Multimetre, hem voltajı hem de kaçak akımı aynı anda ölçme yeteneğine sahiptir. Kaçağı ölçmek için iki yöntem vardır: voltaj yaklaşımı ve direnç yöntemi. Kırmızı test ucu, direnç yöntemi veya voltaj yönteminden bağımsız olarak multimetrenin V deliğine, siyah test ucu ise multimetrenin COM deliğine sokulur.
Bunu yapmak için en basit yöntem, topraklama iletkenindeki akımı klipsli bir ampermetre ile ölçmektir. Bununla birlikte, klipsli ampermetrelerin çoğu sadece 50 Hz akım gösterir ve bu nedenle değeri ölçmenin daha iyi bir yolu bir kaçak akım analiz sistemidir.
Cihazlara dokunulduğunda elektrik çarpması, prizden duman ya da kıvılcım çıkması da elektrik kaçağının olduğunu göstermektedir. Kontrol kaleminin üst bölümüne sıkıca parmak ile bastırılarak cihazın iletken kısmına dokunulur. Kontrol kaleminin led ışığı, elektrik kaçağı var ise yanacaktır.
Aracınızın akü eksi kutup başını söktükten sonra ölçüm aletinin maşasını akünün eksi kutbuna takmalısınız. Sonrasında ise ölçüm aletinin uç kısmını da eksi kutup kablosuna dokundurmalısınız. Ölçüm aletinin lambası yanıyor ise aracınızda bir elektrik kaçağı var demektir.
Toprak Kaçağı Arızası Aranması
Normal şartlarda toprak ile iletken arasında olması gereken direnç değeri sonsuzdur. Ancak toprak ile iletken arasında yapılan ölçüm sonucu sonlu bir değer okunuyorsa iletkenden toprağa kaçak olduğu anlaşılabilir.
İlgili 36 soru bulundu
Toprak iletken bir maddedir, kendisine ait bir direnç katsayısı bulunur. Topraklama direnci meger test cihazı yardımıyla ölçülür. Topraklama ölçümünde en yüksek doğruluk oranına sahip ölçme sistemi megerdir. E, P ve C elektrotları topağa 5 ile 10 metre arası olabildiğince derin biçimde çakılır.
İdeal topraklama direnci sıfır ohm değerinde olmalıdır. Tüm kurumlar tarafından kabul edilen standart bir topraklama direnci mevcut değildir. Bununla birlikte, NFPA ve IEEE 5,0 ohm ya da daha düşük bir topraklama direnç değeri önermektedir.
Bu kapsamda sigorta poliçesi üzerinde araç bilgilerine ilişkin başlık altında yer alan şase numarası bölümüne bakılmalı veya aracın plakalık bölgesinde yer alan 17 haneli numara not edilmelidir. Bu her iki numara şase numarasıdır.
Bu durum kısa devre yapıp akünün bitmesine sebep oluyor. Yalnızca akü bitmesi de değil aracınızın tutuşmasına dahi neden olabilecek bir durum. Böyle bir durumla karşılaşıldığında derhal araç servise götürülmeli ve elektrik tesisatı kontrol edilerek sorun çözülmelidir.
En değerli ve en önemli parçasıdır. Sabit bir yapıdır. Şase etkilendiği zaman arabanın birçok hareketli parçası bu kazadan etkilenir. Şasenin hasar aldığı noktalarda genel olarak cıvatalı olan motor kaputu ve cıvatalı olan çamurluk etkilenir ve hasar görürler ve çoğu zaman değişimle son bulur.
Koruma toprak direnci 1 ohm altın- da olmalıdır. İşletme toprak direnci de 2 ohm altında olmalıdır. (ABD) toprak ölçümleri de aynen nötr direnci ölçer gibidir.
Kaçak akım (K.A.) rölesi devamlı olarak fazdaki akımı nötrdeki akımla kıyaslar. İkisi arasındaki fark (kaçak akım) toprağa akar, sağlıklı bir devrede izolasyondan ve kayıplardan dolayı her zaman azda olsa bir miktar kaçak akım mevcuttur.
Standart IEC 60479-1'e göre kaçak akımın 30 mA değeri, insan sağlığı açısından sınır değeri olarak kabul edilir. Kaçak akım röleleri 30 mA (sınır değerinde) ve üs- tündeki değerlerde devrenin enerjisini ani olarak keserek güvenli bir koruma sağlar7.
Türkiye'de ise 30 mA değeri hayati korumanın sağlanması, 300 mA değeri yangından korunulmasının sağlanması, 3 A ile 30 A değerleri arası da makine korunumunun sağlanması için bu koruma hassasiyetlerine sahip kaçak akım röleleri kullanılır.
Kaçak akım rölesinin çalışma durumu ayda bir olarak üzerindeki test butonu yardımıyla test edilmelidir. Test butonuna bastıktan sonra mandalın aşağı düşmesi ve elektrik hattındaki enerjinin akmaması lazımdır, eğer bunlar oluyorsa röle elektrik tesisatına düzgün bir şekilde bağlanmış demektir.
Kaçak Akım Rölesi Açma Süresi Testi
Bu test herhangi bir kaçak akım anında insan vucudu üzerinden izin verilen süre içerisinde rölenin açıp açmadığının testidir. Kaçak akım rölesi açma süresi testi için özel RCD test cihazları kullanılır.
Türkiye'de, elektrik kaçağı veya arıza durumlarında, 186 Elektrik Arıza Hattı'nı arayarak yetkililere haber vermeniz gerekmektedir. Bu numara, profesyonel ekiplerin hızla müdahale etmesini sağlar ve olası tehlikeleri önler. Elektrik kaçağı tespit edildiğinde, hemen bu numarayı arayarak güvenliğinizi sağlayabilirsiniz.
Elektrik kaçağı elektrikli aletlerin iletken kısımlarında oluşabilecek yalıtım hatalarından dolayı elektrik akımının yalıtımlı elektrik kablosu içinden geçmek yerine elektrikli aletin gövdesinde bir gerilim oluşturmasıdır.
Akünün bitiş nedeni araç içi elektronik uygulamaların açık kalması, farların açık bırakılması, araç içerisindeki elektrik tesisatında arıza olması, aracın aküyü şarj etmemesi, araçta kaçak akım olması, eksik şarjlı bir akünün araca monte edilmesi gibi faktörlere dayanabilir.
Bir elektrik arızasını düzgün bir şekilde teşhis etmek için, bir araba teşhis makinesi kullanmak veya bir profesyonelin arabanın elektrik sistemini kontrol etmesini sağlamak en iyisidir. Daha mekanik eğilimli olanlar için, pili test edebilir ve bir multimetre ile voltaj düşüşlerini arayabilirler.
Sigortalar araçtaki elektrik devresinin yüksek akım karşısında koruma altında olmasını sağlar. Aracınızın kısa devresine bağlı bir arıza yangına yol açabilir. Bu nedenle kısa devre yangınlarına karşı aracınızda sigortaların bakımını aksatmayın. Aracınızın sigortası atarsa yeni bir sigorta taktırmalısınız.
Bu sebepler: Akünün kutup başlarının oksitlenip kirlenmesi, Arabaya sonradan eklenen ekipmanlar (araç radyosu, alarm) yanlış bağlanması, Araçta kablo yalıtım izolasyonunda sorun yaşanması.
İdeal nötr toprak arası gerilim ne olmalı konusunda ise belirlenen aralık 0 volt ile 1 volttur. Fakat ideal olanı 0 volttur. Bazı durumlarda pirizden elde edilen ölçüm sonucu 0.5 volt ya da 1 volt olabilmektedir. Yalnız bilinmelidir ki 0.5 volt ve 1 volt maksimum değerdir.
Avometrenin bir ucunu (genellikle siyah olan) prizdeki toprak deliğine sokun. Diğer ucunu (genellikle kırmızı olan) prizdeki nötr veya faz deliğine sokun. Eğer sıfıra yakın bir direnç okuyorsanız, bu toprak bağlantısının olduğunu gösterebilir. Ancak bu, topraklamanın kaliteli veya etkin olduğu anlamına gelmez.
Topraklama Ölçümü yasal olarak zorunludur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri