Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı'nı Şubat 2024'te hizmete açacağız. Saatte 80 kilometre hızla günde 1 milyon yolcu bu hattımız ile seyahat edebilecek” dedi.
İnce işlere ait imalatlar yüzde 55, elektromekanik işlere ait imalatlar yüzde 62 oranında tamamlanmıştır. Projeyi Şubat 2024'te hizmete alarak İstanbul'a yeni bir hat daha kazandıracak olma heyecanıyla çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz.”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı Molla Gürani İstasyonu'nda yaptığı incelemenin ardından, “Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı'nı Şubat 2024'te hizmete açacağız." açıklamasında bulundu.
Metro hattının Başakşehir/Metrokent - Kayaşehir Merkez uzatmasının 8 Nisan 2023'te hizmete girmesiyle birlikte istasyon sayısı 13'e çıkmıştır. Trenler Metro İstanbul tarafından Kirazlı - Kayaşehir Merkez arasında işletilmektedir. Kirazlı - Bakırköy İDO kısmının ise 2024'ün Şubat ayında hizmete girmesi planlanmaktadır.
Tüm hizmetlerimiz sorunsuz devam etmektedir. Iyi yolculuklar dileriz.
İlgili 31 soru bulundu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı'nı Şubat 2024'te hizmete açacağız. Saatte 80 kilometre hızla günde 1 milyon yolcu bu hattımız ile seyahat edebilecek” dedi.
2017 yılında yapımına başlanan M3 Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı'nın 2022 sona ermeden tamamlanması hedefleniyordu. Bakan Adil Karaismailoğlu, 2022'nin son günlerinde hattın açılışının 2023'e kaldığını söyledi. Bakan Adil Karaismailoğlu, hattın bu yılın Mayıs ayından önce hizmete gireceğini söyledi.
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yaptırılan ve yapımı Aga İnşaat tarafından üstlenilen Bakırköy – Bahçelievler - Kirazlı Metro Hattının tasarım işleri Prota tarafından yapılmaktadır.
Kayaşehir Merkez (M3) Metro İstasyonu, İstanbul metrosu'nun M3 (Bakırköy İDO - Kayaşehir Merkez) Metro Hattı'nda yer alan ve 8 Nisan 2023'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Projeyi, 2022 sonunda tamamlayıp halkın hizmetine sunmayı planladıklarını aktaran Karaismailoğlu, bu hattın diğer toplu taşıma modlarıyla, Bağcılar-Kayaşehir, Yenikapı-Atatürk Havalimanı, Yenikapı-Kirazlı, İkitelli-Ataköy metro hatlarıyla ve Marmaray ile birbirine bağlanacağını söyledi.
GENEL BİLGİ 9 km uzunluğundaki BAKIRKÖY - BAHÇELİEVLER - KİRAZLI METRO HATTI, Bakırköy, Bahçelievler, Güngören ve Bağcılar ilçelerini birbirine bağlamaktadır.
Bu bağlamda direkt olarak Bakırköy merkeze giden herhangi bir metro bulunmuyor. Fakat M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı metrosunun “Bakırköy-İncirli” durağında indikten sonra Bakırköy'e rahatlıkla ulaşabilirsiniz.
Bakan Uraloğlu, incelemesini yaptıkları hattın 24 kilometre uzunluğundaki İstanbul Havalimanı-Kayaşehir kesimini Mart 2024'ten önce hizmete açma hedefiyle çalışmalarını 7 gün 24 saat esasıyla sürdürdüklerini söyledi.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, Sancaktepe-Çekmeköy-Sultanbeyli metro hattında test sürüşüne katıldı. Yeni metro hattının 2024 şubat ayında hizmete girmesi hedefleniyor.
Bağcılar'ın 15 Temmuz mahallesinde, Gülbahar Caddesi üzerinde yer alan istasyonun 1 girişi bulunacaktır ve 2024'te hizmete girmesi planlanmaktadır.
Ekim 2023 itibari ile hattın ray serim işleri ve makas montajı tamamlanmış, ince ve elektromekanik işler devam etmektedir. Aralık 2023'te test sürüşlerinin başlaması 18 Mart 2024'te de hattın açılması planlanmaktadır. 27 Ekim 2023 tarihinde krab ölçümüne başlanmıştır.
Bakırköy Kirazlı Metrosu güzergah bilgileri ise şu şekilde; Bakırköy İDO, Özgürlük Meydanı, İncirli, Haznedar, İlkyuva, Yıldıztepe, Molla Gürani, Kirazlı.
M1B metro hattının ilk durağı Kirazlı olup son durağı Yenikapı durağıdır. M1B (Kirazlı > Yenikapı ), her gün çalışıyor.
Kirazlı - Başakşehir/Metrokent arası TBM ile açılmıştır.
Başakşehir - Kayaşehir Metro Hattı 8 Nisan 2023 tarihinde saat 15:30'de hizmete açıldı. Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi - Kayaşehir Metro Hattı 6.2 kilometre uzunluk, 4 istasyon, 80 km/s hız yapacak.
M1ᴀ (Yenikapı – Atatürk Havalimanı) & M1ʙ (Yenikapı – Kirazlı) Metro Hattı, İstanbul'da yer alan hafif raylı metro hatlarıdır. 1989 yılında hizmete açılmasıyla İstanbul ve Türkiye'nin ilk şehir içi raylı sistem hattı unvanına sahiptir.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 6 Ocak 2023'te açıkladığı verilere göre İmamoğlu yönetimi 2019 yılından bu yana İstanbul'da 7,24 kilometrelik metro inşaatı yapabildi. AK Parti'li Kadir Topbaş döneminde ise tam 142,88 km metro inşa edildi.
İkinci etap olan Kabataş – Mecidiyeköy hattının yapımı 27 Mayıs 2015'te başlanmıştır. Etabın Mecidiyeköy – Yıldız arası 2 Ocak 2023'te hizmete alınmıştır. Beşiktaş ve Kabataş istasyonlarının, inşaat sırasında ortaya çıkan arkeolojik kazılar nedeniyle 2024 yılında açılması planlanmaktadır.
Ali Müfit Gürtuna, 2002'de Beylikdüzü metro hattı projesini açıkladı fakat Gürtuna döneminde Beylikdüzü metro hattı projelendirilemedi. Gürtuna, 2004'te İBB Başkanlığı koltuğunu Kadir Topbaş'a devretti.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri