Ankara-İzmir Otoyolu, Türkiye'nin başkenti ve ikinci büyük kenti Ankara ile üçüncü büyük kenti İzmir'i birbirine bağlayacak olan ve 2023 yılında tamamlanması hedeflenen bir otoyol projesidir.
Kuruluş amacı, Gebze – Orhangazi – İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil) Otoyolu Projesi'nin YİD modeli ile yapılmasıdır. Bu kapsamda sözleşme süresi 22 yıl 4 ay'dır.Proje, 384 km. otoyol ve 42 km. bağlantı yolu olmak üzere toplam 426 km. uzunluğundadır.
Ankara-İzmir Otoyolu, 2016 yılı dolar kuruna göre 8 milyar liraya mal olacak. İnşaatın bu yılın sonunda ya da önümüzdeki senenin ilk aylarında başlaması hedefleniyor. Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunun 100'üncü yıldönümü olan 2023'te ise projenin açılması planlanıyor.
Başkent Ankara ile İzmir'i birbirine bağlayacak olan İzmir- Ankara Otoyolu projesiyle birlikte karayoluyla 8 saati aşan yolculuk süresi 4.5 saate inecek. Habertürk'ün haberine göre proje ile Uşak, Manisa ve ilçeleri de İzmir'e bağlanacak. 501 kilometrelik otoyolun 243 kilometresi Ege Bölgesi'nde yer alıyor.
Ankara'nın Etimesgut ilçesindeki 'den başlayıp Manisa'nın Turgutlu ilçesindeki 'te son bulacak olan otoyolun uzunluğu 501 km olacaktır.
İlgili 44 soru bulundu
İstanbul - İzmir arası normalde 515 kilometre iken otoyol sayesinde bu mesafe 426 kilometreye kadar düşmüştür. Otoyolda 1 asma köprü, 38 viyadük, 3 tünel ve 179 köprü vardır. İstanbul - İzmir otoyolu kullanıldığında 8 saat süren yolculuklar 3,5 saat sürer.
TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanı Adil Karaismailoğlu, "Tam 508 kilometre uzunluğunda. İnşallah 2024'ün sonunda bunu bitirmeyi hedefliyoruz. Ankara-İzmir arasındaki 508 kilometrelik mesafe 3,5 saate düşecek." dedi.
İzmir - Ankara arası yaklaşık olarak 575kms'dir. Kamil Koç ile İzmir - Ankara seyahatiniz tahmini olarak en az 7 saat 55 dakika saat sürer.
Otobüs yolculuğu tek başına yapılacak ise kişiler için daha uygun olabilir. Süre olarak özel araçla yapılan yolculuğa göre 7 saatte tamamlanan bu yolculuk oldukça konforlu bir şekilde gerçekleşebilir.
Ankara-İzmir mevcut demiryolu 824 kilometre olup, seyahat süresi yaklaşık 14 saattir. Bu projeyle, iki şehir arası mesafe 624 kilometre ve seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya düşecektir. Proje uzunluğu 508 Km olan Ankara İzmir Hızlı Tren Projesinin işletme hızı 200 km/s hızla elektrikli ve sinyalli olarak planlanmıştır.
izmir ' den yola çıkınca kemalpaşa, turgutlu, ahmetli, salihli, kula, uşak, banaz dan geçer, eskişehir - izmir yolu buraya kadar aynıdır... sonrasında afyon, emirdağ ' ın yakınları, sivrihisar rotası izlenir... eskişehir - ankara yolu ile birleşerek, duble yol şeklinde polatlı üzerinden ankara ' da nihayetlenir...
İstanbul – İzmir Otoyolu Türkiye'de özel sektör tarafından işletilen ilk otoyol olma özelliğine sahiptir.
Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş.
Otobanda Hız Sınırı Kaç Km? Otobanda hız sınırları araç trafiğine ve araç sayısına göre değişmektedir. Ülkemizdeki hız sınırları otoyol ve otobana göre farklılık gösterirken başlıca otoban hız sınırları şu şekildedir; İstanbul İzmir Otoyolu hız sınırı – 140 km (+ %10 pay)
Ankara - İzmir Hızlı Tren Projesi tamamlandığında mevcut demir yolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafe 624 kilometreye inecektir. Ankara - İzmir arası 14 saat olan seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya düşecektir.
Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi tamamlandığında mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafe 624 kilometreye inecektir. Ankara-İzmir arası 14 saat olan seyahat süresi ise 3 saat 30 dakikaya düşecektir.
Ankara'dan Antalya'ya gitmenin kaç saat süreceğini öğrenmek için öncelikle ulaşım alternatifini belirlemeniz gerekir. Örneğin özel araçla gidecek olan kişi tercih ettiği yola göre 6 ila 7 saat arası yolculuk yapar. Aynı mesafe otobüs yolculuklarında ise 7,5-8 saat olarak belirtilir.
ankara çevre yolu, etimesgut, yenikent, temelli, polatlı, sivrihisar, çifteler, kırka, döğer, dumlupınar, uşak, kula, gölmarmara, turgutlu güzergahında olacak olan otoyol.
Yap-İşlet-Devret finansman modeliyle inşa edilen İstanbul-İzmir Otoyolu 384 km'si otoyol, 42 km'si bağlantı yolu olmak üzere toplam 426 km uzunluğundadır. Tamamlanan kesimleri peyderpey hizmete sunulan otoyolun tamamı 4 Ağustos 2019'da açılmıştır.
Etkili olan yağışlardan dolayı Bolu Dağı Tüneli'nden sonra TEM Otoyolu'nda da meydana gelen heyelan sebebiyle Ankara-İstanbul yönü trafiğe kapandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Twitter hesabından konuya ilişkin açıklama yaptı.
Geçiş garantili otoyol ve köprü ücretleri, 2023 yılında değişmedi. İstanbul - İzmir otoyolu 1.sınıf araçlar için Osmangazi Köprüsü'nden gidilerek 459 TL, ikinci sınıf araçlar için 733 TL, üçüncü sınıf araçlar için ise 871 TL tutuyor.
İstanbul-İzmir Arası Köprü ve Otoyol Geçiş Ücretleri 2023
Osmangazi K. Not: Osmangazi Köprüsünden girerek İzmir'den çıkış yapan bir araç köprü ücreti dâhil toplam 459 TL ödeyecektir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri