Airbag patlayan araç nasıl belli eder? Arabanın ön panelinde veya gösterge panelinde airbag göstergesi araç çalıştırıldığında 2-3 saniye yandıktan sonra söner. Gösterge ışığı hiç yanmıyorsa airbag patladığı için ışık iptal edilmiş olabilir.
Patlak airbagi anlamak için aracın kontrol paneline dikkat etmekte fayda vardır. Kontağı çalıştırdığınızda airbag lambaları 2-3 saniye yanıp geri sönüyorsa bir sorun yoktur. Ancak airbag lambaları sönmüyor veya hiç yanmıyorsa en kısa zamanda bir teknik servisle iletişime geçmeniz gerekmektedir.
Eğer araba ekspertiz yaptırırsanız da arabanızda hava yastığı açılıp açılmadığı araç ekspertiz raporu içerisinde görünecektir.
Çarpışma anında aracın karşılaştığı şiddet darbe ölçer ile ölçülür. Bu ölçümden sonra hava yastığı darbeden yaklaşık 100 milisaniye sonra nitrojen ve argon gazı ile şişer. Çarpışma sonrası hava yastığının içerisindeki gaz yavaş yavaş üzerinde bulunan birçok delikten dışarıya salınır.
Hava yastıkları açılmış araçların alım satımında herhangi bir engel bulunmamaktadır. Airbagleri açılmış araçlar alınadabilir satıladabilir. Yukarıda bahsettiğimiz unsurları göz önünde bulundurarak hava yastıkları patlamış bir aracı satın alma konusunda artık daha rahat hareket edebilirsiniz.
İlgili 20 soru bulundu
Hava yastıgı patladığı zaman aracınız değer kaybetmez. Kaza esnasında emniyet kemerinden sonra ikinci olarak sizi koruyucu hava yastığı gelmektedir. Bu iki koruma sistemi aynı statüdedir.
Durduk yere veya ufak kazalar sonucunda açılmıyor. Araçların ağır hasar kayıtlı olmasının en büyük sebebi, hava yastıklarının açılmasıdır. Hava yastıklarının patlamasıyla birlikte, araçlar ağır hasar kayıtlı araçlar listesine dahil olur.
₺ 1750. Bu paketin tahmini uygulanma süresi yaklaşık 20 dakikadır. Bu süre araç tipine ve yoğunluğa göre değişkenlik gösterebilir.
Bu, hava yastığının yaklaşık olarak saatte 20 km'nin üzerindeki hızlarda meydana gelen çarpmalarda açılacağı anlamına gelir. Hava yastığının görevini yerine getirebilmesi için, içinde tutulduğu hazneden saatte yaklaşık 320 km'ye eşit bir hızla çıkması gerekir.
Airbag kontrolü birçok ekspertiz merkezinde profesyonel test ve tespit cihazları ile yapılabilir. Aracın torpido gözünde bulunan airbag, koltuklarda bulunan airbag, direksiyonda yer alan airbag işinin ehli olan bir usta ile sökülür ve tek tek kontrol edilerek tekrar yerine yerleştirilir.
Airbag patlaması ağır kusur mu? Airbag patlaması, aracın hasar durumunun değerlendirilmesinde önemli bir faktördür ve ağır kusur olarak kabul edilebilir.
Aynı zamanda hava yastığı patlaması gibi bir durum yaşamanız halinde tamir işlemi mümkün olmayacaktır. Bu nedenle aracınızın belirtilerini iyi bir şekilde bilmeniz gerekmektedir. Hava yastığı tamiri konusuna bakıldığında ise genel olarak airbag tamiri mümkün değildir.
Sürücü koltuğunda bulunan airbag ortalama 1000-2000 TL arası değişkenlik göstermektedir. Airbag bölümü; hava yastığı ve sensör onarımı olarak düşünülebilir. Sensör değişimi, hava yastığına nazaran daha uygundur. Sensör fiyatları her yerde aynı olmaması ile birlikte 200-300 TL arası değişmektedir.
Arabanın ön panelinde veya gösterge panelinde airbag göstergesi araç çalıştırıldığında 2-3 saniye yandıktan sonra söner. Gösterge ışığı hiç yanmıyorsa airbag patladığı için ışık iptal edilmiş olabilir. Tamirli airbag nasıl anlaşılır? Bir araçtaki tamirli airbag oto ekspertiz ile anlaşılabilir.
Hava yastığının patladığı durumlarda araç diğer pert kriterlerini yerine getirmiyorsa hava yastığı tamiri dahil tüm hasarlar giderilerek otomobil tekrar kullanılabilir hale getirilebiliyor.
Evet değişensiz ve boyasız aracın hava yastıkları(airbag) işlem görmüş olabilir.
Airbag lambasının yanması muayenede hafif kusur olarak tanımlıdır. Yani aracın muayeneden geçmesine engel bir durum değildir.
Bir kaza olduğunda bu hava yastıkları, hava ile dolar ve çarpışma anında araçtakilerin savrulmaması ve yaralanmaması için bir koruma sistemi sağlar. Hava yastıklarının açılmasına ise aracınızdaki çarpışma sensörleri karar verir.
10 yıl, süre sonunda yenisi ile değiştirilir.
Bu tür bir işlem için ekspertiz ücret tarifesi 626,13 TL'den az ve 6.261,32 TL'den fazla olmamak üzere tespit edilen hasar tutarının %1'i olarak karşımıza çıkıyor. Tüm bu hizmetlerin yanı sıra değer kaybı için 375,69 TL, kaza tespit tutanağı tanzim ücreti için de 676,23 TL olarak belirleniyor.
Airbag hava yastıkları kontrolü ve testi işinin ehli ustaların torpido direklerindeki airbag, koltuk yanlarındaki airbag, direksiyondaki air bagleri sökmesi ve yapılmış bir işlem olup olmadığıyla ilgili ekspertizi gerçekleştirmesi ile anlaşılır.
Ağır hasar kaydı, kaza sonucu aracın değerini en fazla %70 olarak kaybetmesi anlama gelmektedir. Ağır hasar kayıtlı araçların onarılarak eski işlevine dönmesi mümkündür. Aksi halde trafiğe çıkma izinleri bulunmayacaktır.
Bu gibi bir durumda hava yastığının daha önce açılıp açılmadığının kontrolünü sağlamanız gerekir. Araç ile daha önce bir kaza geçirildiyse ve bu kaza anında hava yastığı açıldıysa lamba yanık kalabilir. Hava yastığı lambasının yanma nedenleri arasında aracın daha önce kaza yapmış olması önemli bir ihtimaldir.
Taklalı kazalarda ölüm riski çok yüksek. ABD karayollarında 2001 yılında yapılan tüm kazaların sadece %3'ünde, aynı yıl gerçekleşen ölümlü kazaların tam %33'ünde arabalar takla atmış. Yani herhangi bir kazada aracınız takla atarsa ölme ihtimaliniz 16 kat artıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri