Aracımız da orijinal ve yan sanayi camların arasında düşündüğümüzün aksine görüşte ve görünürde herhangi bir farklılık yoktur. Orijinal cam dediğimiz ürünlerde yan sanayi ile kıyasladığımızda tek farkın logo olmasıdır. Orijinal camlarda kullandığımız aracın kendine ait logosu kullanılmaktadır.
Olimpia gibi markalar birebir orjinal kalitede cam üreten fabrikalara sahipler. Sonradan takılan camlar ile orjinal camlar sadece renk farkı yok ise üzerindeki yazılardan ayırt edilebilir. O kayma problemi yan camlarda alttan kılavuz boşluğu, aparatı ve ya deliği olur...
Araç camlarının marka yazan yerinde en altta çift veya tek haneli rakam o camın üretim tarihini gösterir. Misal 2008 model bir aracın orijinal camlarında 08 veya ufak bir ihtimal 07 yazabilir. Eğer o cam üzerinde 09-10-11-12-13 gibi rakam yazıyorsa o cam değişmiş demektir.
R43 cam, araçlara takılan renkli cam işlemine verilen addır. Bu cam türü aslında araçların fabrika çıkışı takılan karartılmış bir cam uygulamasıdır.
Ürünlerimiz 2 yıl boyunca Olimpia Oto Camlar garantisi altındadır.
İlgili 41 soru bulundu
Tofaş; üretim hacmi, ihracat performansı, ar-ge yetkinlikleri ve 6 bine yakın çalışanı ile Türkiye'nin önde gelen sanayi kuruluşlarındandır. Genel Merkezi İstanbul'da olan Tofaş, üretim faaliyetlerini 350.000 m²'si kapalı, yaklaşık 1 milyon m² alan üzerinde kurulu Bursa'daki fabrikasında gerçekleştirmektedir.
2012 - Fiat ve Chrysler şirketlerinini global birleşmesi sonrasında Jeep markasının satış ve satış sonrası operasyonları Tofaş'a katıldı.
Aracımız da orijinal ve yan sanayi camların arasında düşündüğümüzün aksine görüşte ve görünürde herhangi bir farklılık yoktur. Orijinal cam dediğimiz ürünlerde yan sanayi ile kıyasladığımızda tek farkın logo olmasıdır. Orijinal camlarda kullandığımız aracın kendine ait logosu kullanılmaktadır.
Temperli cam ise 8 mm 10 mm veya daha kalın camların fırın odasına sokularak 1000 derece ısıtılarak bir bütün hale gelmesi sağlanır. Daha sonra iç katman ve dış katman sağlamlaştırılır. Temperli camın kırılması imkansızdır. Ofislerde ofis bölme sistemleri kullanılan yerlerde en sağlam sistem temperli camdır.
Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Daire Başkanlığı yetkilileri SÖZCÜ'ye yaptıkları açıklamada, “Filmli cam fabrika çıkışlı ise, üzerinde 43-R ibaresi bulunuyor.
Otomobil ön camları, araca bağlı olarak lamine veya temperli camdan üretilir. Lamine cam, aralarında esnek yapıştırıcı bulunan iki camdan oluştuğu için temperli camdan daha güvenlidir. Bu ara katman, bir kaza veya darbe durumunda parçalanmayı önlemeye ve yaralanma oranlarını düşürmeye yardımcı olur.
Orjinal cam değişimi kuruluşlardan parça temin eden sigorta şirketleri ile mevcut problem çözülebilmektedir. Arka cam ve ön cam değişimi kasko sigortasından kolaylıkla yapılabilmektedir.
ön cam orjinali ile değşmezse alıcılar haklı olarak işkillenir aracın ön camının neden değiştiğini irdeler ama araçta önden boya vs yoksa camın taş ile çatlayıp değiştiği gerçeği ortaya çıkar ve değer kaybı söz konusu olmaz.
Ön camda cam filmi bulunması veya diğer camlarda geçirgenliği düşük cam filmlerinin kullanılmasıyla geçersiz bir muayene raporu alınabilir. Böyle bir durumda ise 30 günlük süre zarfında cam filmlerin çıkarılması ya da değiştirilmesi sonrasında tekrar muayeneye girilebilir.
En sık tercih edilen cam filmi 2 numara cam filmidir. Bunun sebebi diğer cam filmlerine göre daha mat bir görünümde olup aynı zamanda sürüş rahatlığını sağlayabilmesidir. Aracın ön, arka ve yan camlarında 2 numara cam filmi tercih edilebilir.
Oto Cam Hasarı Neden Olur? Trafik kazaları, taş sıçraması, dolu yağışı, öndeki aracın yükünden parça düşmesi, nadiren de olsa aşırı soğukta çatlama gibi nedenlerle oto camında hasar meydana gelebilir. Ayrıca oto cam açılıp kapanma mekanizması da zamanla arızalanabilir.
Kaliteli bir cam balkonun bazı gereklilikleri bulunmaktadır. Örneklendirmek gerekirse de cam balkon yapımında, camın cinsinin en az sekiz mm ya da on mm kadar kalın temperli, düz rodajlı olması önerilmektedir. Ayrıca kullanılan camın, kesinlikle şişe cam patentli olması gerekmektedir.
Safir Saat Camı
Hatta mineral saat camına göre daha sağlam bir yapısı vardır. Tercihi bu yönde olanlar ilk olarak “Safir cam kırılır mı?” diye sorar. Safir cam kırılma ve çizilmelere karşı dayanıklılık gösterir. Çünkü suni safirden yapılan bu cam tipi 9 MOH'luk sertliğe sahiptir.
Normal camlar kırılma sonrası keskin parçacıklara ayrılıp yaralanmalara neden olabilirken, temperli camlar ise kırıldıklarında küçük ve keskin olmayan parçalara ayrılırlar. Bundan dolayı yaralanma riski en aza indirgenmiş olur. Orijinal cama kıyasla 4-5 kat daha fazla dayanıklıdır.
Toparlayacak olursak, orjinal parça pahalıdır, ama güvenlidir, garantilidir, işini daha yapar ve kaliteli malzemeden üretilir. Yan sanayi ürünleri ise fiyat avantajına sahiptir, ama daha kısa ömürlüdür ve görev tam yapamadığında aracınızın diğer aksamlarını da olumsuz etkileyebilir.
Bir otomobil camı ortalama 2 saatte değiştirilir.
Ön cam değişimi ise trafik kazalarında, cam çatlamalarında, herhangi bir madde gelip kırıldığı anda ya da işlevini kaybettiği anda yapılmaktadır. Sadece sizin değil aracınızın içindeki kişilerin ve trafikteki kişilerinde can sağlığı, güvenliği açısından değişimi yaptırmanız gerekmektedir.
Doğan SLX. Doğan SLX modellerinin en dolusu olarak bilinir.
Tofaş 1 Mart 2023 tarihinde yaptığı KAP açıklamasıyla Stellantis Türkiye'yi satın almak üzere anlaştığını duyurdu. Anlaşmanın sonuçlanması halinde Tofaş Türkiye'nin en büyük otomotiv şirketi haline gelecek.
Merhum Vehbi Koç'un ilerici vizyonuyla temelleri atılan Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş., Koç Holding ve İtalyan Fiat ortaklığında kuruldu.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri