Bir katalizörü tamir ettirmek ya da temizlemek isterseniz de en kötü ihtimal ile 300-500 TL'yi gözden çıkarmanız gerekir. Bu nedenle kendinizi riske atmadan böyle bir sorunla karşılaşmanız durumunda yenisini taktırmanızı şiddetle tavsiye ederiz. Aracınıza uygun katalizörü Otolye'de bulabilirsiniz.
Yetkili serviste orjinal katalizör değişimi en az 1500 tl civarındadır.
Katalizör sistemi, filtrelerden oluşan özel bir sistem olduğu için tamir edilmesi mümkün değildir. Değiştirilmesi şarttır. Katalizörler değiştirilmek istendiğinde öncelikle motor durdurulup egzoz sisteminin yaklaşık yarım veya bir saat civarında soğuması beklenir. Aracın lifte kaldırılması şarttır.
Katalitik konvertör arızaları genellikle aracın performansında düşüşe neden olur. Araç daha az güç üretir, yakıt ekonomisi kötüleşir ve egzoz sisteminden kötü bir koku gelir. Aracın egzozundan siyah duman çıkması da katalitik konvertör arızasının bir işareti olabilir. Ayrıca araçtaki motor ışığı da yanabilir.
Katalizör, sürüş koşullarına göre değişkenlik göstermekle birlikte, ortalama 100.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekir.
İlgili 39 soru bulundu
Bir katalitik konvertör, tehlikeli satıcılara satılabilir veya metal içeriğinden arındırılarak hurda değeri için satılabilir. Paladyum'un çok yüksek maddi değerde olmasıyla, değerli metallerin fiyatı son 12 ayda fırladı, bu da mevcut hurda katalitik konvertör fiyatını normalden çok daha yüksek hale getiriyor.
Katalizör ömrü ürünün özelliklerine ve aracın yapısına göre farklılık gösterir. Katalizörlerin ömrü aracın yaşına ve diğer parçaların durumuna da bağlıdır. Bununla birlikte katalizörlerin ortalama ömrü 80000 ve 10000 km arası olarak baz alınabilir.
Motor bölümünde bulunan bu parça egzozdan çıkan zararlı gazların atmosfere daha az yayılmasını engeller. Çıkan bu zehirli dumanları da sağlıklı hale getiren katalizör, araçlar için zorunludur.
Katalitik konvertörün tıkandığı şu şekillerde anlaşılabilir: Katalizörün içinden tıkırtı (tıkır tıkır) sesleri geliyor ise. Egzozdan kötü bir koku (çürük kokusu gibi) geliyor ise. Aracınız egzoz muayenesinden geçememiş ya da aracınızın egzoz emisyon değerleri olması gerekenin üstünde ise.
Egzoz bölümünde bulunan katalitik konvertörün kırılması, özellikle araç ilk çalıştığında içerisindeki parçaların hareket etmesi sonuucunda tıkırtı sesi oluşur. Bu ses ilk zamanlar problem olarak gözükmese de zamanla katoyu komple tıkayıp araca hararet yaptırabilir.
Katalizör gerekli bir parçadır, iptal edilirse özellikle enjeksiyonlu motorlarda rölanti dengesizliği, stop etme gibi sorunlara yol açar. Yakıt artar, verimsiz bir yanma gerçekleşir, alt devirlerde performans düşer.
Hiçbir sorun teşkil edilmiyor..
Tıkanmış olan Filtre araç üzerinden sökülür daha sonra özel asit içermeyen kristal ilaç koyularak yüksek basınçlı dpf temizleme makinasının maximum 2 saat süren temizleme işlemi ile gerçekleşir.
Türkiye'de katalitik konvertörlerin fiyatı, servislerde 7-8 bin liralara kadar çıkabiliyor. Konvertörlerin bu kadar pahalı olmasının sebebi ise içerisinde bulunması zorunlu paladyum maddesi. Paladyum maddesinin güncel ons fiyatı 2 bin 698 dolar ile ons fiyatı bin 759 dolar olan altının bile önünde bulunuyor.
Katalitik konvertör temizleyicileri, motordaki ve egzoz sisteminizdeki karbon birikimini gidermeye yardımcı olur. Ama yine de ilk kullanımda yıllar boyu biriken karbon birikmesini ortadan kaldırmasını bekleyemeyiz. Bu yüzden temizleyici ürünlerin yılda 4 kez kullanılması öneriliyor.
Bu işlem yasal değildir. Çünkü zehirli egzoz gazlarını süzmek yerine direkt olarak havaya bırakma işlemidir. Bu işlemin sonucunda aracınız Egzoz emisyon muayenesinden de geçmeyecektir.
Çevre kirliliğini azaltmak üzere geliştirilen katalitik konvertörler yüksek beygir gücü ve pahalı yedek parça gibi nedenlerle söktürülüyor. Söktürülen konvertörlerin yerine monte edilen boru veya susturucuysa çevre kirliliğine yol açıyor.
Katalizör temizliği için kesinlikle asit kullanılmamalıdır. Piyasada lavabo açıcı olarak bilinen "sodyum hidroksit (naoh)" ile rahatlıkla temizlenebilir. tazyikli suyu katalizöre direk tutulmamalıdır.
Katalitik konvertör egzoz borusunda bulunur ve petek benzeri bir yapıya sahip metal bir kaptır. Görevi, zararlı ve zehirli gazların emisyonlarını azaltmaktır. Katalitik konvertör düzgün çalışmadığında çok kötü bir koku salar ve aracın durmasına da neden olabilir.
Aracınızın verimli çalışabilmesi için motorunuzun temiz olması gerekmektedir. Motorda meydana gelecek olan birikmeler katalitik konvertörün görev yapmasını engelleyeceğinden motorunuzun daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.
Bunun haricinde resmi araç muayene istasyonunun pilot bölgelerde başlattığı uygulamayla beraber DPF & Katalizör iptali yaptıran araçlar artık araç muayenesinden geçemiyorlar.
Geçmez, katalizörsüz araçlara pul vermiyorlar zaten. Ayrıca muayenede kontrol ediliyor.
Bir katalizörü tamir ettirmek ya da temizlemek isterseniz de en kötü ihtimal ile 300-500 TL'yi gözden çıkarmanız gerekir.
Re: Lpg ve katalizör
Katalitik Konvertör içerisinde bulunan filtre görevi üstlenen ağır metaller, benzin çalışma sıcaklığına göre planlanmasından dolayı, manifolttan çıkan yüksek sıcaklıktaki LPG yakıt dumanını tam ve düzgün olarak filtreleyemez , yapısal değişikliğe uğrayarak tıkanır ve/veya çatlarlar.
Hayır arttırmaz. Bende taktırdım aracıma yakıt tüketiminde değişiklik yok.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri