Dot 3 standardında sentetik esaslı fren ve debriyaj sıvısı gerektiren bütün binek otomobil ve ticari araçların diskli ve kampanalı fren sistemlerinde kullanılır. Ayrıca fren hidroliği kullanımı önerilen araçların hidrolik sistemlerinde de kullanılır.
DOT 3. DOT 3 fren hidroliği çok uzun zamandır kullanıldığı gibi şimdiye kadar en çok kullanılmış ve en popüler olan fren hidroliğidir. DOT 3 fren hidroliği saf haldeyken 205 ° C kaynama noktasına sahiptir. DOT 3 fren hidroliğinin nem almış ve tamamen bozulmuş halinin kaynama noktası 140 ° C düşer.
Kullanıldığı yerler;Castrol Response DOT 3, mineral bazlı fren hidrolik sıvısının (LHM) tavsiye edildiği araçlar dışında, tüm binek otomobillerin ve ticari araçların fren ve debriyaj sistemlerinde güvenle kullanılabilir.
DOT 3,4 ve 5.1 birbiri yerine kullanılabilir, sadece DOT 5 kullanan araca DOT5 konulur diğerleri uyumlu. Fren hidroliğini kastetmiştim.
Kullanıcı kitapçıgı varsa eger hangi derecede koyacagın yazması lazım. DOT3 ve DOT4, higroskopik (havadan nem emme) niteliği olan fren sıvısı özellikleridir. DOT3 ve DOT4′ün ayrı ayrı kaynama noktaları vardır. DOT3 140 °C'de, DOT4 ise 155 °C'de kaynar.
İlgili 27 soru bulundu
Motorlu araçların hidrolik fren sistemlerinde kullanılır.
DOT 4 fren hidroliğini önde disk fren ve arkada kampana fren olan araçlar için öneriyoruz. DOT 4 aynı zamanda tümü disk fren olan araçlar ile birlikte ABS bulunan araçlar için de uygundur. Elektronik stabilite programları ve ABS bulunan araçlara destek sağlamak için özel DOT 4 ESP ürün gamına eklenmiştir.
Malzeme bileşimi ve performansı, araç fren sistemlerinin güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlar. Araç üreticilerinin DOT-5.1 fren hidrolik sıvı kullanımını önerdiği tüm yüksek performanslı modern araçların fren ve debriyaj ünitelerinde güvenle kullanılır.
Direksiyon ATF olur genelde, frenler DOT (3, 4, 5). Yalnız Citroen ve birkaç otomobil markası daha frenlerde mineral yağ kullanıyor. Direksiyon ATF olur genelde, frenler DOT (3, 4, 5).
ATE Dot 4 500 ml fren hidrolik yağı, motorlu taşıtlarda hidrolik fren ve debriyaj tertibatları için uzun yıllardır kendini kanıtlamış bir üründür. ÜRÜN ÖZELLİKLERİ Yapı: Homojen, duru Renk: Sarı Kaynama sıcaklığı: min. 260° C Islak kaynama sıcaklığı: min. 165° C Viskozite –40° C: maks.
5W-30 yağı, hafif hizmet tipi çok dereceli bir motor yağıdır ve hafif benzinli dizel ve benzinli motorlarda kullanılabilir. Ancak yağ seçimi, aracınızın maruz kaldığı sürüş koşullarına da bağlıdır. 5w 30 yağ, daha sıcak bölgelerdeki sürücüler için idealdir.
Hidrolik sıvı ve şanzıman yağı olarak kullanılan ATF yağı bazı binek araçlar ve ticari kamyonların otomatik ve manuel şanzımanları için önerilen bir yağ çeşididir.
Benzinli araçlar için kullanılan motor yağları genellikle 5W-30, 5W-40 veya 10W-40 viskozitelerinde olur.
Fren hidroliğinin kaynama noktası 200°C'nin altına inmeden, ortalama 2 yılda bir veya her 40.000 kilometrede yenilenmesi gerekir.
diğer fren balatalarına yük biner frenleme sisteminin performansı düşer, ani frenlemede araçta savrulma yaşanır, bitik balata bulunduğu diske zarar verir. aracın frenlemede durma mesafesi fazla olacaktır ve bu durum da kazaya sebebiyet verebilmektedir.
Hidrolik değişimleri gelmiş araç sahiplerinin sıklıkla merka ettiği konulardan biri de fren hidroliği ve debriyaj hidroliği aynı mı? sorusudur. İki hidrolik de aynıdır ancak diĞer hidrolikler farklıdır.
Direksiyon hidrolik yağı, köpürmeyi önlemek, korozyonu bastırmak ve hidrolik direksiyon pompası ve direksiyon dişlisinde yüksek performansta yağlama yapmak için katkılarla güçlendirilmiş mineral yağ veya sentetik yağlardır.
Yeşil renk: Genellikle Ford , Bentley , BMW , Volvo vb. Markalar tarafından kullanılır . Sarı renk: Genellikle Mercedes-Benz markasında kullanılırlar ve Daimler AG ve diğer üreticiler tarafından imalat lisansı altında üretilirler.
Sentetik baz yağlar ile üstün nitelikli katık kombinasyonlarının harmanlanmasıyla elde edilen yüksek performanslı sentetik otomatik şanzıman yağıdır. GM Dexron veya Ford Mercon spesifikasyonlarının özellikle istendiği modern otomatik şanzımanlar için geliştirilmiştir.
DOT 5.1, Hidrolik fren ve debriyajlar için uzun ömürlü %100 sentetik hidrolik sıvısı. ABS için tavsiye edilir. Kuru kaynama noktası 270 °C / 518 °F. islak kaynama noktası 185 °C / 365 °F'dir.
Fren hidrolik yağı, fren sisteminin temel bileşenlerinden biridir ve zamanla özelliğini kaybeder. Eğer fren hidrolik yağı seviyesi düşerse, fren sisteminin etkinliği azalabilir ve güvenli sürüşünüz tehlikeye girebilir. Dolayısıyla, fren hidrolik yağı seviyesini düzenli olarak kontrol etmek çok önemlidir.
1 ARAÇ İÇİN EN AZ 500 ML FREN HİDROLİK YAĞI GEREKMEKTEDİR.
REXOIL Brake Fluid DOT 3, farklı sıcaklıklarda da mükemmel performans ve artırılmış fren güvenliği sağlayan DOT 3 özelliğinde sentetik fren ve debriyaj hidrolik sıvısıdır. Fren sistemlerinde sürtünme ile oluşan aşırı sıcaklıklarda dahi yüksek performans gösterir.
Fren sistemi için kullanılan önemli ürünlerden olan dot 4 fren hidrolik yağı, düşük veya yüksek sıcaklıklarda dahi verimliliği sağlamaya devam eder.
Fren hidrolik yağ bittiği nasıl anlaşılır sorusunun cevabı ise fren pedalında oluşan yumuşama sonrasında bittiği veya azaldığını anlayabiliriz. Eklemek için araç kaputunu açarak fren yağ haznesinde gösterilen maximum ve minumum çizgileri içerisinde olup olmadığına bakılmalıdır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri