Bu Hatlar; Gebze-Halkalı Banliyö Hattı (Marmaray), Levent-Hisarüstü Metro Hattı, Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı, Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattı, Başakşehir-Çam Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı'dır” diye konuştu.
Hattın 2026'da hizmete girmesi planlanmaktadır. Projenin 10 adet araç maliyeti dahil toplam yatırım tutarı 3.8 milyar TL'dir. Eylül 2023 itibari ile tünel kazılarının %70'i tamamlanmıştır. Fiziksel ilerleme oranı %35-40 aralığındadır.
Bahariye-Ataköy arası 9 istasyonun inşası devam etmektedir. Ekim 2023 itibari ile hattın ray serim işleri ve makas montajı tamamlanmış, ince ve elektromekanik işler devam etmektedir. Aralık 2023'te test sürüşlerinin başlaması 18 Mart 2024'te de hattın açılması planlanmaktadır.
Hattın üçüncü etabındaki Çekmeköy ile Samandıra Merkez arasının Sancaktepe Şehir Hastanesi istasyonunu pas geçerek Mart 2024 tarihinde, Samandıra Merkez ile Sultanbeyli arasının ise 2025 yılında hizmete alınması planlanmaktadır.
Samandıra Merkez Metro İstasyonu, İstanbul metrosunun M5 hattında bulunan bir yeraltı metro istasyonudur. İstasyon Ahmet Yesevi Caddesi altında yer almaktadır. İstasyonda 3 tane ana giriş yer alacaktır. İstasyonun 2024'te hizmete girmesi planlanmaktadır.
İlgili 43 soru bulundu
2023'TE AÇILIYOR
İlk etabımızı iki 2023'ün ikinci yarısında açacağız.
İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, 5 ilçeden geçecek Ataköy-İkitelli metro hattının Mart 2024'te İstanbulluların hizmetine gireceğini duyurdu. İmamoğlu, “Daha önce iki durağını açmıştık. Şimdi bütününü Mart 2024'te açmanın onurunu yaşayacağız” dedi. Hattın devreye girmesiyle, Ataköy-İkitelli arası 21,5 dakikaya inecek.
2025'TE BİTİRİLMESİ HEDEFLENİYOR
İlk olarak Yenidoğan-Cumhuriyet Emek arası 6.9 kilometrelik iki istasyonlu olarak tasarlanan M13 Hattı, Söğütlüçeşme'ye kadar uzatıldı ve toplamda 25 kilometre ve 18 istasyona ulaştı.
Metro hattının Başakşehir/Metrokent - Kayaşehir Merkez uzatmasının 8 Nisan 2023'te hizmete girmesiyle birlikte istasyon sayısı 13'e çıkmıştır. Trenler Metro İstanbul tarafından Kirazlı - Kayaşehir Merkez arasında işletilmektedir. Kirazlı - Bakırköy İDO kısmının ise 2024'ün Şubat ayında hizmete girmesi planlanmaktadır.
19 Aralık 2023'te Gayrettepe – Kâğıthane, 2024'ün Mart ayına kadar Kargo Terminali-Kayaşehir kısmının, 2024 sonuna kadar da Kayaşehir-Halkalı kısmının açılması planlanmaktadır. Gayrettepe istasyonu için test sürüşleri devam etmektedir.
Mecidiyeköy – Mahmutbey etabının temeli 9 Şubat 2014'te atılmış ve 28 Ekim 2020'de hizmete girmiştir.
Bağcılar'ın 15 Temmuz mahallesinde, Gülbahar Caddesi üzerinde yer alan istasyonun 1 girişi bulunacaktır ve 2024'te hizmete girmesi planlanmaktadır.
Kasım 2021'de Mevlana - Kayışdağı istasyonları arasında ilk test sürüşü gerçekleştirilmiş ve hat, İBB'nin "150 günde 150 proje" hedefi kapsamında 6 Ocak 2023'te hizmete girmiştir.
Yenikapı-Kirazlı'nın uzatması olarak yapılan hat, Kirazlı İstasyonu'nda M3 Kirazlı-Metrokent/Başakşehir Metro Hattı ile, Mimar Sinan İstasyonu'nda M9 Ataköy-Olimpiyat Metro Hattı ile, Halkalı İstasyonu'nda Marmaray ve planlanan Hızlı Tren Garı ile entegre çalışacak. Hattın, 2024'te hizmete girmesi planlanıyor.
2024 YILINDA HİZMETE AÇILACAK
Mahmutbey-Esenyurt Metrosu Kabataş-Mahmutbey Metrosu'nun Mahmutbey İstasyonundan başlayacak. Mehmet Akif, Halkalı Toplu Konut, Temapark, Kanuni Sultan Süleyman Hastanesi, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent ve Ardıçlı'dan geçerek Esenyurt Meydan'a ulaşacak.
Arnavutköy Metro İstasyonu, İstanbul metrosu'nun M11 (Gayrettepe - İstanbul Havalimanı - Halkalı) Metro Hattı'nda yer alan ve 2023'te hizmete girmesi planlanan inşa hâlindeki yer altı metro istasyonudur. Arnavutköy'ün Anadolu Mahallesi'nde Eski Edirne Caddesi üzerinde yer almaktadır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı'nı Şubat 2024'te hizmete açacağız. Saatte 80 kilometre hızla günde 1 milyon yolcu bu hattımız ile seyahat edebilecek” dedi.
Bakan Uraloğlu, incelemesini yaptıkları hattın 24 kilometre uzunluğundaki İstanbul Havalimanı-Kayaşehir kesimini Mart 2024'ten önce hizmete açma hedefiyle çalışmalarını 7 gün 24 saat esasıyla sürdürdüklerini söyledi.
Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattı Fulya Yıldız kesimi açılmış (2 km.) Dudullu-Bostancı metro hattı açılmış (14,7 km.) Toplam 17,5 km. olan bu yeni açılışlar ile İmamoğlu'nun 3,5 yıllık hizmet süresi içinde 46,6 km.lik raylı sistem inşaatının tamamlandığı bilgisine ulaşılıyor.
Pendik-Kaynarca-Fevzi Çakmak metro hattı projesinde, 30 Eylül 2022 tarihinde açıklanan ihale sonucunda, Özgün İnşaat ile yeni yüklenici firma olarak yer alacağımızı paylaşmaktan mutluluk duyuyoruz. 1 ay içerisinde çalışmalarına tekrar başlanacak olan Kaynarca İstasyonu'nun 2025 yılında bitirilmesi hedefleniyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri