Ülkemizde motosiklete "motor"dendiği için , gerçek anlamdaki motor belirtilmek istendiğinde motosiklet ile karışmaması için için "kelle motor" tabiri kullanılır.
Sandık motor, fabrikadan sıfır olarak çıkmış motor türlerine verilen isimdir. Sandık motor modelleri, fabrikadan yeni çıkmış motorlardır. Kullanıma hazır halde olan sandık motorların az kullanılmış versiyonlarına ise çıkma sandık motor adı verilir.
Normal bir motor kadar kullanımının sağlıklı olmadığı bilinen sandık motorların alımında herhangi bir sorun ile karşı karşıya kalmamak için hiç kullanılmamış sandık motorunu tercih etmekte fayda vardır. Sandık motorların içerisinde blok, döner düzenek ve motor başı bulunur.
Gömlek ve piston hariç olmak kaydı ile üst motor ekipmanlarının revizyona uğraması olayına yarım motor adı veriliyor.
Bu parça fiyatına etki eden pek çok unsur vardır. Başta aracın markası olmak üzere aracın modeli, segmenti ve üretim yılı da motor fiyatına etki eder. C segmentine sahip araçların sandık motorunun fiyatı, en düşük 18.000 TL olup en yüksek motor fiyatı ise 65.000 TL'dir.
İlgili 37 soru bulundu
Sandık motor, genel anlamda fabrikadan sıfır olarak çıkmış motorlara verilen isimdir. Sıfır sandık motor nedir konusu ise oldukça merak edilen bir soru haline geldi. Sandık motorlar, araç üreticisi tarafından üretilen orijinal motorlardır. Araçtan bağımsız şekilde satışa sunulurlar.
Km sifirlanmiyor.Zaten km si aracin motorunu değil ayni zamanda tüm sistemin kaç kmlik yol boyunca kullanildigini gösteriyor.Km sifirlansa 20 yasinda araca sidir motor takip 0 km olarak satarlar araçları. Öyle bir işlem yok.
En basit ifadeyle sandık motoru, doğrudan bir kasa ile teslim edilen tam ve eksiksiz bir motordur. Sandık Motor Nedir ve Neden Takılır? Yeniden üretilmiş motorlar, orijinalin tam özelliklerine göre yeniden oluşturulmuş motorlardır.
- Aracınızın check engine ışığı dediğimiz motor arıza lambası göstergede yanıyorsa bu sandık motorda bir arıza olduğunu göstermektedir. - Aracınızın motorunda bir güç kaybının oluşması ya da aracınızın hızlanması için olması gerekenden daha fazla zamana ihtiyaç duyması sandık motor arızasına işarettir.
Motoru yenilenmiş ikinci el otomobillerin motor parçaları eski olduğu için rodaj süresi daha fazladır. Eski araçlarda rodaj süresi 3 bin – 4 bin km iken yeni araçlarda bu süre 1.000 km altındadır. Sıfır araçların motoru yeni olduğu için süre daha kısadır.
Sıfır sandık motorlar fabrikalardan, servislerden veya yedek parça mağazalarından temin edilebilir.
Yeni motorun ruhsata işletilebilmesi için satın almış olduğunuz çıkma motorun belgesi ile aracı Tüvtürk muayene istasyonuna götürüp göstermeniz ve sonrasında yeni ruhsatınızı çıkartmanız gerekir.
Sandık motor neden alınır sorusuna gelirsek de, aracın motorunun çeşitli arızalar yapması durumunda, tamirinin riskli ve maliyetinin yüksek olması sebebi ile araç sahipleri sıfır sandık motor almayı tercih edebiliyorlar.
Motoru yenilenme işlemi gören araç için usta kişilerin çalışmış olması tercih sebebi sayılabilir. Böyle bir durumda usta eller tarafından motoru yenilenen bir araç alınabilir. Bunda bir sakınca yoktur. Böyle bir uzun yıllar boyunca kullanılabilir.
Fransızca'dan dilimize geçen bu kelimenin Türkçe'deki tam karşılığı "düzeltme" olarak ifade edilebilir. İngilizcesi "rectify" ya da "rebuild" olan rektifiye " yeniden inşa etme" anlamında da kullanılır. Bir diğer deyişle rektifiye sadece motor için değil birçok farklı şeyde düzeltme yapma anlamına gelen bir kelimedir.
Çelik gövdeli, sabit mıknatıslı , 1/12 redüksiyon oranlı redüktörlü , her iki tarafı rulmanla yataklanmış elektrik motorudur. M52 kundağı motoru toplarda namlunun kaldırılıp indirilmesi ve kule çevrilmesi amacıyla kullanılır. Zırhlı araç DAF larda kullanılır.
İçten yanmalı bir motor türü olan atmosferik motor, sadece otomobilin bulunduğu ortamdaki hava basıncını kullanarak çalışır. Atmosferik motorlar, silindirde bulunan hava ve yakıtı, piston aracılığıyla alır ve kullanırlar. Yani motorun gücü, piston ile alınan hava basıncına bağlıdır.
Tek silindirli motorun torku (çekişi) daha yüksek, beygir gücü (son hızı) daha düşüktür. Çift silindirli motorun beygir gücü (son hızı) daha yüksek, torku gücü (çekişi) daha düşüktür. Çift silindirli olan daha yüksek devir çevirebilir.
Yüksek performans ve etkinliği bir arada sunan yepyeni 4 silindirli 2.0 litrelik GTDi (Gasoline Turbocharged Direct Injection - Benzinli Turbo Direkt Enjeksiyon) motor, 2011 model yılıyla birlikte Türkiye'de olacak.
İki silindirli motorlar
Otomobil motorlarında çok az kullanılırlar. Örneğin DAF firması Hollanda'da ürettiği otomobillerde yatık I tipi subap mekanizmasına sahip bir motor kullanmıştır. Genelde hava soğutmalı olup 2 zaman prensibine göre çalışan motorlardır.
Genel olarak rektifiye öncesinde bir motor için 500 bin kilometre ömür değeri biçilmektedir. Bu değer genel olarak benzinli araçlar için geçerlidir. Dizel araçlar içinse 600 bin kilometre sınırı söz konusudur.
Rektifiye edilen motorun performansı, kalitesi ve en önemlisi motor gücü (beygir gücü) arttırılır. Bu durumda motorun taşlanmasında bir sakınca yoktur. Yeni bir motorlu araç satın alınırsa, bilgili ve yetkin kişilerin kefil olarak öne çıkması alıcı için olumlu bir durumdur.
Geçmişte 150.000 km seviyelerinde olan araç motor ömrü günümüzde benzinli araçlar için 300.000 kilometreyi aşarken dizel araçlar için de 500.000 kilometre seviyelerin görmekte.
Motosiklet Muayenesi Kaç Yılda Bir Yapılır? Motosikleti satın aldıktan 3 yıl sonra ilk muayenenin yaptırılması gerekir. Daha sonra ise 2 yılda bir muayene işlemi tekrarlanmalıdır.
İthal edilen motosikletin uygunluk belgesinin alındığı tarihten itibaren üç yıl geçerli ilk muayene süresi.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri