10 NUMARA YAĞ NEDİR? Otobüsçülerin yanı sıra kamyon ve TIR şoförlerinin de yoğun olarak kullandığı 10 numara yağ, mazot fiyatından daha ucuz olduğu için tercih ediliyor. 10 numara olarak adlandırılan madeni yağ; atık motor ve hidrolik yağları ile işlenmemiş ham yağlardan oluşmaktadır.
10 numara yağın çevre kirliliğine de neden olduğunu belirten Başkan Mart, Atık yağların, kontrolsüz ortamlarda yakılması sonucunda ortaya çıkan kükürt ve tehlikeli ağır metaller nedeniyle havanın kirlendiğine, bu maddelerin ise insan sağlığına son derece zararlı olduğuna dikkat çekti. YANGINA SEBEP OLABİLİR!
Akışkanlığı yüksek olan ve piyasada yer edinen 10 numara yağ günümüzde motorine alternatif olarak kullanılabilmektedir.
EPDK,'10 numara yağ'ın akaryakıt olarak satışını yasakladı, yolda yağ satana 740 bin lira ceza uygulanacak. ANKARA - Kamyon ve otobüs gibi araçlarda kullanımı giderek yaygınlaşarak büyük bir vergi kaybı ile çevre tahribatına sebep olan "10 numara yağ" kullanımına yönelik EPDK tarafından sert tedbirler alındı.
Araç sahipleri özellikle yolcu ve yük taşımacılığı yapan kişiler ekonomik sebeplerle motorin yerine 10 numara yağ gibi yakıtlara yöneliyor. Tam bir formülü olmayan 10 numara yağ, yüksek akışkanlıklı ve düşük viskoziteli baz yağlar, solventlerle inceltilmiş yağlar ve atık bitkisel yağlar karıştırılarak üretiliyor.
İlgili 37 soru bulundu
Son günlerde sıkça duyduğumuz 10 Numara olarak isimlendirilen madeni yağ; atık motor ve hidrolik yağları ile yanık ve işlenmemiş ham yağlardan oluşmaktadır. 10 Numara Yağ oldukça düşük viskozitesi(akışkanlığı) olan bir tür madeni yağdır.
Yağlardaki numara denilen viskozite de aynı şekilde işler. 46 numara hidrolik; 68 numara hidroliğe göre daha akışkandır. Yani daha incedir.
Öncelikle motor yağının ne zaman değişeceği bir araçtan diğerine ve kullanım şekline göre değişebilir. Ancak çok genel bir yaklaşımla 10 bin km'yi geçen aracın motor yağı ve motor yağ filtresi yenilenmesi önerilir.
Benzin ya da LPG ile dizel tüm araçlar için 15 40 motor yağı kullanım imkanı tanımaktadır. Aynı zamanda normalde de otomatik vitesler için de kullanıldığını ifade etmek gerekir.
5W 30 motor yağı, modern otomobiller için en popüler motor yağıdır. Yüksek kaliteli mineral baz yağ kullanan ancak üstün performans sağlayan katkı maddeleri içeren sentetik bir yağdır.
Bu noktada 10 40 motor yağı dizel araçlar için olduğu gibi benzinli ve LPG'li araçlardaki kullanıma da uygundur.
Uygulama Alanları Mobil 1 10W-60, eski motorların ihtiyacı olan ekstra korumayı sağlamaya yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Benzinli ve Dizel (Dizel Partikül Filtresiz) motorlar dahil, eski araçların çoğu için uygundur.
10W-40'ı modern bir binek otomobilinde yağ önerisi olarak görmeyeceksiniz. Bununla birlikte, hafif kamyonlardaki orta ve ağır hizmet benzinli motorlarda popülaritesini koruyor. Bu yağ ağırlığı, yaygın olarak dizel motorlarda veya daha küçük bir motosiklet motorunda da kullanılır.
Motorun çalışma derecesi ve iklime bağlı olarak motor yağları kullanılır. Bu doğrultuda 10w 40 motor yağ ise genel olarak -18 ila 40 derece arasında çalışan motorlar için kullanılır. Genel olarak bu derece arasında yer alan tüm araçlar için kullanım imkanı verdiğini söylemek mümkün.
Bir yağın viskozitesi, akmaya karşı olan direnci olarak tanımlanır. Yağ viskozitesini tanımlayan iki sayı kullanılır. İlk sayı, 'Winter' (Kış) anlamına gelen 'W' harfi ile biter. Bu değer, motorun başlatıldığı ve yağın henüz soğuk olduğu şartlardaki akışkanlığı göstermektedir.
En fazla 3 kez kullanılmalı
Kızartma önermiyoruz ama yapılacaksa bir kızartma yağı en fazla üç kere kullanılmalıdır. Kullanım sonrasında da yağın bir süzgeçle süzülmesine her hangi bir yağın içerisinde partikülün kalmamasını istiyoruz." dedi.
Tam tersi durumda da daha uygun fiyatlı olsun diye 10W40 yerine 20W50 de koyarsanız yine yağınız yağlama görevini tam yapamaz. Çünkü yüzeyler arasına girebilmesi için ince bir yağ gereklidir. Yani kalın yağ yüzeylerin arasına giremeyecektir ve aracınızın motorunun yağsız kalmasına neden olacaktır.
5w40 10w40 tan daha kapsamlı bir yağ soğuklarda daha iyi yağlama sağlar,buna ek olarak tam sentetik olması sebebiyle motoru daha temiz tutar.5w40 kullanıyorken bir daha 10w40'a dönmenin bir manası olmayacaktır.
10w-50 daha ince bir yag dir eski model motorlarin sekmanlari yeniler kadar iyi degil oyuzden 10w-40 yag daha iyi gelecektir. 10w-50 aksine 10w-40 tan daha viskoz bir yağdır yani sıcakken daha kalın bir yağdır o yüzden eski motosiklette daha iyi sonuç verir dert etmeyin kulllanın.
Benzinli ve dizel araçlarda 10 bin km ile 20 bin km arasında yapılması önerilen araç bakım işlemi hibrit tipindeki araçlar için 15 bin km'de bir biçiminde yapılır. Çok fazla yol yapan bir araç kimi zaman yıllık bakım minvalindeki işleme bu sebepler ile birden fazla muhatap olmalıdır.
Araç üreticilerin tavsiyeleri doğrultusunda, kullanılan yağın türüne ve kat edilen kilometreye göre, aracınızın motor yağı yılda en az 1 kez yenilenmelidir. Bu üst sınır, eski araçlar için her 5.000 km'de bir, yeni araçlar içinse ortalama en fazla 20.000 km'de bir olarak düşünülebilir.
Ama genelde şehir dışı kullanılıyorsa 10.000 kilometre idealdir. yarı sentetik yani 10W40 motor yagını ben olsan benzinli araçta engeç 7000 de değiştirirdim. birazda kullanılan yol şartlarına bağlı sürekli tozlu yolda kullanılan bir araçla şehir içindeki araç bir olmayabilir.
10-40 daki 10 soguk havada yagın aldığı akışkanlık derecesini gösterir.15-40 daki 15 soğuk havada digerinden biraz daha kalın.
Özetle aracınızda hangi marka,model yağı kullanıyorsanız ondan devam edin. Marka değişikliği bile yağlama performansını etkiler. Mobil ise mobil,Castrol ise Castrol devam edin, macera peşinde koşmayın kısacası. 10w40 daha kalın yağdır.
0 derecenin altı demek. 5W40 sorun çıkarmayacaktır çünkü sıcak viskozitesi 10 40 la aynı.Avantajı tam sentetik olması olacaktır,10 40 günümüxde çok ilkel kalan yarı sentetik niteliksiz bir yağdır eğer motor 5W xx leri destekliyorsa kullanılmaması gerekir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri