Asfalt yolların ekonomik ömrü 20-40 yıl arasında değişebildiği, hatta düzenli ve planlı bir bakım & onarım yapıldığı takdirde bu yolların ekonomik ömrünün daha da uzadığı bilinmektedir. Asfalt yolların bozulmasının nedenleri birçok etmene bağlı olarak küçük ve büyük tahribatlar olarak karşımıza çıkmaktadır.
Asfaltın ömrü iklim koşulları, trafik miktarı ve montaj kalitesi gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişmektedir. Fakat asfalt genel olarak 20 ila 30 yıl arasında dayanabilmektedir. Bunun yanı sıra ılıman iklime ve düşük trafiğe sahip bölgelerde daha uzun süre de dayanabilmektedir.
Yollar, özellikle yüzey tabakalarından başlayarak asfalt tabakalarının zamanla deformasyona uğrayacağı, aşınma veya bazı bozunmalar olacağı bilinci ile tasarlanır. Bu nedenle sürücülerin güvenliği için, yüzeydeki bozulmaların periyodik olarak onarılması gereklidir.
Soğuk havalarda yapılan asfalt dökümünde toleranslar azaldığı için silindirler finişerleri takip etmelidir. Finişerin arkasından hızlı bir şekilde silindirler sıkıştırma işlemine başlamalıdır. Tüm bu şartlar göz önüne alındığında asfalt dökümü için en uygun mevsim yaz mevsimi denilebilir.
Tipik olarak asfaltın tamamen kuruması yaklaşık olarak 3 ila 5 gün sürmektedir. Fakat bu süre sıcaklık, nem ve rüzgâr koşulları gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişmektedir.
İlgili 17 soru bulundu
RENKLİ ASFALT ise mevcut asfalt zemininizi güçlendirmek ve dekoratif bir görünüm elde etmek için sadece renkli yüzey kaplama işlemi ile mevcut asfalt zemininizin üzerine pratik ve hızlı bir şekilde uygulanarak estetik bir görünüm elde edilir.
Asfaltın genel olarak su geçirmediği düşüncesi hâkim olsa da aslında asfaltın su geçiren türü de vardır. Suyun yüzeyde değil de zeminin içine akarak sonrasında kanallara aktarılması söz konusu olmaktadır.
Isı: Asfalt yüzeyleri yaz aylarında yüksek sıcaklıklarda genişleyebilmektedir. Kış aylarında ise büzülebilmektedir. Bu değişimler asfaltın yüzeyinde çatlak ve yıpranmalara neden olmaktadır. Yoğun Trafik: Yoğun trafiğe sahip olan yol asfaltın yüzeyine aşırı yük verilmesi anlamına gelmektedir.
Asfalt agrega (kırılan kaya ya da çakıl gibi) ve bir petrol ürünü olan bitüm karışımından yapılmaktadır. Bu yüzden bu kaplama türünde asfaltın sulanması mümkün değildir. Asfaltın malzemesi bakım ya da korunma için suya ihtiyaç duymaz.
Yollara asfalt dökülmeden önce ısıtılır. Böylece viskozitesi azalmış olur. Sıvıların viskozitesi azaldıkça akış hızlarıartar. Bu nedenle sıcak asfalt yola daha kolay yayılır.
Kazılmış asfalt kaplamaların yeniden kullanılması (recyling) tekniği yeni bir teknik değildir. Geçmişi 25-30 yıl geriye dayanır. Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa ülkelerinde özellikle Almanya ve Fransa'da yaygın olarak geri kazanılmış asfalt kaplama karışım teknikleri uygulanmaktadır.
Anayollar, otoyollar, bulvar ve sokaklarda kullanılan asfalt kaplamaların, sıcakların etkisiyle içerisindeki zararlı ve kanserojen kimyasalları buharlaşma yoluyla salmaya başlaması ve bunun solunması, uzun vadede çok ciddi sağlık sorunlarına neden olmaktadır3.
1- Freze denen araç ile mevcut asfalt kazınıyor. Bu işlemden sonra yerde tırtıklı bir yüzey oluşuyor. Kazıma işlemi ile yolun kotunun artması, altta kalan kalitesi düşük asfaltın kötü etkileri ve yeni dökülen asfaltın kayması engelleniyor. 2- Süpürge aracı kazıma işlemi sırasında ortaya çıkan tozları süpürüyor.
Genel itibarıyla metrekare usulü olarak hesaplanan sıcak asfalt Ankara asfalt firmaları tarafından 1 kilometresi 240.000 TL gibi bir maliyetle sunulmaktadır.
1 KİLOMETRE ASFALTIN MALİYETİ NE KADAR? Yollara dökülen asfalt ve astar gibi malzemelerin pahalı olduğuna dikkat çeken Yıldırım, “1 kilometre asfaltın maliyeti 250 bin lira. Asfalt ve astar gibi malzemeler oldukça pahalı.
Sıcak asfalt esnektir. Sıcak karışım asfalt, yollar, otoparklar ve araba yolları gibi büyük ölçekli projelerde kullanılır. Soğuk asfalt, sıcak asfalt kadar güçlü olmasa da çok daha ekonomiktir ve hava koşullarının uygun olmadığı durumlarda geçici düzeltmeler için mükemmel bir seçenek olarak karşımıza çıkar.
TAŞ MASTİK ASFALT: Magmatik kökenli agrega temin edilerek bölge ve proje şartları göz önüne alınarak, bitümün modifiye edilmesi ile elde edilen yüksek kaliteli asfalttır. Çoğunlukta ağır taşıt trafiğinin olduğu bölgelerde tercih edilmektedir.
Asfalt Beyazlarsa Ne Olur? Asfalt beyazlaması asfalt parçacıklarını bir arada tutan bağlayıcı güneşe ve hava koşullarına maruz kaldığında meydana gelir. Bu durum bağlayıcının parçalanmasına ve asfaltın koyu rengini kaybetmesine neden olabilmektedir.
Sadece yaya trafiğinin olduğu alanlar için 5 cm kalınlığında,araç trafiğinin olduğu yollarda 6 cm kalınlığında asfalt serimi gerçekleştirilir.Gelberiler ile tesviyesi yapılan veya finişer ile serilen asfalt ,120C °-85C °'ler arasında minimum 1,5 tonluk çift bandajlı silindir vasıtasıyla %91-94 oranında sıkıştırılır.
Asfalt, 5000 yıldan daha uzun süredir bilinen ve bu zaman içinde kendini kanıtlamış bir inşaat malzemesidir. İlk olarak Mezopotamya'da M.Ö 625 yılında Babil'in yollarında kullanılan ve o zamanlarda doğal depozitlerden elde edilen asfalt, geçirimsizliği sağlayan bir kaplama malzemesi ve harç olarak kullanılırdı.
Beton yollar, asfalt yollara kıyasla oldukça dayanıklı ve çevre dostudur ayrıca beton yolların yapım maliyeti asfalt yolların yapım maliyetinden çok daha azdır. Buna karşın, asfalt yol, aracın karlı havalarda kaymaya karşı biraz daha iyi bir güvenlik sağlar.
Asfalt yollar çok sağlam ve dayanıklıdır. Asfalt yol su geçirmez ve su ancak yollar çok eskidiğinde ona zarar verir. Yanıcı da değildir.
ASFALT BOYAMA KAPLAMA, asfalt yüzeyine sıkıca yapışan bir boya türüdür. Bu boya, yüksek kaliteli reçineler ve pigmentler kullanılarak üretilir ve yüzeye püskürtülerek veya rulo ile uygulanarak kaplanır.
Çimento betonu genellikle açık gri renktedir. Karayolu üstyapıları trafik yüklerini zemine ileten ve çevre etkilerine karşı dayanıklı olan mühendislik yapılarıdır. Üst kaplama tabakasında bağlayıcı olarak asfalt kullanılanlara “esnek”, çimento kullanılanlara ise “rijit” üstyapı denilir.
Akrilik Su Bazlı Yol Çizgi Boyası
Permoyol asfalt, beton, mozaik gibi yüzeylerde, yol çizgilerinin işaretlenmesinde, kaldırım bordür taşlarının boyanmasında, fabrikalar, otoparklar, siteler ve alışveriş merkezlerinde ve sürtmeye dayanıklı boya gerektiren tüm yüzeylerde işaretleme amaçlı kullanılır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri