Heyelan riski nedeniyle geçici olarak ulaşıma kapatılan Anadolu Otoyolu
Depreme karşı güçlendirildi
Aynı zamanda orta refüjdeki beton bariyerler 3 kilometre boyunca yenilenerek, 9 Kasım 2023 tarihinde trafiğe açılacağı açıkladığımız yolu, tüm çalışmaları tamamlayarak 7 Kasım Salı günü hizmete açmayı planlıyoruz" dedi.
Peki, Bolu Dağı Tüneli ne zaman ulaşıma açılacak? Bolu Dağı Tüneli geçişi İstanbul istikameti heyelan riski nedeniyle trafiğe kapatıldı.
Anadolu Otoyolu'nun Bolu Dağı geçişi Ankara istikametinde 23 kilometrelik kesim, onarım çalışmaları nedeniyle 46 gün süreyle ulaşıma kapatıldı.
Bolu Dağı Geçişi Projesi için 1990 yılında ihaleye çıkılıp, ihaleyi İtalyan Astaldi firması yüklenmiştir. Bolu Dağı Geçişi Projesi içinde yer alan Bolu Dağı Tünelinde ilk kazı işlemi ise 1993 yılında başlamıştır.
İlgili 20 soru bulundu
Bolu Dağı Tüneli İstanbul istikameti trafiğe açıldı
Avrasya Tüneli Geçiş Ücreti 2023
Tek yön olarak hesaplanan geçiş ücretleri 1. sınıf araçlar için 53 TL, 2. sınıf araçlar için ise 79,5 TL olarak değişiyor. Gece tarifesi için ise bu ücretler 1. sınıf araçlarda 26,50 TL, 2. sınıf araçlarda ise 39,75 TL oluyor.
Avrasya Tüneli Geçiş Ücreti 2023
1 Ocak 2023 itibariyle Avrasya Tüneli'nde gündüz (05:00-23:59) ve gece (00:00-04:59) tarifesi olarak iki farklı ücret tarifesi uygulanıyor. Avrasya Tüneli'ni kullanmak isteyen otomobiller 53 TL öderken minibüsler ise 79,50 TL ücret ödüyor.
Otoyolda çalışmalar 9 Kasım 2023 Saat 17.00'a kadar 46 gün sürecek. 46 günlük süreçte otoyolun Kaynaşlı-Abant Kavşakları arasında Ankara istikameti trafiğe kapalı kalacak.
Anadolu Otoyolu Bolu Dağı Tüneli'nde meydana gelen zincirleme kaza sonrası İstanbul istikameti trafiğe kapandı. Zincirleme kazada otomobil sürücüsü hayatını kaybetti, 4 kişi de yaralandı.
Bolu Tüneli içerisinden hava koşullarına bağlı olarak süre değişkenlik gösterebilmektedir. Hava şartlarının biraz zorla olduğu zamanlarda 30 dakika içerisinde köprü geçişi yapılabilmektedir. Hava şartlarının iyi olduğu süreçte ise en fazla 5 dakika içerisinde 3,2 kilometrelik mesafe rahatlıkla kat edilebiliyor.
Geçtiğimiz günlerde de heyelan riski nedeniyle kapatılan Bolu Tüneli'nin açık olup olmadığı araştırılıyor. Yoğun kar yağışı nedeniyle Bolu yolunda trafikte aksamalar meydana gelse de herhangi bir kapatma durumu bulunmuyor.
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Samanlı Dağı delinerek, 3 şeritli 2 tüp olarak yapılan Orhangazi Tüneli, 3 bin 590 metreyle Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli unvanını taşıyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü (3.köprü) tek yön geçiş ücretleri 2023 yılında otomobiller için 19 TL belirlenirken hafif ticari araçlar için ise 25 TL olarak belirlenmiştir.
2023 yılından itibaren Yavuz Sultan Selim Köprüsünden geçiş ücreti her iki taraftan da alınmaktadır. Bu durumda gidiş geliş toplam ücreti otomobiller için 38 TL, hafif ticari araçlar için 50 TL, motosikletler için 26 TL olmuştur.
Bolu Tüneli, Marmara Bölgesi'ndeki Gümüşova-Gerede Otoyolu'nun 30. kilometresindeki Düzce'nin Kaynaşlı ilçesinden başlayarak Doğu yönünde Asarsuyu Vadisi boyunca ilerleyip Bolu Dağı'nı bir tünelde geçiyor ve Yumrukaya mevkisinde sona eriyor.
İşte son dakika gelişmeleri... BOLU DAĞI TÜNELİ AÇIK MI, KAPALI MI? Öncelikle şunu belirtelim ki Bolu Dağı Tüneli'nde şu anda herhangi bir sebeple trafiğe kapanma durumu söz konusu değildir.
14,5 kilometre uzunluğu ile dünyanın 3'üncü ve Avrupa'nın en uzun çift tüp karayolu tüneli olacak yeni Zigana Tüneli'nin, Trabzon ve Gümüşhane'nin ev sahipliği yapacağı dünya çapında bir karayolu projesi olduğunu belirten Karaismailoğlu, tünelin kazı destekleme çalışmalarını tamamlayarak, 13 Ocak'ta ışık görme ...
57 kilometre uzunluğu, 2300 metre derinliğiyle dünyanın “en uzun ve en derin” demiryolu tüneli olarak adlandırılan İsviçre Alpleri'ndeki Gotthard Base Tüneli, çapraz geçişler, erişim tünelleri ve şaftlarla birlikte toplam 152 kilometreye ulaşıyor.
Kazı işlemi ve beton kaplama çalışmalarının Ocak 2022 tarihinde tamamlandığı Türkiye ve Avrupa'nın en uzun, dünyanın ise 3. en uzun tüneli olan Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerindeki Yeni Zigana Tüneli'nin inşaatı her şeyi ile tamamlandı.
ENKA ve Bechtel tarafından yapımı üstlenilen Ankara Çevre yolu'nun inşaatı 31 Temmuz 1987'de düzenlenen törenle başladı. İlk etabı 5 Şubat 1993'te hizmete giren otoyol, 1 Mayıs 1999'da doğu kesiminin de açılmasıyla tamamlandı.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri