Dünyanın en büyük kamyonları arasında ilk sırada yer alan
Dünyanın en büyük kamyonu, ağırlığı 360 ton yük kapasitesi 450 ton! Fiyatı 1.2 milyon Euro, 4600 beygir gücünde, yakıt deposu 4360 litre mazot alıyor ve saatte 300 litre yakıt tüketiyor.
Belaz 75710
Belaz, dünyanın en büyük maden kamyonu ünvanının sahibi. 75710 modeli, 450 ton maksimum yük taşıma kapasitesi ile bu ünvanı elde etti.
Cat® 797F Maden Kamyonunu pazardaki en üretken 364 metrik tonluk (401 ton) kamyon yapan nedir?
Şirket yönetiminin onayıyla 200 saatlik zorlu eğitimi başarıyla tamamlayan Temizci, 7 aydır 150 ton taşıma kapasitesine sahip dev kaya kamyonu operatörü olarak çalışıyor.
İlgili 38 soru bulundu
Kamyonet ve Kamyonların Yük Kapasitesi
İki dingilli kamyon ya da kamyonet: 13.50 m ölçülere sahip olan araç, 11- 20 ton arası yük alabilmektedir. Üç dingilli kamyon: Ölçüsü 15 m olan aracın alacağı yük 21 ila 24 ton arasındadır. Kırkayak: 15 m ölçüye sahip olan araç, 32 ila 38 ton yük alabilmektedir.
Merhaba bugün sizlere dünyanın en güçlü tırlarından birini tanıtmak istiyoruz Shacman 6000X! Bu muhteşem tır, tamı tamına 800 beygir gücüyle göz kamaştırıyor. Dünyanın seri üretimde ürettiği en güçlü tır olan 6000X, gerçek bir canavar!
Dünyanın en büyük kamyonlarından biridir, dizel ve/veya elektrikle çalışır, madenlerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır (2004). Altı tekerleklidir. 365 ton yük taşıyabilir.
500 Ton Yük Taşıyan Dünyanın En Büyük Kamyonu BelAz 75710 #devmakineler #devkamyon #500ton.
"Hız" ve "engelli" kategorilerinde yapılan gösteride 10 "canavar kamyon" kullanılırken, 4,5 ton ağırlığındaki kamyonlarda ilk göze çarpan ise 1,7 metre uzunluğunda ve 1,1 metre genişliğinde olan lastikler oluyor.
Kırkayak Kamyonlar dört dingilli kamyonlardır. Boyutlarının ufak olmasına rağmen dingil sayılarının yüksek olması, bu araçların yüksek yük taşımaya uygun olmasını sağlar. Kırkayak araçlarda uygulanan tonaj sınırı ise 32-38 ton aralığıdır.
Dünyanın en büyük kamyonları arasında ilk sırada yer alan Belaz kamyonları en ağır yükleri bile zorlanmadan taşıya bilirler. Devasa boyutları ve gücüyle 450 tondan fazla yük taşıyabiliyor. 8,16 metre yüksekliğinde ve 20 metre uzunluğunda olan Belaz, 4.600 beygir gücü veya 3439 kW kapasiteli iki dizel motorla donatıldı.
Nakliye sektöründe yerleşik kullanımı “kırkayak” olan kamyonlar, aslında dört dingilli, ön ve orta dingillerinde bir, arka dingillerinde iki lastik bulunan, yük haddi ortalama 20 ton olan yük taşıma araçlarıdır. Kırkayaklar yük taşımacılığında kullanılırken belli özellikleri nakliye sürecine katkı sağlar.
Kamyon yakıt tüketimi ise yüklü halde genelde 100 km'de 24-30 litre arasında olur. Bu değer kamyonun büyüklüğüne göre değişir. Örneğin 30 metreküplük 6 teker Isuzu kamyon yakıt tüketimi 17-20 litre civarında iken 10 tekerli 60 metreküplük araçlar 27-32 litre civarında yakar.
Ortalama olarak, bir dizel kamyon 100 kilometrede 7-12 litre mazot tüketir. Bu, tipik olarak kilometrede 9-12 litre tüketen benzinli araçlardan önemli ölçüde daha azdır. Bir dizel motorun yakıt verimliliği, kullanıldığı sürüş türüne ve ayrıca motorun boyutu ve kullanılan yakıt türü gibi diğer faktörlere de bağlıdır.
BelAZ (Rus.: ПО «БелАЗ» — ОАО «Белорусский автомобильный завод» - Kıs.: Belorusskiy avtomobilniy zavod - Tur.: Belarus Otomobil Fabrikası) Dünyanın en büyüklerinden biri ve BDT'da ise madencilik ekipmanlarında üreticilerinden biri.
Nominal Yük Kapasitesi 55 t.
Hidrolik Treyler, (60-100 ton taşıma kapasitesi) İki Dingilli Kamyon ve Kamyonet, (11-20 ton taşıma kapasitesi) Üç Dingilli Kamyon (21-24 ton taşıma kapasitesi) ve. Dört Dingilli Kamyon (32-38 ton taşıma kapasitesi) şeklinde sıralanmaktadır.
Kırkayak kamyon basar tonaj sınırı 38 tondur.
Bu kapasite, kırkayakların özellikle İSO konteynerlerinin taşınması için ideal olmasına sebep olmuştur.
6 teker kamyon tonaj sınırı 21 ile 24 ton arasında değişmektedir. Saygınlar Nakliyat, araçların kapasitelerine uygun olarak yükleme yapmakta ve sorunsuz bir lojistik hizmeti sağlamaktadır.
Hafriyat işlerinde genellikle 1 metreküp hafriyat ağırlığı 1,5 ton ile 1,7 ton arasında değerlendirilmektedir. Hafriyat piyasasında ortalama 1 metreküp hafriyat 1,6 ton olarak kabul edilmektedir.
Bu aracın rekoru saatte tam 435 kilometre hız. Şimdiki haberimiz ise dünyanın en hızlı kamyonundan geliyor… Volvo'nun FH model kamyonunun modifiye edilmiş versiyonu olan Iron Knight (Demir Şövalye), hız denemesinde rekor kırdı ve dünyanın en hızlı kamyonu unvanının sahibi oldu.
Tır'ın En Lüks Hali (2.5 Milyon TL) | Volvo FH 2022 ! - YouTube.
29 Eylül 2020 - 10:38 'de eklendi ve 8619 kez görüntülendi. Scania'nın en büyük başarılarından biri olarak gösterilen V8 motor 50 yaşında yeni bir gövde gösterisi ile yeniden rakiplerinin tahtını salladı.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri