. İç ünite ve dış ünite bağlantılarının “rekor” ile birbirine bağlanan kısımları özenle ve çok düzgün sıkılmalıdır. Ara tesisatı dediğimiz gazın taşındığı boruların bakır olması ve hasarsız olması önemlidir.
Klima soğuk ayarı en makul olarak 25 derece olması gerekiyor. O bile rahatsız ediyorsa 26-27 dereceye çıkartmanız en iyisi olur.. Doğru kullanıldığında klima mükemmel bir soğutma aracı oluyor. Klimanızın kışın sıcaklık ayarı ise yine aynı şekilde 23 – 24 derecelerde ideal olarak gösteriliyor.
Klima kompresör arızasında genel olarak, klima çalışmaya başladığında cızırtı veya hafif bir ıslık sesi gelir. Klimadan hava gelmemesine rağmen motor rölantisinin yükselmesi, klima kompresör arızasına işaret olabilir.
Klima açıkken çıkan sürtme, cızırtı ya da ıslığa benzeyen sesler gelmesi. Rölantinin yükselmesi ve bunun sonucunda yakıt tüketiminin artmasına rağmen klimadan havanın gelmemesi. Aracın motor bölgesinin normale göre daha fazla ısınması ve sürtünme sesi çıkarması
Araç Klima Kompresörü Tamiri Fiyatı
Fiyat Aralığı: Tamirin maliyeti, genellikle 1.000 ile 2.500 TL arasında değişiyor. Buna ek olarak, kompresörü söküp takmak için usta ücreti olarak 300 ile 500 TL arası bir maliyet ekleniyor.
Klimanın uzun süre çalışması da yakıt tüketimini önemli ölçüde etkilemektedir. Ancak motora herhangi bir zarar vermez. Verimlilik gücüne göre değişiklik göstermekle birlikte herhangi bir arıza yoksa ve bakımlar düzenli yapılıyorsa klima, yakıt tüketimini en fazla %10 artırır.
Uzaktan kumanda üzerinde yer alan kilit resimli tuşa bastığınızda da klimanızı çocuk kilidine almış olacaksınız. Gösterge ekranında herhangi bir tuşa bastığınızda ekranda çocuk kilidinin aktif olduğunu belirten "CL" işareti görüntülenecektir.
Klimanızın iç ünitesinde yer alan "ON/OFF" tuşunu kullanarak cihazınızı kullanmaya devam edebilirsiniz. Bu yöntemde sıcaklık ayarı yapılmaz. Klima en son soğutma modunda çalıştırıldıysa, otomatik olarak 22 Santigrat dereceye ayarlı olacaktır. Isıtma modunda çalıştırıldıysa sıcaklık 24 Santigrat dereceye sabitlenir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri