1 Mart 2007´li bir Airbus açıklamasına göre, A380-800F kargo modelinin, şu an olumlu perspektifler sağlamadığından, üretim ve teknik kapasitesini, A380 yolcu modeline kaydırdıklarına değinmiştir. Bir Airbus sözcüsüne göre UPS´in siparişi iptal değil, sadece UPS´e yeni bir teslimat zamanı sağlanmasından ibarettir.
Airbus A380, ilk uçuşunu 2005 yılında gerçekleştirdikten sonra 16 yıllık bir üretim sürecinin ardından 2021 itibariyle artık üretilmeyecektir.
THY neden hiç A380 siparişi vermedi ve belki de bundan sonra da hiç vermeyecek? Aslında bu sorunun cevabı çok net: Airbus A380, THY'nin iş modeline uymuyor.
Dev tayyarenin sipariş listesine baktığımızda ise, oldukça dramatik bir tablo ile karşılaşıyoruz. Şu ana kadar toplam 303 sipariş alan A380'in en büyük müşterisi, toplam 140 adetle, Emirates. Airbus'ın A380 üretim hatları adeta Emirates için çalışıyor denilebilir.
Airbus son A380'i 2021 yılında, Boeing de son 747 modeli 2022'de üretti. Halen havayollarının elinde bulunan çift katlı Airbus 380'ler ve Boeing 747'ler uzun yıllar boyunca göklerde uçmaya ve süzülmeye devam edecek.
İlgili 24 soru bulundu
Katalog fiyatı 445,6 milyon dolar olan A380 dünyanın en pahalı uçağı konumunda.
1 Ekim'de İstanbul'a günlük A380 uçuşlarına başlayan Emirates'in 4 ayrı sınıfa sahip olan ikonik çift katlı uçağı bugün ilk kez İstanbul'a geldi.
Anna.aero sitesinin haberine göre, halen 13 havayolu şirketi tarafından kullanılan Airbus 380 tipi uçaklarla Türk Hava Yolları, Bangkok, Londra, Los Angeles, New York, San Francisco, Seul ve Tokyo hatlarında kullanılacak.
Türk Hava Yolları (THY), Boeing'den aldığı ve tek katlıda dünyanın en büyük uçağı olan 777-300ER tipi yolcu uçağını Türkiye'ye getirdi.
Son montaj işlemleri Fransa'nın Toulouse, Almanya'nın Hamburg, İspanya'nın Sevilla, Çin'in Tianjin ve ABD'nin Mobile, Alabama şehirlerinde yapılır. Şirket, dünyanın ilk ticari dijital fly-by-wire uçağı olan Airbus A320'nin ve dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A380'in üretimini ve satışını yapar.
Türk Hava Yolları filosunda hiç 747 model uçaklar olmadı. Yaklaşık 10 yıl önce THY filosuna katılması konusunda görüşmeler oldu, ama netice çıkmadı. Ancak hiç uçmayanlar için halen daha fırsat var. Alman Lufthansa'nın filosundaki 19 yolcu uçağı ile B747-8'in en büyük operatörü olduğunu hatırlatmış olayım.
Dünya'nın en büyük yolcu uçağı Airbus A380 Endonezya'da ilk inişini gerçekleştirdi. Birleşik Arap Emirlikleri merkezli hava yolu şirketi Emirates'e ait dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A380-800 ilk inişini Endonezya'nın Bali şehrinde gerçekleştirdi.
Sovyet Buran programı için üretilen, dünyanın en büyük ve ağır uçağı Antonov AN-225 hakkında merak ettiğiniz her şey bu videoda.
Emirates şu anda A380 tipi uçaklarla Toronto, Paris, Cidde, Bangkok, Seul, Sidney ve Yeni Zelanda'ya uçuyor.
Airbus A380, günümüzde, Airbus S.A.S. (EADS) tarafından seri üretim çerçevesinde üretilen, dünyanın en büyük iki katlı geniş gövdeli (wide body aircraft) 850 yolcu kapasiteli, lüks, sivil yolcu uçağıdır.
Aynı yıl Türk Hava Yolları, 300. uçağını teslim almıştır. 24 Şubat 2017 yılında yayımlanan kararname ile devlete ait %49,12 oranındaki hissenin Türkiye Varlık Fonu'na devredilmesi kararlaştırılmıştır. Hisselerinin %50,88'i halka açıkken %<0,01'ı ise .
Koltuk Haritası Detayları Bu, 520 koltuklu Airbus A380-800'e ait koltuk planıdır. Bu uçağın iki güvertesi vardır. Üst güvertede First Class, Business Class ve Premium Economy sınıfları yer alır.
Türkiye'nin ilk uçak mühendislerinden Selahattin Reşit Alan, uçak ve planörlerin planını çizdi. Böylece 1936'da ilk tek motorlu uçak üretildi: “Nu.D-36”. 1938'de ise “Nu.D-38” adıyla Türkiye'nin ilk yolcu uçağı üretildi.
519 yolcu kapasiteli uçakta, 14 "first class ", 76 "business class" ve 429 da "ekonomi" koltuğu yer alıyor. İstanbul Havalimanı'ndan yolcularını alan uçak, 16.25'te Dubai'ye gitmek için tekrar havalandı.
A380'in yakıt depoları 320.000 litre yakıt alabiliyor ve dört adet Rolls-Royce Trent 900 motoru yolcu başına (toplam yolcu kapasitesi 853) her 125 km'de 4 litre yakıt tüketiyor.
Misafirperverlik ve müşteri hizmetleri alanını seviyorsanız ve kabin ekibi üyesi olmak ve yolcuların uçuş sırasında gerekli bilgileri edinmelerine yardımcı olmak istiyorsanız.
Dünya genelinde en yaygın olarak kullanılan Airbus A320 ve Boeing 737 gibi dar gövdeli uçakların iniş takımlarında altışar adet tekerlek bulunuyor. Airbus A380 ve Boeing 747 gibi süper jumbo kategorisindeki uçaklarda ise bu sayı sırasıyla 22 ve 18 adede çıkıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri