Evet, çatlak cam tamir edilebilir ama bunun belli şartları bulunduğunu da ifade etmek gerekmektedir. Araç camında çatlak oluşması durumunda hemen çatlak kısım kapatılmalı ve tamiri için uzman birine başvurmalı.
İlk olarak camın çatlak bölümü özel vakum makinesi ile temizlenir ve çatlak bölümün içindeki hava alınır. Çatlağın durdurulması ve ilerlememesi için içinde toz ve kir parçalarının bulunmaması gerekmektedir. Vakum makinesi ile çatlak bölümün içi temizlendikten ve hava alındıktan sonra çatlak alana reçine enjekte edilir.
İlk adım olarak, çatlak noktayı iyi bir şekilde temizlemeniz gerekiyor. Temizleme işlemi bittikten sonra bir vakum aracılığıyla çatlak noktada bulunan tüm hava dışarı atılmalıdır. Daha sonra havasız alana özel çatlak reçinesi koyulmalıdır. Reçinenin hızlı bir şekilde yapışması için özel bir UV lambası kullanılmalıdır.
Çatlak Cam Tamiri Fiyatı
Camın kalitesi ve çatlak tamiri yapılacak alanın fiziki durumuna göre fiyat aralığı da değişmektedir. Genel olarak yapılan tamiratların fiyat ortalaması 80 TL ile 400 TL arasındadır.
Bazı çatlaklar değerlendirmeye göre “Ağır Hasarlı” kabul edilirken, çizikler ve taş izleri hafif kusur olarak değerlendirmeye alınır. Sürücünün görüş mesafesine denk gelen taş ve çizik izleri önemli bir boyuta ulaşmışsa muayeneden geçemeyebilir.
İlgili 43 soru bulundu
Sürücünün görüşünü engelleyen cam hasarları muayeneden geçemeyecek. | Facebook.
Araba kullanıldıkça camdaki bu küçük çatlak zamanla ilerler ve büyümeye başlar. Küçücük nokta kadar olan çatlak onarılmadığında kısa süre içinde bütün camı kaplayabilir.
Araç camında oluşan çatlak aşırı derecede büyük derin değilse çatlak cam tamiri ile bu çatlağın onarılması mümkündür. Ancak derin, parçalanmış ve büyük ölçüde oluşan çatlaklar için çatlak cam tamiri kullanımı pek uygun görülmez. Bu gibi çatlaklarda araç camının tamamen değiştirilmesi gerekebilir.
Madde 12- Sigorta edilen cam ve aynaların halinde sigortacı, sigorta bedelini geçmemek üzere hasar anındaki zararı tazmin eder. Sigortacı dilerse kırılan cam ve aynaları aynen ikame edebilir. Bu durumda kırılan cam ve aynalar sigortacının malı olur.
Kasko sigortası ile ilgili olarak yanıtı en çok merak edilen sorular arasında “Kaskodan cam değişimi hasar kaydı olarak işlenir mi?” bulunmaktadır. Kasko cam değişimi hasar kaydı olarak tramer sistemine işlenmektedir.
Küçük çatlaklar ve yüzey çizikleri genellikle tamir edilebilir, ancak büyük ve derin çatlaklar genellikle camın değiştirilmesini gerektirir. Cam tamir kiti; bir çatlak cam tamir kiti satın alın.
Evinizde bulunan fırınların camında oluşan hasarlar için de yüksek ısıya dayanıklı olan fırın cam yapıştırıcı tercih edebilirsiniz.
Oto Cam Hasarı Neden Olur? Trafik kazaları, taş sıçraması, dolu yağışı, öndeki aracın yükünden parça düşmesi, nadiren de olsa aşırı soğukta çatlama gibi nedenlerle oto camında hasar meydana gelebilir. Ayrıca oto cam açılıp kapanma mekanizması da zamanla arızalanabilir.
PATTEX Şeffaf Metal Plastik Cam Yapıştırıcı Pattex, çok amaçlı bir yapıştırıcı olup, metal, plastik ve cam yapıştırma işlerinde kullanabilirsiniz.
Camında çizik, çatlak olanlar oto cam tamir olurmu? Diye sormaktadır. Soruya hemen cevap verelim; Derin ve büyük olmayan sorunlar %100 oranında tamir edilmektedir. Yani soruya kesinlikle evet cevabının verilmesi için küçük çatlakların önemsenmesi gerekir.
Bir otomobil camı ortalama 2 saatte değiştirilir.
Bundan bir kaç sene öncesinde bazı sigorta şirketlerinde ek prim ödeyerek cam teminatı da alınabiliyordu ancak şu an acentesi olduğumuz sigorta şirketlerinde trafik sigortası ürünü üzerinden herhangi bir cam değişim teminatı bulunmamaktadır.
Deprem Sigortası Cam Kırılmasını Karşılar Mı? Deprem sigortası, deprem sonucu oluşmayan hiçbir hasarı karşılamamaktadır. Bu tür hasarların karşılanabilmesi için konut sigortası yaptırmanız gerekmektedir.
ön cam orjinali ile değşmezse alıcılar haklı olarak işkillenir aracın ön camının neden değiştiğini irdeler ama araçta önden boya vs yoksa camın taş ile çatlayıp değiştiği gerçeği ortaya çıkar ve değer kaybı söz konusu olmaz.
Ön camda bulunan ve sürücünün görüş alanı içinde görüşü engelleyen çatlak, kırık, aşırı derecedeki çizilmeler ağır kusur olarak tanımlanmaktadır. Bu araçlar muayeneyi geçememektedir.
Camın darbe alan bölümüne belli aralıklarla bir ya da iki damla şeffaf oje damlatın. Bu yöntem, birkaç defa tekrarlandığında camdaki çatlağın içi doluyor ve büyümesinin önüne geçilmiş oluyor.
Çatlak camlar belli özellikleri yerine getiriyorsa tamir edilebilir. Ayrıca camlarda oluşan çatlakların tamiri oldukça uygun fiyata yapılmaktadır.
Glass Repair cam tamir kiti anlatılan gibi değil. İçeriği bildiğin su, yapıştırıcı gibi koksun diye içerisine yapıştırıcı esansı eklenmiş. Alınmaması gereken ürün kesinlikle yalan. Müşteri hizmetleri diye bir şey yok muhatap yok.
Araç muayene sırasında cam hasarı kontrolü sadece ön cam için yapılmaktadır. Ön camda bulunan ve sürücünün görüş alanı içinde görüşü engelleyen çatlak, kırık, aşırı derecedeki çizilmeler ağır kusur olarak tanımlanmaktadır. Bu araçlar muayeneyi geçememektedir.
Güncel yasa ve yönetmeliklere göre cam filmlerinin en az %70 ışık geçirmesi gerekiyor. %70 ışık geçirgenliği sadece 1 ve 2 numaralı filmler için uygun görülüyor. Bu orandan daha az ışık geçiren cam filmleri araçlarda yasak olarak biliniyor. Bu nedenle 3, 4 veya daha fazla numara film kullanmak yasaktır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri