İniş takımları yerli , jeneratörü yerli, kanopisi yerli bir motoru ve fırlatma koltuğu dışında tümüyle yerli bir uçak. Türklerin şimdiye dek yaptığı en kompleks mühendislik cihazı bu. Zorun zorunu yaptık. Teknolojiyi seçerken F-22 ve F-35'ten daha üst teknolojiyi seçtik.
F110 motoru, General Electric F101 ile aynı motor çekirdeği tasarımını kullanır. F118, sonradan yanmalı olmayan bir çeşittir. Motor ayrıca, TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) tarafından Eskişehir, Türkiye'de lisanslı olarak üretilmektedir.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tarafından yürütülen proje kapsamında üretilen milli muharip uçağı KAAN, Çarşamba günü ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
KAAN'a yerli motor geliyor
TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, milli savaş uçağı KAAN'ın uçuşunun ardından "yerli motor" açıklamasında bulundu. TRT Haber'e konuşan Kotil, yerli motorun teslimat sürecine yetişeceğini belirterek şunları söyledi: İlk hedefimiz teslimat ve seri üretime başlamak. Ve Türk motoru da geliyor.
Bayraktar SİHA'ların ilk üretici şirketi Kale-Baykar olarak hayatına başlamıştı. F-35 uçaklarına da uzun süre kritik parçalar üreten Kale Grubu, şimdi bu anlaşmayla KAAN için motor üretecek.
İlgili 31 soru bulundu
TUSAŞ tarafından geliştirilen 5. nesil savaş uçağı KAAN (Milli Muharip Uçak), Türkiye'nin ilk yerli savaş uçağı olacak.
Öykümüz 1978 yılında, Osman Kaan tarafından İstanbul Unkapanı'nda kurulan şirketimizle başladı.
KAAN Savaş Uçağı ile F-16'lar, General Electric F110 motorunu kullanıyor. Bloomberg'in haberine göre; Türkiye, Milli Muharip Uçak KAAN ve F-16 savaş uçaklarında kullanılan General Electric tasarımı F110 turbofan motorlarını lisans altında üretmek maksadıyla ABD'ye talepte bulundu.
TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. (TEI), 1985 yılında, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş., General Electric (GE), Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı (TSKGV) ve Türk Hava Kurumu (THK) arasında kurulmuş olan bir anonim şirkettir.
Şu anda KAAN savaş uçağında F-16'da da kullanılan F110 motorları kullanılıyor. F-16 tek motorluyken KAAN ise çift F110 motoruna sahiptir.
Bu doğrultuda KAAN; 2023 yılında hangardan çıkış yaptı. 2026 yılına kadar, 3 adet prototipin üretilmesi hedefleniyor. Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na teslim edilecek Blok-10 konfigürasyonunun ise 2029 yılına kadar geliştirilmesi hedefleniyor.
Milli muharip uçak KAAN ilk uçuşunu yaptı!
Milli muharip uçak KAAN ilk uçuşunda 13 dakika havada kaldı
Kotil, KAAN'ın ilk uçuşu dolayısıyla sosyal medya hesabından açıklamada bulundu. Temel Kotil, paylaşımında, "Bugün gurur günümüz. KAAN'ımız 13 dakika havada kalarak 8000 feet irtifada 230 knot hıza ulaştı.
Tusaş Motor Sanayii (TEI) tarafından yürütülen proje kapsamında, Türkiye'nin ilk askeri turbofan motoru TF6000 başarıyla çalıştırıldı. Motor, KIZILELMA ve ANKA-3'te kullanılacak.
Mahmut Faruk Akşit, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından yürütülen ve Türkiye'nin en önemli teknoloji geliştirme projesi olan Milli Muharip Uçak'ın (MMU) yerli motoruna giden yolda, geliştirdikleri TEI-TF6000 ve TEI-TF10000 motorlarının birer basamak olacağını bildirdi.
Türkiye'de üretilen motorlar, savunma sanayii ve havacılık sektöründe önemli bir yer tutuyor. Türk mühendisler tarafından geliştirilen ve üretilen yerli ve milli motorlar, yine Türk mühendisleri tarafından milli olarak geliştirilen hava, kara ve deniz araçlarında kullanılıyor.
15.01.2020 TEI-PD170 Seri Üretim İlk Parti Teslim Töreni Gerçekleştirildi. Ülkemizin yerli ve millî ilk turbodizel havacılık motoru TEI-PD170'in seri üretim ilk partisinin teslim törenini T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr.
Bayraktar Kızılelma-A Motoru
Askeri ve sivil çift şaftlı orta baypas turbofan motor ailesinde yer alan Al-25, Sovyetler Birliği sınırlarında kısa mesafeli uçaklarda kullanılan ilk baypas motoruydu. Ukrayna merkezli uçak motoru üreticisi “Motor Sich” bu motorları üretmeye devam ediyor.
İtki. TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil 2019 Paris havacılık fuarında yaptığı açıklamada MMU prototiplerinde test aşamasında her biri 29.000 lbs itki üreten 2 adet General Electric F110-GE-129 turbofan motorunun kullanılacağını açıkladı. Bu motorlar halihazırda F-16'larda kullanılmaktadır.
Takvimlendirmeye göre, yerli motor 2028'de hazır olacak, 2032'ten itibaren de KAAN'ın envantere girmesi bekleniyor” dedi.
5. nesil milli muharip uçağı KAAN'ın özellikleri ne? - YouTube.
Bahreyn Hava Kuvvetleri'nin yanı sıra envanterinde F110-GE-129C/E motorları bulunan Suudi Arabistan Hava Kuvvetleri'nin motor/modül/parça garanti tamirleri de GE adına TEI tarafından yapılmaktadır.
KAAN MOTORLARI
Yerli dizel motorlarımızı çapa makinalarında kullanmakla beraber Türkiye iç pazarına 7 beygir motor tedariğide yapmaktadir. Kaan tarım makınları olarak yerli mali urunlerın üretimi için argelerımız her geçen gün artarak %100 yerli urunlerle çiftçimize hizmet verme yolunda çalişmlarımız devam edecektir.
Kaan 23 S Çapa Makinesi Yerli Şanzıman Ve Yerli 7 Hp Motoruyla Türkiye'de Sınıfında İlkler Arasındadır. 95 Cm İş Genişliğine Sahip Bıçakları Bahçe Durumuna Göre Ayarlanabilme İmkanına Sahiptir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri