Otoyolda hareket halindeki bir otomobil ani bir manevra yaparak yoldan çıkma tehlikesi ile karşı karşıya kalırsa, otomobili kontrol altında tutmak için ESP devreye girer.
Çarpışma önleme sistemi bulunan araçlarda 30km/h hız geçildiğinde devreye girer.
Otomobil sürüş halindeyken ani bir manevra ile yoldan çıkma tehlikesi yaşarsa ESP otomatik olarak devreye girmektedir. Gösterge panelindeki ESP ışığının yanması durumunda sistemin devreye girdiği anlaşılabilmektedir.
Esp devreye girdiğinde her araçta göstergede Esp uyarı lambası yanar. Ek olarak 60-70km gibi bir hızda boş ve geniş bir yolda ani zigzag çizerek etkisini hissedebilirsin.
Fakat eğer ESP sistemi devreye girmişse, bu durumda sistem aracın viraja hızlı bir şekilde girdiğini anlıyor ve dengeyi korumak adına gerekli tekerde kısa kısa frenlemeler yaparak aracın yolda kalmasını, dengeyi kurmasını sağlıyor. Bu durum sadece virajlar için de geçerli değil.
İlgili 30 soru bulundu
3. ESP çekişi etkiler mi? Çekiş gücü ESP devredeyken değişiklik gösterir. Aracın riskli durumlarda savrulmasını engellediğinden, çekiş normal seyre göre daha düşük olabilmektedir, ancak bu sürüş deneyiminin daha güvenli olmasını sağlar.
ESP, Electronic stabilize sistemidir. o yuzden benim bildigim kadari ile her zaman acik tutulmalidir. Lastiklerde sensorler bulunur. lastiklerin donus hizina gore sistemi devreye sokup aracin kaymasini onler. ASR olmus olsa kapanicak durumlar var fakat esp acik olmasi daha iyi olur.
Araç kara saplandığında çıkarmak için çekiş kontrolü kapatmak gerekmektedir. Birçok araçta bu işlem ESP kapatılarak yapılmaktadır. Araçların önemli bir kısmında ESP butonu ile ESP sistemi değil çekiş kontrolü devre dışı bırakılmaktadır.
ESP ARIZASI
ESP sistemi sürüşün güvenilir şekilde olması açısından son derece önemli bir hale geldi. Bu önemli sistemin hasar görmesi, aracın yoldan çıkması ve duramaması gibi sebeplerle kazalara yol açabilir.
yeni corollalarda aracı çalıştırdıktan sonra ESP düğmesine birkaç sn basılı tutarsanız devreden çıkıyor. ama aracı kapatıp yeniden çalıştırdığınızda ESP otomatikmen yeniden devreye giriyor.
Karlı veya buzlu bir yolda aracın tekerlekleri patinaj yapar ve ESP de bu durumu savrulma tehlikesi olarak algılayarak tekerlekleri durdurmaya çalışır. Bunun sonucunda araç hareketsiz kalır. Böyle bir durumla karşılaştığınız zaman ESP devre dışı bırakılmalıdır.
ESP algılayıcıları da gitmek istediğiniz yön ile aracın gitmekte olduğu yön arasındaki dengesizliği tespit eder. Aracı düz bir hatta ya da yapmak istediğiniz manevra güzergahında tutmak için sistem gerekli gördüğü tekerleğe fren uygular. Bu da yol tutuşunu dengeli ve doğru bir hale getirir.
Otobanda sürekli şekilde hareket halinde olan bir araç aniden yoldan çıkacak gibi olursa, aracı kurtarmak için ESP modu kendiliğinden açılır. ESP bu tür durumlarda aktif güvenlik bölümünü çalıştırır ve aracın kontrol altına alınmasını sağlayarak oluşabilecek büyük kazaların önüne geçmeyi başarır.
Esp ışığı hatalı çekiş kontrolü anlamına gelmektedir. Eğer aracınızla yüksek hızda seyrediyorsanız nispeten keskin manevralar yaptığınızda esp ışığının yandığını görmeniz mümkündür. Öte yandan yokuş yukarı çıkarken veya zorlu hava koşullarında da esp ışığı yanabilir.
Kaynaksız içerik itiraz konusu olabilir ve kaldırılabilir. Ses hızı, bir ses dalgasının esnek bir ortamda hareket ederken birim zamanda kat ettiği mesafedir. havada, deniz seviyesinde ve 20 °C (santigrat) sıcaklıkta 343.2 m/s (343.2 metre/saniye) (yaklaşık 1235.5 km/saat) olarak alınır.
Günümüzdeki bütün farklı araçlarda teknolojik sistem olarak ESP sistemi bulunur.
EPS arızası ile karşı karşıya kaldıysanız yapmanız gereken ilk şey güvenli ve dikkatli bir şekilde aracınızı servise götürmektir. Aracınızın direksiyon destek sistemi devre dışı kalacağı için direksiyon bir hayli sertleşecektir. Aracı güvenli bir şekilde kulanamayacağınızı düşünürseniz; çekici çağırmanız önerilir.
Bu dışında uyarı ışığı yanar ve sürekli yanık kalırsa, ESP sisteminin bir arızası olduğunu veya tamamen kapatıldığını göstermektedir. Bu gibi durumlarda ESP sistemini kontrol etmeniz gerekmektedir. Eğer bilinçli olarak kapatılmadıysa ESP sisteminizde bir arıza olduğu öngörülebilir.
EPS uyarı lambası yanarsa elektrikli direksiyon sistemin de bir arıza meydana geldiğinden dolayı yanar ve direksiyon sertleşir. EPS uyarı lambası yandığında sistemde bir arıza kodu oluşur, arıza kodunu teşhis bilgisayarından bakılarak arızanın nereden kaynaklandığı tespit edilir.
ABS fren sisteminin sıvısını tutan bir fren sıvısı deposu vardır. Bazen bu rezervuardan sıvı seviyelerinin düşmesine neden olacak bir sızıntı olabilir. Sistemde aşırı miktarda veya aşırı miktarda hava olabilir. Her iki durumda, gösterge panelinde ABS uyarı ışığının yanmasına neden olabilir.
ESP'nin açılımı Electronic Stability Program. Türkçe karşılığı ise Elektronik Stabilite Kontrol. ESP sistemindeki bu stabilite, araçlarda dengeyi ve kararlılığı elektronik olarak sağlıyor. Denge ve kararlılıktan kasıt ise patinaj ya da başka bir sebep yüzünden aracın savrulmasını engellemek.
ESP, Elektronik Stabilite Programı anlamına gelmektedir. Bu program aracınızın çekiş kontrol sistemi (ASR) ve kilitlenmez fren sistemi (ABS) ile birlikte sürüş güvenliğinin maksimum seviyeye çıkartılmasına yardımcı olur. ASR ve ABS aracın dikine yönde gerçekleştireceği kontrolsüz hareketlerine müdahale eder.
ESP sistemleri, aracın hızını otomatik olarak azaltmaz. Ancak, sistemin kayma veya savrulma riski algıladığı durumlarda frenlerle veya motor gücü kontrolüyle aracın hızını düşürebilir. Bu nedenle, ESP sistemi aracın hızını etkilese de, güvenli sürüş koşullarını sağlamak için gereklidir.
"ESP tüketimi etkilemez. Performansı da etkilemez, sadece kalkışlarda ASR kapatılır veya arkadan itişli güçlü araçlarda test amaçlı dergi yazarları kapatıyordur sanırım. ESP kapatılsa bile belirli bir hız limitinin üzerinde otomatik olarak devreye giriyor zaten.
Asr kapatılmazsa 0-100 denemelerinde arabayı patinaja düşürmemek için araç otomatik bir şekilde müdahele eder ve doğru bir sonuca varmaya engel olur o yüzden bu tip denemeler veya aracın patinaj çekmesi gereken durumlarda esp kapatılabilir veya sürüş zevki almak içinde kapatılarbilir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri