İlk otobüsler 1662 yılında Paris'te ortaya çıkmıştır.
Türkiye'de ilk otobüsle şehiriçi yolcu taşımacılığı 1927 yılında İstanbul'da başlamıştır. 1928 yılında Boğaziçi Otobüsleri Şirketi kurulmuş ve Taksim-Sarıyer-Yenimahalle arasında çalışmaya başlamıştır. İstanbul Belediyesi 1931 yılında dört adet Renault-Scémia marka otobüs getirtmiştir.
TRAMVAYA GÖRE DAHA UCUZ
Tren ve tramvaya göre maliyeti daha düşük olan "Die Autotram" aynı zamanda çevre dostu bir motora sahip. 30 metre uzunluğundaki otobüs, trafikte özel bir yola da ihtiyaç duymuyor. Dresden kentinde, normal trafikte seyredecek otobüsün testleri başarıyla geçeceği belirtiliyor.
Genellikle 46 kişilik otobüsler 100KM / 27LT – 30LT aralığında yakıt tüketir. Tüketim oranı 54 kişilik araçlarda 34 litreye kadar çıkabilir.
Otobüslerin kapasitesi 300 yolcuya kadar çıkabilir, ortalama bir otobüs genellikle 30 ile 100 arasında yolcu taşır.
İlgili 20 soru bulundu
eleman.net verilerine göre, Otobüs Muavini 2023 yılında ortalama 22.800 TL maaş alıyor. Geçmişe baktığımızda Otobüs Muavini , Ocak 2023 yılında ortalama 17.820 TL maaş alırken, Temmuz 2022'de ise ortalama 11.044 TL maaş alıyordu.
Bu konuda Gürcan Akkoç'un verdiği örneğe bakalım; Sınır gümrüğünde transit geçece-ğini bildiren TIR aracının standart yakıt deposu 900 litredir.
Şu an yılda 13 000 000'un üzerinde yolcu taşımaktadır ve 500 araçlık modern bir araç filosuna sahiptir.
Yeni bir otobüs macerası, yolcuları İstanbul'dan Londra'ya 12 bin km'lik bir yolculuğa çıkaracak. Toplamda 22 ülkeden geçecek olan 56 günlük yolculuk, Adventures Overland tarafından organize ediliyor.
Şehirler arası ulaşımda önde gelen taşıtlardan otobüs sayısı 2002'de 120 bin iken 2020 sonu itibarıyla 212 bine yükseldi. Ağır yük taşımacılığı ve inşaat projelerinde de kullanılan kamyon sayısı ise bu dönemde 567 binden 859 bine çıktı.
Otobüslerimize binerken ön kapı, inerken orta ve arka kapılar kullanılır. Otobüs durakları haricinde yolcu indirmek ve bindirmek yasaktır. Duraklarda otobüsün ceplere yanaşmasını engelleyecek şekilde durmak genel trafik akışına olumsuz etkiler yapacağından sakıncalıdır.
Büyük otobüs kullananlarının 26 yaşından gün almış olmaları gerekir. Bu yaş sınırı SRC Belgesini almaya engel teşkil etmez ama Büyük otobüs kullanmak için 26 yaş sınırı arandığı için cezaya tabi olur. Aksi belirtilmedikçe reşit sayılan ehliyet sahibi kişiler, istisnalar hariç 18 yaşından gün almış olmaları gerekir.
Kaza sırasında, otobüslere takılan kalın camlar kendiliğinden kırıldıysa, yolcuların buralardan dışarı çıkma şansı olabiliyor. Zira, pek çok kazada, otobüslerin elektrik kumandalı ön ve arka kapıları kilitleniyor. Eğer otobüs, kapıların üzerine devrildiyse, pencereler ve şoför kapısı dışında çıkış yolu kalmıyor.
1 Litre Sıvı Yağ 0,91 kg eder. 1 Litre Benzin 0,7 kilogram eder. 1 Litre Mazot (Dizel) 0,85 kilogram .
Kamyon yakıt tüketimi ise yüklü halde genelde 100 km'de 24-30 litre arasında olur. Bu değer kamyonun büyüklüğüne göre değişir. Örneğin 30 metreküplük 6 teker Isuzu kamyon yakıt tüketimi 17-20 litre civarında iken 10 tekerli 60 metreküplük araçlar 27-32 litre civarında yakar.
Ancak 1 ton saf su 1000 litre etmektedir.
Muavin maaşları kıdem ve çalışılan kuruma göre değişiklik gösterebilmektedir. 2023 yılı itibari ile 205 kişinin paylaştığı veriler ışığında aylık ortalama Muavin maaşları 14370 TL'dir. En düşük Muavin maaşı 11490 TL iken, en yüksek Muavin maaşı 34280 TL'dir.
eleman.net verilerine göre, Özel Şoför 2023 yılında ortalama 17.800 TL maaş alıyor. Geçmişe baktığımızda Özel Şoför , Ocak 2023 yılında ortalama 13.860 TL maaş alırken, Temmuz 2022'de ise ortalama 8.448 TL maaş alıyordu. Daha önceki yılların maaşları için eleman.net maaş geçmişi tablosunu inceleyebilirsiniz.
En düşük iett şoför maaşı: 16.250 TL. En yüksek iett şoför maaşı: 40.800 TL.
Körüklü otobüs, körükle birbirine bağlanan iki parçadan oluşan ve şehiriçi toplu taşımacılığında kullanılan, normal otobüslere göre artırılmış yolcu kapasitesine sahip otobüs türü. Boyu 11 metreden, bazı metrobüslerde olduğu şekliyle 25 metreye kadar değişebilir.
Çevreye duyarlı, doğal gazlı (CNG) yakıt kullanılmaktadır.
Özellikle uzun mesafeli otobüs yolculuklarında rahat etmek isteyen yolcuların tercih ettiği 2+1 otobüsler ve koltuk düzenleri; koridorun sağ bölümünde yan yana 2 tane standart koltuk, sol bölümünde ise tekli 1 tane koltuktan oluşuyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri