Tanım Aşırı basınç (EP) ve aşınma önleyici modern katkılar kullanılarak geliştirilen çok amaçlı dişli yağıdır. Kullanım Yeri Tüm soğuk ve zorlu çalışma şartlarındaki yağ banyolu fren sistemine sahip iş makinelerinin akslarında, dişli sistemlerinde ve fren disklerinde çok amaçlı kullanımı uygundur.
Kullanım Yeri Otomobil, kamyon, otobüs, ağır vasıtalar, hafif hizmet tipi ticari araçlar, zirai araçlar ve iş makineleri gibi birçok aracın şanzımanlarında; hipoid, konik ve spiral dişlilerden oluşan diferansiyellerde kullanılır.
Her türlü otomotiv dişlilerinde kullanılır. Sanayi tipi düz ve helezon dişli diferansiyellerde rahatlıkla kullanılır.
Kullanım Yeri Özellikle modern binek otomobillerin, ticari ve arazi araçların, iş makinelerinin ağır şartlarda çalışan senkromeçli veya senkromeçsiz dişli kutu ve diferansiyellerinde, transmisyon akslarında güvenle kullanılır.
Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, çoğu binek otomobil manuel şanzımanı için önerilen tam sentetik şanzıman yağı.
İlgili 25 soru bulundu
Bütün binek araçlarda, otobüslerde, kamyonlarda, iş makinelerinde, nakliye-inşaat, madencilik ve tarım uygulamalarında kullanılabilir. Otomatik şanzımanlarda kullanılmaması tavsiye edilir.
Manuel şanzımanlar, aksi önerilmedikçe 90 numara olarak tabir edilen şanzıman yağları kullanırlar. Bu yağlar dişliler ve diğer şanzıman ekipmanlarının sürtünmesini en aza indirerek, araca hareket kabiliyeti sağlar.
Tanım Aşırı basınç (EP) ve aşınma önleyici modern katkılar kullanılarak geliştirilen çok amaçlı dişli yağıdır. Kullanım Yeri Tüm soğuk ve zorlu çalışma şartlarındaki yağ banyolu fren sistemine sahip iş makinelerinin akslarında, dişli sistemlerinde ve fren disklerinde çok amaçlı kullanımı uygundur.
Binek araçlarda, ticari araçlarda, motosikletlerde, otobüslerde, tarım makinelerinde başta alüminyum yüksek performanslı motorlar olmak üzere tüm soğutma sistemleri ve motorları ile bu kalitede soğutma sistemi koruması gerektiren sabit motor ve ekipmanlarda kullanıma uygun soğutma sıvısı.
75w80 yağ 75w90 yağa göre daha ince olduğundan dişliler arasında yeterli tutunmayı sağlayamayacaktır. Yani şöyle düşünün dişliler arasındaki boşluğu tam olarak dolduramayan bir yağ kullandığınızda dişliler birbirine daha fazla sürtüneceği için hem vitesler zor geçmeye başlayacak hemde aşınma fazla olacaktır.
Fullgear Serisi, normal şartlar altında çalışan her türlü dişlide kullanılmak üzere geliştirilmiş mineral bazlı otomotiv dişli yağlarıdır. Aşırı basınç (EP) katığı içermediği için ağır yük gerektirmeyen dişli ünitelerinde, senkromeçli transmisyon ve diferansiyellerde kullanımı uygundur.
Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) , otomotiv dişli yağlarını 100°C'deki kinematik viskozite değerlerine ve düşük sıcaklıklardaki pompalanabilme özelliklerine göre sınıflandırır. Örneğin, SAE 80W-90 bir otomotiv dişli yağında '90' bu dişli yağının 100°C deki kinematik viskozitesini açıklar.
REXOIL TRANSMISSION SAE 90 GL-4, modern rafinaj işlemlerinden elde edilmiş mineral baz yağlardan ve üstün nitelikli katıklardan formüle edilmiş özel bir dişli yağıdır. Otomobil ve ticari araçların şanzımanlarında kullanılmak üzere geliştirilmiştir.
5W-30, üreticinin API SN'yi önerdiği benzinli, dizel ve CNG'li araçlarda kullanıma uygun tam sentetik bir yağdır.
Banyo, sıçratma, sprey tip yağlama sistemlerinde kapalı dişlilerde, redüktörlerde, düz ve rulmanlı yataklar, esnek kavramalar ve buna benzer endüstriyel ekipmanlarda özellikle ağır yük ve aşırı basınç şartlarında kullanılır.
FORD, MAZDA, VOLVO , VAUXHALL & VAG GROUP ARAÇLARDA ÖNERİLEN ŞANZIMAN YAĞI..
Uygulama Alanları Mobil 1 10W-60, eski motorların ihtiyacı olan ekstra korumayı sağlamaya yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Benzinli ve Dizel (Dizel Partikül Filtresiz) motorlar dahil, eski araçların çoğu için uygundur.
Kullanıldığı Yerler
Tüm endüstriyel ve hareketli hidrolik sistemler için tavsiye edilir. Özel endüstriyel uygulamaları içinde iş makineleri, presler, hareketli yapı ekipmanları, plastik enjeksiyon, çekme makineleri ve hava kompresörleri yer alır.
Axle EPX 85W-140, API GL-5 performans seviyesi gerektiren binek ve ticari araçların diferansiyellerinde, cerlerinde ve diğer uygulamalarında kullanılabilecek çok amaçlı aks yağıdır. ZF tarafından off-road ve zirai ekipmanları da dahil olmak üzere ticari araçlarda kullanımı onaylanmıştır.
En kalın şanzıman yağı numarası 80W-90 aralıklarıdır. 5W-40 ya da 0W-20.W gibi olan şanzıman yağlarında ilk sayı; düşük viskozite derecesini gösterir.
Texol Gearsyn ™ 75W-80 Premium, zorlu koşullarda çalışan, yüksek yük ve yüksek sıcaklıklara sahip zorlu koşullarda çalışan en yeni nesil dişli kutuları için geliştirilmiş, tamamen sentetik, çok dereceli bir yağlama yağıdır.
Doğru şanzıman yağı ise araçtaki şanzıman çeşidine göre belirlenir. Tıpkı motor yağında olduğu gibi, şanzıman yağının ömrü de otomobil üreticileri tarafından belirlenir. Şanzıman yağı kullanımı, hiçbir zaman aksatılmamalı, belirli periyotlarla yağın değişimi yapılmalıdır.
Çoğu üretici manuel şanzımanlı araçlar için her 100 bin kilometrede şanzıman sıvısının değiştirilmesini öneriyor. Aynı şekilde otomatik vitesli araçlarda şanzıman yağının da 60 ila 100 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekiyor.
Şanzıman yağı eksildikçe şanzımanda vuruntu, şanzımandan ses gelmesi, vites değişiminde zorlanma gibi belirtiler görülür. Sonrasında da vites değişimi yapılamaz hale gelebilir. Sürüş güvenliği azalır. Aracın performansı düşer ve zorlanan motor aşırı yakıt tüketimine başlar.
Uzmanlar ise her 60 bin kilometrede, bu yağın değişmesini tavsiye eder. Bu durumda her 60 bin, 120 bin ve 180 bin kilometrede yağ değişimi yapmak gerekir. Otomatik şanzıman yağı kaç kilometrede değiştirilir sorusunun yanıtı da bu standart değişim periyodlarına işaret eder.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri