Bu durumda, nakliye masraflarını hariç tutarsak 2023 model Tofaş Şahin'e 250 bin TL civarında bir para karşılığında sahip olabilirsiniz.
Tofaş Şahin'in 2023 model yeni versiyonunda çift parçalı şase yapısından, tek parçalı şase yapısına dönülecek böylece ufak kazalarda bile araç ortadan bölünmeyecek. Tofaş Şahin'in satış fiyatı için 15 bin Euro civarında bir fiyattan bahsediliyor. 15 bin Euro günümüzde 270 bin TL gibi rakama denk geliyor.
Son döneme damga vuran otomobillerin başında gelen 2023 model Tofaş Şahin sonunda Türkiye'ye geldi.
Etiyopya'da üretilen 2023 model Tofaş Şahin henüz yeterli üretim kapasitesine ulaşmadı. Türkiye'ye tam manasıyla Şahin ne zaman getirilecek belli olmasa da, bazı kişiler 2023 model Şahin'i Etiyopya'da satın alıp Türkiye'ye getirerek 2023 model Tofaş Şahin'i ilan sitelerinde satışa çıkardı.
Türkiye'de en çok kullanılan otomobillerden biri olan Tofaş Şahin yollara geri döndü. 2023'ün başlarından beri Etiyopya'da üretilmekte olan yeni Şahin nihayet Türkiye asfaltlarında da yola çıktı.
İlgili 19 soru bulundu
Yaklaşık olarak 6 bin dolarlık bir etiketle satışa çıkan otomobiller, 2023 yılının Ocak ayında sahiplerine teslim edilecek.
2023 model Şahin ilan sitesine konuldu daha sonra kaldırıldı… Etiyopya'da üretilmeye başlanan Tofaş Şahin geçtiğimiz mart ayı itibariyle satışa sunuldu.
Ancak aracın uygun fiyatından dolayı talep fazla olduğu için 2023 yılında tekrar sıfır Tofaş Şahin üretimi yapılmasına yönelik karar alındı. Bu sayede Türkiye'den bu aracı ithal etmek isteyen kişi ve şirketlerin de bu sıfır otomobilleri getirmesinin önü açıldı.
Tofaş Kuş Serisi olarak bilinen Şahin, Doğan ve Kartal, Tofaş tarafından 1981-2010 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil serisidir. 1981 yılında üretime başlanan seri, 2010 yılında Etiyopya'daki Holland Car firmasının DOCC adlı modelin üretimiyle son bulmuştur.
95 in son çıkanlarından 99 a kadar olanlar s yani tempra motorludur. daha sonrasıda tek nokta enjeksiyonludur şahinde de s olanlar tutulur.
Daha sonra 2017 yılından sonra üretimin durdurulmasına yönelik bir karar alındı. 2023 yılına yeni girdiğimiz bu günlerde ise sıfır Tofaş Şahin otomobillerin tekrar üretime başlandığı açıklandı.
Türkiye'de hâlâ büyük bir hayran kitlesi bulunan Tofaş Şahin, 2002 yılında Türkiye'deki üretiminin durdurulmasının ardından Etiyopya'da Holland Docc adıyşa satışa sunulmuştu. 2017 yılında alınan durdurulma kararının ardından bu yıl tekrar üretime başlanacağı açıklandı.
Türkiye'nin en pahalı Tofaş arabası Kırıkkale'de satıldı. Fabrikadan çıktığı gibi orijinalliğini koruyan 1991 model 7 bin kilometredeki otomobil, 250 bin lira satış bedeliyle yeni sahibini buldu.
Şehir içi en fazla 8 km.
Genel Merkezi İstanbul'da olan Tofaş, üretim faaliyetlerini 350 bin m²'si kapalı, yaklaşık 1 milyon m² alan üzerinde kurulu Bursa'daki fabrikasında gerçekleştirmektedir.
Yani Tofaş Türkiye'nin bir araba markasıdır. Tofaş Nerede Üretiliyor? Tofaş yerli bir araba markasıdır ve Türkiye'de fabrikası bulunmaktadır. Tofaş'ın fabrikası Türkiye'nin Bursa ilinde bulunmaktadır ve üretimler Bursa fabrikasında yapılır.
Motor kaputunu açtığınızda, karşınızda sağ tarafta Toyotasa yazan bir etiket bulunur. O etikette Model yazan bölümde ZZE111 yazıyorsa 1.4 motordur.
Örneğin Etiyopya'da ilk kez kurulan montaj fabrikasından Holland Docc ismi ve logosuyla satışa çıkıyor. Fakat Etiyopya'da 2017'den sonra üretimin durdurulmasına yönelik kararlar alındı. Son çıkan haberlere göre 2023 yılında tekrar sıfır Tofaş Şahin üretimi yapılmaya başlandı.
Üretim fabrikası Demirtaş, Osmangazi'de yer alan, Koç Holding ve Stellantis'in eşit hissedar olduğu kuruluş, bugün %37,8 Stellantis, %37,8 Koç Holding ve %24,3 diğer ortaklara ait ortaklık yapısıyla faaliyetlerine devam etmektedir. Tofaş, hem binek hem de hafif ticari araç üretebilen bir otomotiv şirketidir.
Türkiye'de üretim yapan otomobil devlerinden Tofaş, Bursa'daki fabrikasında üretime 24 gün ara vereceğini duyurdu. DUVAR - Otomotiv devi Tofaş Otomobil A.Ş., Bursa'daki fabrikasında planlı izin kullanımı, üretim hatlarında yapılacak planlı bakım ve yatırım çalışmaları sebebiyle 24 gün üretime ara veriyor.
Araç tamir ustası Seyfi Apaç, Tofaş marka araçların en ufak trafik kazalarında dahi bölünmesinin sebebinin, yapılan modifiyeler sonucu şasinin gerilmesi olduğunu belirtti. Çok sert olmayan darbelerde dahi ikiye bölünen araçlar, sürücünün hayatını da tehlikeye atıyor.
Bugün imzalanan anlaşma ile Tofaş, Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.'nin Türkiye sermayesinin tamamını aldı. Devir bedeli 400 milyon Euro olarak gerçekleşti. Egea, Doblo ve Fiorino üretimiyle ilgili kritik kararlar alındı. Koç Holding ve Stellantis N.V.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri