Denizyolu Taşımacılığı Nedir Deniz yolu ile taşımacılığın ucuz olmasının yanı sıra çok miktarda ve hacimdeki yüklerin uzun mesafesinde taşınmasında çok elverişli bir ulaşım türüdür. Deniz yolu ulaştırmasında kitlesel taşıma kapasitesi maksimum seviyededir, bu nedenle taşımanın birim maliyeti düşüktür.
Denizyolu Taşımacılığının Tercih Edilme Sebepleri
Sanayi hammaddesini oluşturan yükler, denizyolu ile tek seferde ve büyük miktarlarda taşınabilmektedir. Bu açıdan denizyolu taşımacılığı diğer taşımacılık türlerine göre daha ekonomiktir. Uluslararası taşımacılıktaki en güvenli lojistik türüdür.
Denizyolu taşımacılığının en büyük avantajı diğer taşımacılık yöntemlerine göre daha ucuz olmasıdır. Demiryolu taşımacılığından iki kattan daha fazla ucuz, karayolu taşımacılığından ise yaklaşık 5-6 kat daha ucuzdur. Taşımacılık yöntemlerinin en pahalısı ise havayolu taşımacılığıdır.
3.4.
Bir diğer dikkat çeken nokta ise, yük taşımacılığında demiryolu taşımacılığının karayolu taşımacılığına göre yaklaşık 3,5 kat daha az maliyete sahip olduğudur. Konvansiyonel tren birim yolcu başına düşen yapım maliyeti en yüksek olan taşıma şeklidir. Karayollarında ise işletme maliyetleri oldukça yüksektir.
İlgili 18 soru bulundu
Demir yolu taşımacılık şekli, tıpkı deniz yolunda olduğu gibi uzun mesafeleri taşımacılıkta tercih edilen güvenli ve az maliyetli bir sistemdir. Bakım ve işletim maliyetinin de nispeten az olduğu demir yolu taşımacılık şekli, sizlere genel anlamda ekonomik tasarruf sunacaktır.
En pahalı olan ise Denizyoludur. -450 km ye olan uzaklıklarda Karayolu Taşımacılığı tercih edilmelidir.
DENİZ TAŞIMACILIĞI KÜRESEL TİCARETİN BELKEMİĞİ
Dünya ticaretinin yüzde 90'ını üstlenen deniz taşımacılığı, şüphesiz ki dünya ekonomisinin merkezi, küresel ticaretin de belkemiğidir. Dünya genelinde taşınan yüklerin, değer olarak ise yüzde 70'i denizyoluyla taşınıyor.
İki belgeyi ayıran temel farklılık ise konşimento ile yapılan taşımalarda malları varış limanında nakliyeciden teslim alabilmek için mutlaka orijinal konşimentonun ibraz edilmesi gerekirken; Sea Waybill yani deniz yolu taşıma senedi ile yapılan taşımalarda bu zorunluluğun ortadan kalkmış olmasıdır.
Dünya ticaretinin büyük bir kısmı denizyolu taşımacılığı ile yapılır. Denizyolu taşımacılığını seçilme nedeni daha ucuz ve daha güvenli olmasıdır.
Malların, deniz yolu ve yük gemileri yardımı ile taşınması işlemi, deniz yolu taşımacılığı olarak adlandırılır. Lojistik sektöründe hızlı, kaliteli mal taşıma işlemi, aynı zamanda düşük fiyatlı taşımayı da beraberinde getirmek zorundadır.
Bu noktada deniz yolu taşımacılığı 5'e ayrılmaktadır. Bunlar; Tanker Taşımacılığı, Ro – Ro Taşımacılığı, Konteyner Taşımacılığı, Kombine Taşımacılık, Dökme Yük Taşımacılığı'dır.
Denizyolu Taşımacılığı İngilizce
Denizyolu ile en çok taşınan yüklerden biri sanayi ham maddeleridir. Büyük miktarda taşıma yapılabilir ve transferlerin tek seferli olması da avantajlıdır.
Denizyolu taşımacılığının tarihine baktığımızda 10.yüzyılda Vikinglerden bu yana taşımacılık yapıldığını, 15.yüzyılda denizyolu taşımacılığında yüklerin hangarlarda çuvallarda taşındığını bu durumun yükleme ve boşaltma işlerinin uzun süreç aldığını hem emek hem de zaman açısından yüksek maliyetleri olması sorununa ...
Deniz ulaşımının kökeni M.Ö. 3200 yıllarına kadar uzanmakta olup Mısır kıyı denizciliği ile başlamıştır ve deniz ulaşımı, küresel ticaretin en önemli destekleyicisi ya da aracıdır. M.Ö. 1200'de Mısır gemileri dönemindeki en uzun rota olan Sumatra adasına kadar giderek ticaret yapıyorlardı.
Dünya ticaretinin yüzde 90'ı, Türk dış ticaretinin ise yüzde 86,4'ü denizyoluyla yapılmaktadır. Deniz yoluyla taşınan global yük miktarı son 20 yılda iki katına çıkmistır. Dünya ekonomisinde söz sahibi olan ülkeler bu pozisyonlarını denizyolu taşımacılığına borçludur.
Denizcilik sektöründeki son gelişmeleri değerlendiren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Türk bayraklı deniz ticaret filosunun geçen yıl, 2021'e kıyasla bir basamak daha yükselip dünyada 14'üncü sıraya çıktığını belirtti.
mevcut durum itibari ile yolcu taşımacılığının % 89.8'i ve yük taşımacılığının % 89.5'i karayolu ulaşımıyla sağlanmaktadır.
Karayolu Taşımacılığının Dış Ticaretteki Yeri ve Önemi
Uluslararası karayolu taşımacılığının transit yapılan taşımalarla birlikte Türkiye ekonomisine yılda ortalama 3,5 milyar ABD Doları döviz girdisi sağladığı ifade edilmektedir. Ülke içinde yolcu taşımacılığının %95,2'si karayoluyla yapılmaktadır.
Havayolu kargo taşımacılığının avantajları arasında hızlı teslimat süreleri, kesintisiz takip imkânı, zarar ve kayıpların az olması, düşük sigorta maliyeti, petrol fiyatlarındaki dalgalanmalardan daha az etkilenme gibi faktörler bulunmaktadır.
Lojistik alanında dört ana taşımacılık faaliyetinin içerisinde kapasite ve tercih edilebilirlik açısından ilk sırada yer alan denizyolu lojistiği, herhangi bir yükün, ürünün ya da malın gemilere yüklenerek, denizyolu kanalıyla belirlenen lokasyona ulaştırılması olarak tanımlanmaktadır.
EN UCUZU BURSA'DA
Türkiye'nin en büyük 5 şehrinde en ucuz toplu ulaşım, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş'ın yönetiminde Bursa'da gerçekleşti.
Uçaklar, bariz bir şekilde en güvenli ulaşım yoludur. Bu, şu demektir: Dünya genelindeki arabalar, toplamda 1.6 milyar kilometre yol kat ettiğinde, bu yolculuğu yapanlar arasından 7.28 kişi hayatını kaybetmiştir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri