Hızlandırılmış amortisman uygulaması, sabit varlıklarının yıpranma paylarının ayrılmasında kullanılan bir amortisman hesaplama yöntemidir. Hızlandırılmış amortismanın bir diğer ismi de azalan bakiyeler yöntemidir.
Hızlandırılmış Amortisman Nedir? Azalan bakiyeler yöntemi olarak da adlandırılan bir amortisman yöntemidir. Hızlandırılmış amortisman yönteminde amortismana tabi duran varlığın toplam değerinin %50'sini aşmayacak şekilde, normal amortisman oranının iki katı amortisman oranı kullanılarak amortisman ayrılır.
Kıst amortisman: İşletmelere ait binek otomobiller (faaliyetleri kısmen veya tamamen binek otomobillerinin kiralanması veya çeşitli şekillerde işletilmesi olanların bu amaçla kullandıkları binek otomobilleri hariç) için getirilmiş özel bir süre düzenlemesidir.
Kira süresine göre eşit yüzdelerle özel maliyet bedelleri itfa edilecektir. Kanun maddesinde eşit bedellerle itfa edilir denildiği için özel maliyet bedellerinde azalan bakiye ler (hızlandırılmış) amortisman yöntemiyle amortisman ayrılması mümkün değildir.
VUK'nun 320. Maddesinde ise “Amortisman süresi, kıymetlerin aktife girdiği yıldan başlar.” hükmü yer almaktadır: Bu hükümden de anlaşılacağı üzere yılın son günü aktife girmiş olsa dahi bir iktisadi kıymet için (binek otomobilleri hariç) o yıl bir tam yıllık amortisman ayrılması söz konusu olacaktır.
İlgili 26 soru bulundu
Amortisman, bir varlığın maliyetinin zaman içinde yaygın bir şekilde dağıtılmasıdır. Bir varlığın maliyeti, genellikle satın alma fiyatı ve varlığın kullanım süresi dikkate alınarak belirlenir. Amortisman süresi, bir varlığın tahmini ekonomik ömrüne dayanarak belirlenen bir süredir.
İşletme aktifinde kayıtlı olan varlıkların ekonomik değerleri zaman içinde düşer. Düşen bu ekonomik değer hesaplanarak kayıt altına alınır ve gider yazılır.
MADDE 8 – (1) Ayrılan amortisman ve tükenme payları, 630-Giderler Hesabına borç, ilgisine göre 257-Birikmiş Amortismanlar Hesabı, 268-Birikmiş Amortismanlar Hesabı, 278-Birikmiş Tükenme Payları Hesabı veya 299-Birikmiş Amortismanlar Hesabına alacak kaydedilir.
2018 yılında satın alınan ve amortisman ömrü 5 yıl olan bir demirbaşın amortismana tabi tutulacağı yıllar, 2018, 2019, 2020, 2021 ve 2022 yıllarıdır. Söz konusu 5 yıl içinde ayrılmayan veya eksik ayrılan amortismanın 2023 ve izleyen yıllarda ayrılması mümkün değildir.
Birikmiş amortisman bir duran varlık için ayrılmış amortisman paylarının toplamıdır. Ancak ömrü tamamlanmamış varlıklarda birikmiş amortisman hesabı devam etmektedir. Birikmiş amortismanın sonlanması için varlığın ömrünü tüketmesi, satışının veya devrinin gerçekleşmiş olması gereklidir.
Vergi Usul Kanunu'nun 320'inci maddesinde işletmelere ait binek otomobillerin aktife girdiği hesap dönemi için ay kesri tam sayılmak suretiyle kalan ay süresi kadar amortisman ayrılır. Bir başka ifade ile binek otomobilleri aktife girdikleri yılda kıst amortismana tabi tutulur.
Kıst Amortisman hesaplanırken binek otomobilin aktife girdiği ilk hesap döneminden itibaren dönem sonuna kadar kaç ay kalmışsa , kalmış ay kadar amortisman ayrılır ve ayrılmayan süreye isabet eden tutarın da son yıla eklenmesi gerekmektedir.
Kanun hükmüne göre yenilenen lastik yeni bir tertibat olmadığından ve aracın değerini devamlı olarak artıran bir nitelik taşımadığından, lastik normal bir bakım gideri niteliğinde bulunduğundan değeri ne olursa olsun aracın maliyet bedeline eklenmemeli ve doğrudan gider kaydedilmelidir.
Normal amortisman hesaplama metodunda amortismanoranı= 1/ ekonomik ömür olarak işleme konur. Bunu 5 yıllık kullanım ömrü olanbir malzeme için matematiksel hale getirirsek 1/5= 0.20 yani % 20'dir. Bubilgiler ışığında 5000 TL değerinde bir malzemenin yıllık amortismanı5000*0.20= 1000 TL'dir.
Özel Maliyetler (Kira müddeti belli olmayanlar)” satırında, kira müddeti belli olmayan özel maliyet bedellerinin itfasına esas faydalı ömür süresi 5 yıl ve amortisman oranı %20 olarak tespit edilmiştir.
Bu hükme göre kıst amortisman uygulaması yalnızca işletmelerin aktifinde kayıtlı binek otomobillerine münhasır olup binek otomobilleri dışında kalan amortismana tabi diğer kıymetler için aktife alındıkları yılda tam amortisman ayrılacaktır.
Bir sabit varlığa amortisman uygulanması için o varlığın bir gayrimenkul olması, gayrimenkul benzeri olarak değerlenen iktisadi kıymetlerden biri olması; alet, edevat, mefruşat, demirbaş veya sinema filmi olması gerekir. Bunlar dışındaki varlıklara amortisman uygulanmaz.
Birikmiş amortisman, bir varlığın amortisman giderinin yıllar içinde biriktiği tutardır. Yani birikmiş amortisman hesaplaması, bir varlığın değerinin zamanla azalması nedeniyle, varlığın muhasebe kaydında gerçek değerinin altında gösterilmesini sağlar.
“250 Arazi ve Arsalar” ve “258 Yapılmakta Olan Yatırımlar” hesaplarında yer alan tutarların “252 Binalar” hesabına aktarılmaması halinde ise usulen amortisman ayrılması söz konusu olmayacaktır.
i. 251- Yeraltı ve Yerüstü Düzenleri, 252- Binalar, 256- Hizmet İmtiyaz Varlıkları hesaplarında kayıtlı ve maliyet bedeli 34.000 TL'yi aşmayan her bir duran varlık için amortisman oranı % 100 olarak uygulanacaktır.
(9) Çeşitli nedenlerle kullanılma olanaklarını yitiren amortismana tabi maddi duran varlıklardan 294- Elden Çıkarılacak Stoklar ve Maddi Duran Varlıklar Hesabında izlenmesine karar verilenlerin, amortismana tabi tutulmamış kısmının tamamı amortismana tabi tutulacaktır.
2022 yılı başından itibaren KDV hariç 2.000 TL'nin altındaki demirbaş alımları doğrudan gider yazılabilecektir. Bu tutar aynı zamanda amortisman sınırı olarak da ifade edilmektedir.
Kurumlar Vergisi Kanunu Açısından Amortisman İşlemleri. KVK da G V K'na benzer şekilde, amortismanları bir gider unsuru olması açısından ele almakta ve kurum kazançlarının tespitinde matrahtan indirilebilecek giderler arasında kabul etmektedir.
Dolayısıyla ilgili yılda ayrılmayan ve eksik ayrılan amortisman tutarının sonraki yıllarda ayrılması veya amortisman süresinin uzaması söz konusu değildir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri