150 HP Turbo-Benzinli versiyonu olan Jeep® Compass, sürüş deneyimi ve performans açısından en iyisini sunan 6 ileri vitesli DDCT otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
Şanzımanının çok sağlam olduğu bilinen birçok marka modelde tork konvertörlü şanzıman görmek oldukça normal. Zaten güçlü arazi araçlarında da yaygın kullanılıyor. Bu zf şanzımanı kullanan modellerin başında ise Alfa Romeo Giulia, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery ve Range Rover geliyor.
Günümüzde DSG vites seçeneği Volkswagen Grubu'nun üyeleri olan Volkswagen, Audi, SEAT ve Skoda gibi markalar tarafından kullanıyor. Uzun süre sadece Volkswagen tarafından üretilmesine rağmen benzer teknolojiler farklı markalar tarafından da geliştirildi.
Tam adı “Dual Clutch Transmission” olan ve Türkçesi “Çift Kavramalı Şanzıman” anlamına gelen DCT,Honda Ar-Ge mühendisleri tarafından tasarlanmış ve motosiklet sektöründe yalnızca Honda'da kullanılan bir otomatik şanzımandır.
Alfa Romeo Giulia, Audi Q7, RS5, RS6, Volkswagen Amarok'un yanı sıra BMW ve Jaguar araçlarda, Maserati, Land Rover Discovery, Range Rover, Jeep Grand Cherokee, Rolls Royce modeller buna örnek olarak gösterilebilir.
İlgili 43 soru bulundu
H matic vites; Hyundai markasının otomobillerinde kullandığı bir tam otomatik şanzıman türüdür. Açılımı "Hydra Matic" şeklindedir.
7 Vitesli Otomatik Şanzıman
Yepyeni 7 vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman, Jeep® Compass e-Hybrid'de ilk kez görücüye çıkıyor. Geleneksel DCT 6 vitesli şanzımana kıyasla kısaltılmış vites oranlarıyla araç, otoyolda seyir sırasında emisyon ve tüketim seviyelerini azaltırken daha fazla hızlanma sağlıyor.
7 ileri çift kavrama şanzıman, orta konsola konumlandırılmış Tuş Tipi Vites Paneli ile kontrol ediliyor.
Marka şu anda birçok modelinde 9G-Tronic isimli otomatik şanzıman (Yukarıda resmedilen) kullanmakta. Bununla birlikte CLA ve GLA gibi serilerde 7G-DCT isimli, 7 ileri vitesli, çift kavramalı ünite bulunuyor.
Seri 3.6 litrelik V6 Cayenne ile başlıyor. Motor gücünün 300 bg'ye yükseltilmiş olmasına rağmen, seçenek olarak sunulan sekiz vitesli Tiptronic S şanzıman kullanıldığında yakıt tüketimi önceki modele göre yüzde 20 azalarak 100 km'de 9.9 litreye iniyor.
Güçlü versiyonda da 1,4 litrelik turbo beslemeli benzinli motora yer verilmiş. 170 HP gücündeki motor, 9 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte geliyor.
Jeep Renegade'in 1.6 litre turbo dizel motor ve 6 ileri DDCT otomatik şanzımanlı versiyonları, Longitude ve Limited isimli iki ayrı donanım seçeneğiyle tercih edilebiliyor. 1.6 litre turbo dizel motor ve 6 ileri DDCT otomatik şanzımanlı Renegade'ler 123 bin 850 TL'lik anahtar teslim fiyatıyla satışa sunuluyor.
Yeni Jeep Renegade, 3 silindirli turbo beslemeli 120 HP'lik 1.0 litre benzinli, 4 silindirli turbo beslemeli 150 ve 180 HP'lik HP'lik iki ayrı versiyonu olan 1.3 litrelik benzinli motorlarla satışa sunuluyor. Renegade'in tek dizel motor seçeneğini ise 1.6 litrelik Multijet II motor oluşturuyor.
Dual Clutch Transmission yani DCT, çift kavramalı şanzıman anlamına geliyor. tek kavramalı şanzıman teknolojisi olan Dualogic'ten sonra birçok modelde DCT şanzıman teknolojisi kullanılıyor. DCT şanzımanların daha hızlı ve düzenli vites değişimleri sağladığını söyleyebiliriz.
Tucson, ikisi dizel, ikisi benzinli olmak üzere dört motor seçeneği ile karşımıza çıkıyor. 2.0 dizel ünite 183 HP üretirken, 6 ileri manuel ve 8 ileri çift kavrama otomatik şanzıman seçenekleri ile satın alınabiliyor.
DCT şanzıman otomatik vites araçlarda vites geçişinin çok hızlı gerçekleşmesini sağlayan bir şanzıman türüdür. Bu vites geçişleri milisaniyelerle ölçülecek kadar seri ve hızlıdır. Bu şanzıman teknolojisi, geleneksel manuel ya da otomatik vites şanzımanlara nazaran çok daha seridir.
DCT sorunsuz çalışır ve yüksek hassasiyete sahiptir. Bu da her hareketin kritik olduğu yarış ya da performanslarda büyük avantaj sağlar. Diğer iletim türlerine göre aracınızın daha çabuk hızlanmasına yardımcı olur. Çift kavramalı şanzımanlar farklı şanzıman türlerine göre daha az bakım gerektirir.
CVT Şanzıman Tam Otomatik mi Yarı Otomatik Mi? CVT şanzıman, çalışma prensibi olarak yarı otomatik ya da manuel değildir. Bunun için CVT şanzımanlar tam otomatik olarak adlandırılmaktadırlar.
Jeep ® Compass, maceranıza uyacak iki farklı dizel motor seçeneği de sunar: 120 beygir gücüne eşlik eden 6 ileri manuel vites 4x2 kurulumuyla verimli 1,6 litre MultiJet II ve170 beygir gücü sunan 350 Nm tork ile dokuz vitesli otomatik şanzımanlı 4x4 konfigürasyon.
Şanzıman Ömrü Ne Kadardır ve Şanzıman Bakımının Önemi
Ayrıca 0 km alınan bir aracın temiz kullanımda şanzıman 200 bin km üzerinde performans sergiler. Hiç bakım yapılmazsa 100 bin km'de dahi sorun çıkarabilir.
DSG Şanzıman ömrü ne kadar? DSG şanzımanın ortalama minimum 160.000km ömrü olduğu bilginse de bu durum kullanım şartlarına göre farklılık gösterebilmektedir. Bu nedenle maksimum ömrü için de net bir ifade kullanılamamaktadır.
DSG; yüksek yakıt verimliliği ve hızlı vites geçişleri ile öne çıkıyor. CVT ise uzun süre kullansanız bile dayanıklı yapısı ve ideal devir arayanların tercihi olabilir. Eğer kendi görüşümü söylemek doğru olursa, ben tercihimi DSG'den yana kullanabilirim . Benim için seri vites geçişleri çok önemlidir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri